紅旗H5后面底盤護(hù)板通常是塑料材質(zhì)的。這種塑料護(hù)板有著不少優(yōu)點(diǎn)，重量輕能減少風(fēng)阻，還能防止小石子對(duì)底盤的傷害，價(jià)格親民而且安裝方便。在車輛發(fā)生事故時(shí)，它下落還能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和車內(nèi)人員起到一定保護(hù)作用。 不過很多車主會(huì)考慮給紅旗H5后面底盤護(hù)板 閱讀全文>>

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• 2025-02-14

要拆紅旗H9后保兩邊亮條，先斷開車輛電瓶負(fù)極，發(fā)動(dòng)汽車并向右打滿輪后熄火，拔下車鑰匙。 打開引擎蓋，用十字螺絲刀拆下前保險(xiǎn)杠上面的四個(gè)螺絲，再用5mm內(nèi)六角扳手拆下前保險(xiǎn)杠側(cè)面的兩個(gè)螺絲。 接著，用十字螺絲刀和7mm套筒拆下前保險(xiǎn)杠蒙皮右側(cè) 閱讀全文>>

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• 2025-02-14

速騰發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板樹脂的挺不錯(cuò)。原廠自帶的樹脂發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板在日常使用中基本能滿足需求，能起到防飛濺和導(dǎo)流的作用，避免路面的碎石、泥土等對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。 樹脂護(hù)板有不少優(yōu)點(diǎn)。在車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)，它不會(huì)妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，從而能很好地保護(hù)駕駛員安全 閱讀全文>>

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• 2025-02-13

新m7問界充電保護(hù)罩相當(dāng)不錯(cuò)。 它能有效保護(hù)充電接口，免受灰塵、雨水等外界環(huán)境影響。其采用高質(zhì)量耐用材料，防水防塵性能良好，惡劣天氣下也能讓充電接口保持干凈干燥，進(jìn)而延長充電接口使用壽命。 在設(shè)計(jì)方面，新m7問界充電保護(hù)罩與車輛整體造型風(fēng)格 閱讀全文>>

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• 2025-02-13

寶馬5系底盤護(hù)板是錳鋼材質(zhì)。 錳鋼材質(zhì)的底盤護(hù)板有諸多優(yōu)點(diǎn)，強(qiáng)度高、剛度大，穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò)。同時(shí)，它還能減輕重量，保證足夠強(qiáng)的縱向支撐性，有著良好的減震效果。這能大大減少底盤刮撞危險(xiǎn)帶來的對(duì)底盤件的損傷，又能防止泥沙侵入，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。而 閱讀全文>>

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• 2025-02-13

問界M7電池護(hù)板螺絲挺不錯(cuò)。其材質(zhì)通常是不銹鋼，耐腐蝕性佳，堅(jiān)固性強(qiáng)。在復(fù)雜路況和環(huán)境里能保持穩(wěn)定，不易生銹損壞，可有效保障電池護(hù)板牢固安裝。 市面上問界M7電池護(hù)板螺絲選擇多樣。一些品牌有錳鋼材質(zhì)升級(jí)不銹鋼螺絲，強(qiáng)度高，能承受較大壓力與 閱讀全文>>

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• 2025-02-12

嵐圖加裝后排娛樂大屏幕可以。嵐圖旗下多款車型都支持加裝后排娛樂大屏幕，像是夢(mèng)想家、追光等，能為用戶帶來更豐富的娛樂體驗(yàn)。 從產(chǎn)品本身看，屏幕細(xì)節(jié)精致，實(shí)物比圖片更大，能帶來很棒的視覺體驗(yàn)。2024款嵐圖夢(mèng)想家提供多種后排娛樂屏幕選裝方案， 閱讀全文>>

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• 2025-02-11

嵐圖夢(mèng)想家改埃爾法座椅是可以的，但得考慮多方面因素。 首先是尺寸和安裝接口，埃爾法座椅與嵐圖夢(mèng)想家車內(nèi)空間和安裝位置可能有差異。嵐圖夢(mèng)想家車長5315mm、車寬1985mm，軸距3200mm，比埃爾法大，要是尺寸不匹配，或許得對(duì)車內(nèi)結(jié)構(gòu)改 閱讀全文>>

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• 2025-02-10

嵐圖free充電保護(hù)罩挺不錯(cuò)的。 本身配備的IP55防水防塵充電口相當(dāng)厲害，能有效防止雨水和塵土進(jìn)入，保障正常充電，就算是暴雨天氣，也有出色表現(xiàn)，讓你不用擔(dān)心充電時(shí)會(huì)受到雨水和灰塵干擾。 比如在雨中充電實(shí)測(cè)，從13%充到90%，充電時(shí)長只要 閱讀全文>>

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• 2025-02-10

林肯冒險(xiǎn)家發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)罩相當(dāng)不錯(cuò)。 材質(zhì)上，采用高質(zhì)量的金屬或者強(qiáng)化塑料，耐用性出色，抗沖擊能力強(qiáng)，日常行駛中能防止路面飛起的石子等異物直接撞擊發(fā)動(dòng)機(jī)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)受損風(fēng)險(xiǎn)。 設(shè)計(jì)巧妙，預(yù)留了合理的通風(fēng)口和散熱通道。發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量能及時(shí)散 閱讀全文>>

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• 2025-02-10

極氪001換275胎寬是可以的。 從技術(shù)層面講，極氪001的22寸輪轂J值為9.5，這個(gè)輪轂具備安裝265、285輪胎的條件，換275胎寬自然也沒問題。而且只要不改變車輛輪胎基本型號(hào)規(guī)格，就能夠?qū)�輪胎進(jìn)行加寬改裝。 要是你的極氪001原車輪 閱讀全文>>

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• 2025-02-10

嵐圖夢(mèng)想家第三排改滑軌可以。 要改的話，先準(zhǔn)備扳手、螺絲刀等工具，仔細(xì)觀察第三排座椅結(jié)構(gòu)，找到與軌道相關(guān)的連接部件，小心拆卸固定軌道的螺絲和部件，注意別弄壞周邊零件。新軌道的尺寸和規(guī)格要與原車匹配，安裝時(shí)按相反順序操作，把新軌道固定好并擰緊 閱讀全文>>

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• 2025-02-09

林肯冒險(xiǎn)家引擎蓋上護(hù)板相當(dāng)不錯(cuò)。 能有效保護(hù)引擎，在車輛行駛過程中，路上飛起的石子、樹枝等異物，會(huì)先撞擊到護(hù)板，減少對(duì)引擎的直接沖擊，為引擎提供可靠防護(hù)。 在優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能方面表現(xiàn)出色，可引導(dǎo)氣流更順暢地流過引擎蓋，降低風(fēng)阻。別小看這一 閱讀全文>>

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• 2025-02-09

林肯冒險(xiǎn)家裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板挺不錯(cuò)。 原車的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板通常較薄較軟，像類似毛氈材質(zhì)的，雖輕巧能降噪散熱，在鋪裝路面能起到一定保護(hù)作用，但遇到堅(jiān)硬石頭容易剮蹭底盤，防磕碰能力差，且每次換機(jī)油都得拆整個(gè)護(hù)板，時(shí)間長了螺絲固定效果有擔(dān)憂。 加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù) 閱讀全文>>

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• 2025-02-09

極氪001前保改色拼接挺不錯(cuò)的。極氪001本身車漆就很出色，有多種獨(dú)特顏色可選，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行前保改色拼接，能讓車輛更具個(gè)性。 改色拼接首先得選對(duì)改色膜，改色膜好處多多，能保護(hù)原車漆面，阻擋酸雨、紫外線、鳥糞的損害，防止車漆刮傷，保持原廠 閱讀全文>>

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• 2025-02-09

方程豹豹5云輦官方護(hù)板挺不錯(cuò)的。 從材質(zhì)和防護(hù)部位看，整套護(hù)板材質(zhì)多樣。有8毫米鋁鎂合金的，像左右下支臂護(hù)板是5毫米鋁鎂合金，后杠護(hù)板是2毫米碳鋼。前杠、左右兩側(cè)下支臂、后電機(jī)、油箱、電池等部位都有護(hù)板，防護(hù)范圍在市面上算是很全面的，能對(duì)車 閱讀全文>>

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• 2025-02-09

嵐圖FREE底盤防護(hù)板相當(dāng)不錯(cuò)。 首先看材質(zhì)，底盤大量采用鋁合金材料，占比超70%，這讓底盤比傳統(tǒng)底盤減重30%。鋁合金輕質(zhì)、高強(qiáng)度且耐腐蝕，保證了底盤強(qiáng)度與韌性，提升加速和制動(dòng)性能，車輛在各種路況下都能穩(wěn)定駕駛。 其底盤基本沒有裸露部分， 閱讀全文>>

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• 2025-02-09

極氪001原廠電池護(hù)板挺不錯(cuò)。下護(hù)板配備裝甲電池下層有兩層防護(hù)，在正常城市道路行駛時(shí)，防小石頭擊打和積泥的防護(hù)能力能滿足需求，大多情況下車主不用額外加裝。 它的電池采用鋁合金殼體來保護(hù)，鋁合金材質(zhì)散熱性能良好，能讓電池更好地供電，還能減輕 閱讀全文>>

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• 2025-02-09

極氪001底盤護(hù)板價(jià)格因多種因素而有所不同。一般來說，常見的價(jià)格區(qū)間在1200元到2600元之間。 像無品牌的5片鋁鎂合金材質(zhì)的底盤護(hù)板，價(jià)格大概在1200元左右。嘉信馳適用21 - 23款極氪001電機(jī)下護(hù)板，鋁鎂合金材質(zhì)，價(jià)格為260 閱讀全文>>

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• 2025-02-08

奧迪A6L換護(hù)板有噪音，先檢查護(hù)板螺絲是否上緊，將螺絲緊固就行。 查看護(hù)板與大梁之間的連接，在護(hù)板和大梁之間的大螺母墊上再上螺絲母，能減輕共振。 在護(hù)板的安裝螺絲上安裝厚一點(diǎn)的硅膠圈，或者在護(hù)板表面貼汽車隔音用的止震墊，防止護(hù)板震動(dòng)發(fā)聲。 閱讀全文>>

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• 2025-02-08