日前，特斯拉向部分美國(guó)車主推送了全自動(dòng)駕駛測(cè)試版FSD beta。能升級(jí)這個(gè)版本的車主，安全分必須達(dá)到98、99、100分。當(dāng)然，評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)未來可能會(huì)相應(yīng)下調(diào)，這也是對(duì)特斯拉使用自動(dòng)駕駛輔助用戶能力的一種評(píng)估。當(dāng)然，即使是優(yōu)秀的用戶，違 閱讀全文>>

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• 2022-03-03

近日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，沒有證據(jù)表明2016年5月在佛羅里達(dá)州發(fā)生的特斯拉致命事故是由自動(dòng)駕駛自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)引起的。這一“無罪判決”消除了自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的潛在障礙。 此前，據(jù)路透社報(bào)道，車禍?zhǔn)芎φ呒s書亞· 閱讀全文>>

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• 2022-02-28

日前，特斯拉正式向國(guó)內(nèi)車主推送最新版本的2020.8.1車機(jī)系統(tǒng)。新系統(tǒng)最重要的更新在于，它為Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版帶來了全新升級(jí)版的賽道模式V2，可以加強(qiáng)車主對(duì)車輛各部分狀態(tài)的認(rèn)知，對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行更加 閱讀全文>>

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• 2022-02-28

在2021年上海車展上，特斯拉無疑成為了車展的焦點(diǎn)。展廳里回蕩的“特斯拉剎車失靈”空激起千層浪，特斯拉的安全問題再次成為大眾關(guān)注的熱點(diǎn)。隨著“剎車數(shù)據(jù)”的公布，女性車主維權(quán)事件加速發(fā)酵，用戶、汽車媒體、工程師甚至央視都把目光投向了這一 閱讀全文>>

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• 2022-02-24

日前，據(jù)外媒報(bào)道，荷蘭法醫(yī)研究所表示，已破解電動(dòng)汽車制造商特斯拉的駕駛數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)了大量可用于調(diào)查嚴(yán)重事故的信息。 據(jù)悉，解密的數(shù)據(jù)包括特斯拉Model S、Model Y、Model X、Model 3的數(shù)據(jù)，但N 閱讀全文>>

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• 2022-02-22

日前，特斯拉正式宣布，自動(dòng)駕駛自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)將再次升級(jí)。在新推出的8.0版本軟件中，特斯拉使用車載雷達(dá)和更先進(jìn)的信號(hào)處理技術(shù)來生成真實(shí)世界的圖像。雷達(dá)是自動(dòng)駕駛儀自動(dòng)輔助駕駛硬件不可或缺的一部分。2014年10月以后生產(chǎn)的特斯拉車型 閱讀全文>>

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• 2022-02-07

日前，特斯拉FSD Beta 9.2版本更新正式上線，主要優(yōu)化了并入主干道和超車本地列車時(shí)的性能，在駕駛行為上更接近人類駕駛員。與此同時(shí)，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在其社交媒體上分享了更多關(guān)于FSD beta版本升級(jí)的細(xì)節(jié)。

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• 2022-02-07

車速超過30KM/H、儀表盤液晶屏上顯示灰色車道線、雙手必須放在方向盤上。滿足自動(dòng)駕駛的條件后，先撥動(dòng)一下定速巡航桿打開“交通感知巡航控制”，然后連續(xù)撥動(dòng)兩次定速巡航桿即開啟自動(dòng)駕駛功能。 閱讀全文>>

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• 2022-02-07

最近，特斯拉在官網(wǎng)的所有車輛預(yù)約界面都取消了“全自動(dòng)駕駛”的選項(xiàng)，只留下“增強(qiáng)型自動(dòng)輔助駕駛”可供選擇。據(jù)了解，“全自動(dòng)駕駛”已因夸大宣傳等問題被迫下架。特斯拉CEO埃隆·馬斯克也在個(gè)人社交平臺(tái)上表示，該頁面對(duì)“全自動(dòng)駕駛”的描述會(huì)給 閱讀全文>>

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• 2022-01-25

近日，我們從外媒獲悉，特斯拉正式升級(jí)優(yōu)化了其駕駛可視化功能。優(yōu)化后，該功能可以在車輛儀表盤上準(zhǔn)確顯示公司各車型的準(zhǔn)確車型，而不僅僅是以普通轎車、SUV或皮卡的大致造型展示。 之前有特斯拉粉絲問:“駕駛可視化功能可以優(yōu)化到在 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

特斯拉的智能駕駛需要芯片，特斯拉的這顆芯片，是一種特殊類型的AI處理器，可以支持人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（ANN），也就是常聽到的機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）或深度學(xué)習(xí)（DL）。需要指出的是，特斯拉定制開發(fā)的這顆AI芯片并不意味著特斯拉在AI領(lǐng)域取得了反轉(zhuǎn)一切的能力。至于全自動(dòng)駕駛在現(xiàn)實(shí)世界的解決方案，特斯拉也只是剛剛?cè)腴T。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

自動(dòng)駕駛汽車又被稱為無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控女裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

日前，我們從官方渠道獲悉，特斯拉今日正式將最新版本的自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能推至旗下所有搭載FSD全自動(dòng)駕駛選裝包的國(guó)產(chǎn)車型。據(jù)了解，相比之前beta版的NOA功能，這次正式推送的Beta版無需車主確認(rèn)即可開啟，可直接實(shí)現(xiàn)在指定封閉道路上 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

特斯拉此前曾宣布將于10月17日發(fā)布這一消息，但經(jīng)過幾天的跳票，特斯拉終于在官網(wǎng)宣布，從即日起，所有在產(chǎn)特斯拉車型將配備支持全自動(dòng)駕駛的硬件設(shè)備。但未來新硬件支持的全自動(dòng)駕駛技術(shù)，比人類駕駛員的潛力更具駕駛安全性。 據(jù)悉， 閱讀全文>>

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• 2022-01-18