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特斯拉是可以實現自動駕駛的，特斯拉的自動駕駛技術其實是l2級自動駕駛。自動駕駛是特斯拉的靈魂配置，然而特斯拉并沒有實現全自動駕駛，其搭載的自動駕駛系統準確說是駕駛輔助系統。 閱讀全文>>
特斯拉全自動駕駛車不可以在中國使。特斯拉對自動駕駛的研究，確實超越了其它車企，但該技術仍然不算成熟。因此，特斯拉官方也是多次強調：在啟用自動輔助導航駕駛功能時，也是不能放松警惕的。最起碼雙手不要離開方向盤，如遇到緊急情況，車載電腦并不能做出及時做出準確的處理。 閱讀全文>>
特斯拉自動駕駛是不能在中國使用的，目前特斯拉自動駕駛系統還不是很成熟，遇到緊急情況，車載電腦并不能及時作出準確處理，就算啟動了自動輔助導航駕駛功能，雙手還是無法離開方向盤。 閱讀全文>>
特斯拉自動駕駛是不能在中國使用的，目前特斯拉自動駕駛系統還不是很成熟，遇到緊急情況，車載電腦并不能及時作出準確處理，就算啟動了自動輔助導航駕駛功能，雙手還是無法離開方向盤。 閱讀全文>>
日前，據外媒報道，一張關于特斯拉自動駕駛視覺系統界面的照片在網絡上流傳。照片中顯示的內容疑似特斯拉工程試驗車，在“調試模式”下從中控屏幕看到自動駕駛系統的數據分析界面。 ”圖為“調試模式”下的增強視覺界面 自從 閱讀全文>>
官方說法叫Autopilot，嚴格的說，這不是自動駕駛，而是ADAS，高級駕駛輔助系統。為了實現Autopilot功能，特斯拉使用的傳感器包括：常規雷達12個（前后各6個），超聲波雷達1個，單眼攝像頭1個（不算后視攝像頭）當然，駕馭傳感器也是一門學問。除了傳感器，還有強大的芯片運算能力做支撐。 閱讀全文>>
特斯拉全自動駕駛系統叫Autopilot自動輔助駕駛。FSDBeta的正式名稱是“城市街道上的自動駕駛”（AutosteeronCityStreets） 閱讀全文>>
在輔助駕駛中，主要是采用攝像頭進行車道線3次多項式的擬合，實現車道保持功能（即LKA）；在自動駕駛中，主要是根據定位融合進行目標軌跡（即車道中心線）的規劃，實現車輛保持功能。 閱讀全文>>
自動駕駛和輔助駕駛區別的關鍵點是：周邊監控是人類駕駛者還是系統。周邊監控為人類駕駛者為輔助駕駛，而周邊監控為系統則為自動駕駛。 閱讀全文>>
極慣性矩是什么鬼？半年前，舉辦了內部司機評選活動。選拔方式是在北京昌平區凱澤汽車運動體驗中心，與MINI JCW一起跑兩圈金卡那賽道。當時，因為每個人在賽道上只有兩次開車的機會，所以還有一些需要改進的地方。半年后，在特斯拉舉辦的性能駕 閱讀全文>>
特斯拉自動導航輔助駕駛高架上能用，自動輔助導航駕駛（NOA，NavigateonAutopilot）就是在高架高速路段上，能夠讓汽車完全自動駕駛。最典型的就是高速高架上，自動調節車速、自動變道超車、自動進出匝道。 閱讀全文>>
特斯拉自動駕駛的方法是：打開AP前需要先往下撥換擋桿打開ACC自適應巡航，打開之后當系統識別到車道線后再往下連撥兩下，打開AP之后車道線以及左側的方向盤都會變成藍色，然后按下方向盤左側中間的啟動按鍵，就可以啟用系統。 閱讀全文>>
今天，特斯拉宣布在全球范圍內推廣V8.0系統。最新的固件升級不僅大大提升了自動輔助駕駛系統的性能，還改善了交互界面。現在，他已經走到了中國人民的面前，我們已經從前面的同事那里得到了消息。特斯拉V8.0系統在中國正式開始推送！ < 閱讀全文>>
最近，特斯拉CEO埃隆·馬斯克對公司的特斯拉網絡發表了很多言論，特斯拉網絡可以讓特斯拉的車輛完全自主，將這些車輛變成自動駕駛出租車，可以給車主和特斯拉本身帶來新的利潤。 雖然實現自動駕駛出租車需要很長時間，但這并不妨礙馬斯 閱讀全文>>
特斯拉基礎版輔助駕駛包括自適應巡航和車道保持功能，除了基礎版輔助駕駛以外，特斯拉自動駕駛功能還包括增強版自動輔助駕駛（EAP）、完全自動駕駛（FSD）。 閱讀全文>>
特斯拉從誕生之日起就在全球大受歡迎，但最近的“大火”并不是一件很開心的事情，國內外的幾起命案也不得不多談一點。 這些案例與特斯拉的賣點之一“自動輔助駕駛”密切相關。這個功能的官方名稱是“自動駕駛”。如果你從字面上翻譯這個短 閱讀全文>>
自適應巡航體驗篇當我乘坐波音737以850公里/小時的速度飛往北京時，不禁感嘆自動化給飛機飛行帶來的便利。一般來說，飛機可以實現從起飛到降落的自動駕駛，大大減輕了駕駛員的工作量，駕駛員可以將更多的精力投入到應對突發事件中。無獨有偶，這 閱讀全文>>
如何使用NOA功能？特斯拉還推出了一個與自動駕駛相關的新功能，你可能在其他商用車型上看不到。它可以自主變道，加速超車，開到高速匝道，這個過程完全不需要人為干預。是不是有點厲害？ 這一功能被稱為自動輔助導航駕駛，是特斯拉全自 閱讀全文>>
在這個完全自動駕駛選裝包中，主要是包含6項功能。分別是自動泊車、自動輔助變道、自動輔助導航駕駛、智能召喚、識別交通信號燈和停車標志并作出反應、以及在城市街道中自動輔助駕駛。 閱讀全文>>
首先上或下撥動主動巡航檔桿，然后往駕駛者方向快速撥動兩下便可開啟自動駕駛模式，而撥動一下則是啟動下文將介紹的主動巡航控制功能。檔桿上的旋鈕可以設置安全車距，總共7級，最小安全距離大概2米左右。 閱讀全文>>
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