1、電器線路方面：電器線路老化、漏電等，間斷性的點火故障；點火線圈或火花塞故障，點火不良或是導(dǎo)通不良；線路方面，松動、破皮搭鐵等；人為操作原因，如維修時的粗心或失誤：觸動、插接件松動等引發(fā)的故障。2、年邁騰三四缸缺火，火花塞線圈 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

發(fā)動機拉缸的原因：發(fā)動機冷卻系因泄漏、缺水，未能及時補充而造成發(fā)動機過熱；發(fā)動機漏油或機油消耗太大，造成機油嚴重虧欠；發(fā)動機長時間高速或超負荷運轉(zhuǎn)，溫度過高；活塞銷或缸套裝配不良，引起變形。汽車發(fā)動機拉缸故障的主要原因是：發(fā)動機冷卻系因泄 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

發(fā)動機氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大，進排氣門關(guān)閉不嚴，氣門油封漏氣導(dǎo)致氣缸壓力不足導(dǎo)致缺缸。噴油器磨損導(dǎo)致的燃油霧化不良，增加或減少燃油量，甚至不噴燃油，也是會出現(xiàn)缺缸的情況的。點火線圈出現(xiàn)了故障也能導(dǎo)致缺缸現(xiàn)象，往往點火線圈的問題才 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

1、氣缸床沖的主要原因是發(fā)動機出現(xiàn)高溫后缸頭變型，氣缸床失去了密封作用，若缸頭變型原重還須重新光一刀缸頭，否則換上新的缸頭墊不久后還會出現(xiàn)發(fā)動機進水。2、⑷缸墊燒損部位與外部大氣環(huán)境相通：發(fā)動機動力性差，經(jīng)濟性惡化，并且從墊的破損處發(fā)出激 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

1、發(fā)動機氣缸缺火的原因有：火花塞堵塞或損壞；缸線有問題；點火線圈有問題；噴油嘴堵塞或者低電壓，從而造成DME內(nèi)部噴油器數(shù)據(jù)丟失；混合氣有問題；氣缸壓力有問題。2、發(fā)動機缺缸失火的原因可分為兩大類 一 電控系統(tǒng)故障，如傳感器信號 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、發(fā)動機缺缸原因 噴油嘴出現(xiàn)堵塞，噴油嘴線路出現(xiàn)短路或者斷路故障會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象。需要對車輛油路采取斷油實驗，以便找出問題，再進行維修；火花塞、點火線圈等點火部件出現(xiàn)損耗，發(fā)動機的缺缸現(xiàn)象就會比較容易出現(xiàn)。2、缺缸現(xiàn)象 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

如果汽車發(fā)動機缺少機油是不會造成發(fā)動機拉缸的，因為發(fā)動機拉缸的因素不在于機油的多少，但是機油量的多少會影響汽車的油耗和動力，所以車主一定要正確添加發(fā)動機的機油量。對于發(fā)動機拉缸主要有兩個原因，第1個原因是因為發(fā)動機的氣缸潤滑不良而導(dǎo)致的；第2個原因就 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

氣缸或活塞環(huán)磨損過大以及活塞環(huán)對口、卡死、斷裂，導(dǎo)致氣缸壓力不足。活塞環(huán)長時間經(jīng)受高溫，會出現(xiàn)活塞環(huán)彈性不足的現(xiàn)象，不能很好的密封活塞，也會導(dǎo)致缸壓不足的現(xiàn)象。氣缸墊損壞或者不密封，導(dǎo)致氣缸壓力不足。您好，發(fā)動機氣缸壓力不足的原 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

排氣異常，缸內(nèi)高溫會使燃燒產(chǎn)物發(fā)生熱裂解，甚至析出炭粒，促進積碳的形成，排氣冒黑煙。現(xiàn)在的發(fā)動機電控系統(tǒng)都帶有爆震傳感器，對爆震進行檢測，監(jiān)測到爆震的發(fā)生會主動推遲點火提前角，避免爆震持續(xù)發(fā)生。發(fā)動機過度積碳：發(fā)動機于燃燒室內(nèi)過 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

爆震最常見的原因有：一是點火角過度提前；二是發(fā)動機積碳過多；三是發(fā)動機溫度過高；第四，空燃比不準(zhǔn)確；第五，燃油辛烷值太低。燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質(zhì)和化學(xué)雜質(zhì)，包括一些芳香類物質(zhì)，會在發(fā)動機壓縮過程中引起自燃，形成 閱讀全文>>

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• 2023-12-11

1、汽缸壁潤滑不良。潤滑條件不佳，機油壓力低或機油粘度過低，汽缸壁飛濺潤滑不良，活塞與缸壁之間不能形成正常的潤滑油膜，活塞與汽缸直接相碰而敲缸。2、點火時間過早。爆震傳感器不良。EGR系統(tǒng)不良。火花塞型號不對或間隙太大所使用的汽 閱讀全文>>

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• 2023-12-11

故障判斷：通常表現(xiàn)為：發(fā)現(xiàn)發(fā)動機工作異常或動力不足，高、中、低速時發(fā)動機工作都不均勻并有節(jié)奏的振顫消聲器排黑煙并放炮。發(fā)動機發(fā)生了缺缸現(xiàn)象可以導(dǎo)致汽車出現(xiàn)耗油量大、冒黑煙，無力，馬力下降，車輛加不起速度，抖動嚴重，行車噪音加大。而且對行車安全十 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

1. 溫度過低引起的敲缸。柴油機在啟動時，由于機油和冷卻水溫度太低,活塞與氣缸溫度達不到正常工作溫度，膨脹量過小、間隙較大，活塞在氣缸內(nèi)工作時發(fā)生擺動，撞擊缸壁而發(fā)出敲缸聲。2. 氣門或氣門驅(qū)動機構(gòu)引起的敲缸。當(dāng)氣門破損或氣門彈簧折斷時，使氣門 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

1、發(fā)動機缺缸失火的原因可分為兩大類 一 電控系統(tǒng)故障，如傳感器信號缺失或信號失準(zhǔn)，控制信號錯誤或者無信號輸出，火花塞或點火線圈損壞導(dǎo)致無法點火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。2、籠統(tǒng)地說，產(chǎn)生缺缸問題的主要原因是：發(fā)動機點火系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2023-12-06

1、爆震最常見的原因有：一是點火角過度提前；二是發(fā)動機積碳過多；三是發(fā)動機溫度過高；第四，空燃比不準(zhǔn)確；第五，燃油辛烷值太低。2、燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質(zhì)和化學(xué)雜質(zhì)，包括一些芳香類物質(zhì)，會在發(fā)動機壓縮過程中引起自 閱讀全文>>

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• 2023-12-06

1、可能是雨刮噴水馬達出現(xiàn)了故障，不工作了所以導(dǎo)致雨刮不噴水了。解決方法：維修更換噴水馬達。2、雨刮器不噴水可能是雨刮噴嘴堵塞或者管路脫落，建議您檢查一下噴水嘴，如果不是的話，就有可能是保險絲壞了，需要更換保險絲。3、寶來 閱讀全文>>

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• 2023-12-05

發(fā)動機缺缸失火的原因可分為兩大類 一 電控系統(tǒng)故障，如傳感器信號缺失或信號失準(zhǔn)，控制信號錯誤或者無信號輸出，火花塞或點火線圈損壞導(dǎo)致無法點火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。籠統(tǒng)地說，產(chǎn)生缺缸問題的主要原因是：發(fā)動機點火系統(tǒng)和燃油噴 閱讀全文>>

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• 2023-12-01

1、因噴油嘴問題而導(dǎo)致的發(fā)動機缺缸，多般都出現(xiàn)在車齡較長，或者噴油嘴長期未有過更換的車型上。2、汽車發(fā)動機不定時缺缸有以下原因：1，噴油嘴堵塞或者老化。隨著車齡的增長，積碳經(jīng)過長期積累，噴油嘴就會被堵塞；長期被高壓汽油沖刷的噴油 閱讀全文>>

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• 2023-12-01

眾所周知，發(fā)動機是汽車的重要組成部分之一，能夠為汽車提供動力，出現(xiàn)問題是比較嚴重的。最近就有些車主來詢問，自己的發(fā)動機好像出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象，為什么會出現(xiàn)這樣的情況。接下來就講解一下發(fā)動機缺缸的原因。發(fā)動機缺缸是什么原因造成的：1、噴油嘴 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

1、敲缸的原因非常多，簡單概括有幾種可能性：活塞和缸體間隙過大，活塞運動到頂點瞬間換向的時候受連桿傾斜的水平分力影響導(dǎo)致左右敲缸。2、這就是發(fā)動機敲缸的原因 具體分析為：修配不當(dāng)造成活塞與氣缸配合間隙較大，或因氣缸磨損嚴重造成間 閱讀全文>>

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• 2023-11-29