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特斯拉Model 3沒有儀表盤。電動車和燃油車不一樣,不需要查速度,所以儀表盤用處不大。實際上,開車需要的信息只是時速,時速是可以用某種方式呈現的,只要能在中控屏幕上顯示電量和故障信息即可。特斯拉Model 3采用了溜背式設計,使得它 閱讀全文>>
從Model S開始,特斯拉就引領著人機交互系統的潮流,從超大的豎屏到取消大部分物理按鍵,特斯拉可以說是“永遠被模仿,永遠被超越”,沒有傳統車企的包袱。特斯拉的對手一直是他自己,F在,在Semi卡車和Model 3上,特斯拉再次改變了 閱讀全文>>
瑞風m3儀表盤紅色扳手是一個保養標志,汽車的保養周期在車輛出廠的時候就已經被設定好了,所以每隔一定的公里數“小扳手”就會出現,提醒駕駛人及時做保養。 閱讀全文>>

打開點火開關,按住儀表盤旁的復位按鈕,關閉點火開關。按住復位按鈕不松手,直到儀表上的時鐘和里程數完全不顯示時,松開按鈕。再次按住復位按鈕,重新打開點火開關,扳手提示燈閃爍,等待不閃爍后,松開復位按鈕即可。 閱讀全文>>
特斯拉Model 3取消了駕駛員前方的儀表盤,只保留了中控15寸液晶觸控屏的設計風格,甚至連出風口、門把手的窗戶控制都沒有。 閱讀全文>>