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燃油系統油壓異常指的是油壓過高或油壓過低。燃油系統油壓過低的原因通常是電動汽油泵故障或汽油濾清器堵塞，此外，油壓調節器的故障也是燃油系統油壓過低的原因之一。油壓過高的原因，一般是油壓調節器工作失常或回油管堵塞。低壓油路常見故障檢查及排除：1 閱讀全文>>
自從國家開放平行進口車以后，越來越多的網友開始關注這個渠道。同時也帶來一些問題，比如優惠的價格背后，性能品質到底如何？相對于中規版哪個更合適？帶著很多網友關心的問題，我們來到體驗了一下中東版帕杰羅·勁暢。硬派越野市場的發展是越來越火爆，就拿 閱讀全文>>
日系的硬派越野車里，有幾位中國人非常熟悉的車型，豐田的霸道和巡洋艦，日產的途樂，這些車常年被愛好者駕駛著出現在諸如318國道和阿拉善等極盡越野探險之能事的路線上，還有一位就是征服達喀爾的三菱帕杰羅，外號“山貓”，遺憾的是帕杰羅將于明年停產， 閱讀全文>>
2020款三菱帕杰羅勁暢中東版雖然是硬派越野車，但是它兼顧了公路駕駛環境。車輛配置：V6 3.0L，8A/T，超選四驅，265/60R 18，7座，無鑰匙進入，一鍵啟動，剎車優先系統，自動駐車，斜坡啟動輔助，牽引穩定輔助，ASTC，雙區自動 閱讀全文>>
相對傳統4S渠道，平行進口車性價比相對突出很多。實際究竟如何，我們小編試駕體驗了一次中東版帕杰羅·勁暢。總體而言，中東版帕杰羅·勁暢做工和動力操控都很不錯，相對傳統渠道，更高的配置以及更低的售價，使其具有相當的競爭力。配置：V6 3.0L、 閱讀全文>>
很多人說進口車暴利，因為4S壟斷了渠道。但平行進口車的出現打破了這一局面，消費者可以有更直接的方式接觸到海外進口車，從美規加版到中東版各有特色。今天我們帶您了解中東版帕杰羅·勁暢，看看相對國內4S銷售的中規版，平行進口中東版帕杰羅·勁暢的競 閱讀全文>>
三菱帕杰羅定速巡航按鈕在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
三菱帕杰羅定速巡航無法使用的原因有：1、巡航開關損壞，電路故障（如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關電路故障等）。2、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。3、速度沒有達到定速巡航的要求。 閱讀全文>>
三菱帕杰羅的定速巡航開啟的方法：三菱帕杰羅的定速巡航的按鍵是方向盤上的set鍵，這個按鍵是定速巡航的速度控制標志，當汽車設置定速巡航時，需要把汽車提升到一定的速度，然后按下set鍵進行控制，啟用定速巡航后不用踩油門和剎車，能夠根據路況和車速自動加減速，達到設置的速度勻速行駛。 閱讀全文>>
三菱帕杰羅倒車鏡有加熱，配置有倒車鏡加熱的原因是為了在雨、雪、霧等天氣行駛時，倒車鏡可以通過鑲嵌于鏡片后的電熱絲加熱，確保鏡片表面清晰，保證行駛的安全性。 閱讀全文>>
三菱帕杰羅io參數：1、PAJERO（帕杰羅）3.8升發動機提供了強勁的146kW（199PS）動力，充沛動能任你支配，獨有的可變進氣歧管系統設計，可在大轉向范圍內提供充沛扭矩，輕松適應各種路面。迅捷的響應、強勁的動力，助您超越平凡之旅；2 閱讀全文>>
三菱帕杰羅v97價位32萬左右吧，它的性能：1、推薦中東版V97的核心原因，是因為其年后進行了大幅度的調整價格。當前港口的發車價格基本上已經穩定在32萬左右，與中東版的V93差價并沒有多少，甚至比同門的廣汽三菱中規版V93還要便宜；2、由外 閱讀全文>>
三菱v97柴油版價格為29.80-39.86萬：1、新款三菱帕杰羅經典越野車，七座空間豪華盡顯，操控配置包一覽，全地形撒野非他莫屬。對于很多喜歡進藏的朋友而言，要么普拉多要么帕杰羅，這種選擇是經過沉淀積累下來的經驗，在那種資源稀缺、路況復雜 閱讀全文>>
帕杰羅·勁暢的名字里雖然有帕杰羅，也同屬中型SUV，但在車型定位上要低于進口帕杰羅的，從結構上二者也有不小差別，勁暢基于三菱Triton皮卡底盤打造而來，使用非承載式車身、以及中后兩把機械鎖，不過勁暢使用的是第一代超選四驅系統，這也是它和帕 閱讀全文>>
1.三菱帕杰羅io參數：1。2.帕杰羅的3.8升發動機提供了146千瓦(199皮秒)的強勁動力，擁有充足的動能供你使用。3.獨特的可變進氣歧管系統設計，可以在較大的轉向范圍內提供充足的扭矩，輕松適應各種路面。4.快速的反應和強烈的動機將有助 閱讀全文>>
1.三菱帕杰羅io參數：1。2.帕杰羅的3.8升發動機提供了146千瓦(199皮秒)的強勁動力，擁有充足的動能供你使用。3.獨特的可變進氣歧管系統設計，可以在較大的轉向范圍內提供充足的扭矩，輕松適應各種路面。4.快速的反應和強烈的動機將有助 閱讀全文>>
介紹：提前享受關稅減免，三菱進口帕杰羅最高優惠6萬元。為促進汽車產業轉型升級，滿足人民群眾消費需求，財政部近日發布《關于降低汽車整車及零部件進口關稅的公告》，自今年7月1日起降低汽車整車及零部件進口關稅。太平洋汽車網從三菱汽車官方獲悉，自2 閱讀全文>>
導讀：三菱在日本宣布帕杰羅停產，經典或難續。據悉，日本三菱汽車公司于日本當地時間4月22日宣布，停止其標志性SUV車型——Pajero(帕杰羅)在日本的生產。但三菱表示，考慮到目前該車在海外市場的銷售表現良好，將繼續在日本以外生產和銷售現款 閱讀全文>>
作為一款擁有30多年歷史的越野車，帕杰羅絕對是駕輕就熟，在達喀爾拉力賽上的表現絕對值得越野車迷回味。三菱帕杰羅最初是作為進口車在中國銷售的。歷經多次變化和改變，現在以獨立車的身份出現，但經典魅力依舊。但現實并沒有給它一個滿意的答案。帕杰羅的 閱讀全文>>
說到三菱越野車，就不得不說三菱的傳奇越野車帕杰羅。要知道，在舉世聞名的達喀爾拉力賽中，三菱帕杰羅參加了26場比賽，獲得了12次冠軍。到目前為止，還沒有一款車型能超越帕杰羅。現在很多人對比三菱帕杰羅和豐田普拉多，哪個更好？今天我們就來看看三菱 閱讀全文>>
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