更換三代EA888水泵后風扇不停轉，原因可能是發動機系統出現故障，涉及水泵、散熱、傳感器、電子控制單元等方面。水泵內部磨損、冷卻液循環不暢會致發動機溫度升高，觸發風扇運轉；散熱器或散熱風扇問題也會影響冷卻系統；傳感器異常使控制系統誤判；電子 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

三代EA888發動機燒機油，主要原因在于廢氣閥存在問題。當發動機運轉時，廢氣閥會將機油引入燃燒室，高溫環境下機油被燃燒，產生的雜質會加速活塞環磨損，活塞環失去張力后，機油無法有效密封，燒機油現象便隨之而來。此外，發動機內部密封件老化磨損、油 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

三代EA888換完水泵風扇常轉，通常是發動機控制系統有問題。原因主要有這幾方面。 冷卻系統故障，可能是水泵或散熱器的問題。要是水泵損壞，冷卻液沒辦法正常循環，發動機溫度升高，風扇就會一直轉。散熱器要是堵塞了，同樣會讓冷卻液循環受影響，導致發 閱讀全文>>

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• 2025-04-07

EA888 三代風扇一直轉，原因有不少。 比如說發動機里可能有空氣殘留，得把空氣排出去。 要是排完空氣風扇還轉，那可能就得換水泵，因為水泵出問題會影響散熱。 冷卻風扇很重要，汽車發動機用的強制循環水冷系統，有水泵、散熱器、冷卻風扇這些部件。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

三代 EA888 發動機能行駛多少萬公里這個問題，沒有一個絕對固定的答案。因為這受到很多因素的影響。 首先，保養情況很關鍵。如果車主能夠按照廠家規定的保養周期，使用高品質的機油、濾清器等，并且定期檢查和維護發動機的各個部件，那么發動機的壽命 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奧迪a4哪款開始是第三代ea888,奧迪a4哪一款是三代ea888奧迪 A4L 所有 2.0 升版本皆配備第三代 EA888 發動機，低功率版本最大馬力為 150 匹，中功率版本最大馬力為 190 匹，高功率版本最大馬力可達 252 匹。針 閱讀全文>>

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• 2024-07-26

高爾夫gti發動機型號cug和ea888,高爾夫gti三代ea888高爾夫 GTI 所運用的是 EA888 發動機，此乃一款 2.0 升渦輪增壓式發動機。高爾夫 GTI 屬于高爾夫的高性能版本車型，上市之后深得年輕消費者的青睞。高爾夫 GT 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-11

奧迪q5第三代ea888上市時間,ea888三代車型一覽表第三代 EA888 發動機（1.8T）于 2011 年問世，2.0T 版本則在 2012 年登場。時至今日，該發動機已演進至第三代。追根溯源，第一代 EA888 發動機于 2006 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-01

三代ea888正時鏈條的壽命大約為6萬公里，建議在此里程數后進行更換。因為當發動機行駛6萬公里后，正時鏈條的張緊器可能會抬升，這會增加正時鏈條跳檔的風險，甚至可能會導致氣缸和氣門的損壞。 關于正時齒輪，有以下幾點相關信息： 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-07

對于EA888發動機，120攝氏度的機油溫度是相當正常的。 Ea888是大眾旗下的渦輪增壓發動機，在很多車中都可以看到，比如邁騰、帕薩特、高爾夫R、賽洛克R等。 大眾 邁騰 帕薩特 高爾夫 最新的ea888發 閱讀全文>>

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• 2024-01-02

在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的怠速抖動，加油無力，油耗增高等不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。奧迪q5受挫的正常情況：升檔和倒退大部分原因是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-19

邁騰第三代ea888發動機于2011年首次使用，0T版本于2012年推出。第三代ea888發動機優點：改變發動機罩排氣管方向、機油加注口、進氣歧管等。邁騰的8TSI發動機是大眾最新一代發動機，體現了世界最先進的發動機技術水平，引領汽油 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

邁騰第三代ea888發動機于2011年首次使用，0T版本于2012年推出。第三代ea888發動機優點：改變發動機罩排氣管方向、機油加注口、進氣歧管等。年。根據查詢大眾官網得知，第三代ea888是在2011年首次使用，第三代EA8 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-11

廠家寫的說明書往往都是提前建議更換，但實際使用四到五萬檢查是否更換就可以。駕車習慣環境等不通因素所以因車而定的換火花塞是汽車保養手冊和汽車保養店的要求，車主不用理會！我從1994年至今屁股就沒有離開過駕駛座，但換火花塞好像僅在接手的第一輛 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-07

1、邁騰第三代ea888發動機于2011年首次使用，0T版本于2012年推出。第三代ea888發動機優點：改變發動機罩排氣管方向、機油加注口、進氣歧管等。邁騰的8TSI發動機是大眾最新一代發動機，體現了世界最先進的發動機技術水平，引領 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-30

不一樣，區別在于技術、車型、通風管路、顏色、機油加注口上。一、技術1、二代發動機增加了可變氣門生成技術。（部分車型搭載）二代發動機的燃油消耗稍高。2、三代發動機增加了混合噴射、集成排氣歧管的缸蓋等技術。（缸內和岐管）二、 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-30

首先水泵異響是水泵軸軸承磨損、松曠或缺油，水泵軸擋圈未裝或未裝好，軸承竄動，葉輪背面與水泵蓋擦碰以及由此引起的皮帶輪與風扇葉輪的晃動發響。相反，如果長時間駕駛后沒有升高或加熱空氣，則大多數可能是節溫器故障。在極端寒冷地區緩慢駕駛 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

1、以目前第三代發動機為例，該發動機的活塞環是最好的，已經燒機油，所以，不要期望更換活塞環可以解決燒機油，新車到十萬公里燒機油，老車換了活塞環4萬可能就燒機油了，車況完全不一樣了。2、一說起EA888發動機很多人都會談虎色變，當 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-24

1、邁騰第三代ea888發動機于2011年首次使用，0T版本于2012年推出。第三代ea888發動機優點：改變發動機罩排氣管方向、機油加注口、進氣歧管等。2、年。根據查詢大眾官網得知，第三代ea888是在2011年首次使用，第三 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-23

1、邁騰在2017款車型采用ea888發動機。以下是邁騰發動機的具體介紹：第一代和第二代ea888發動機：燒機油、故障多。2、第三代。23款邁騰是第三代ea888。大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽大 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-15