全速自適應巡航雨霧天能用，全速自適應巡航的優點是具備巡航狀態下的自動啟停，也就是可以在剎車之后在既定的時間內巡航起步；可以保持低速巡航一般20KM以內，也就是說可以適應城市擁堵路段的巡航。缺點是，該功能完全依靠雷達，如果雷達沾惹污物時可能會影響行車安全，在加速減速時，可能會產生不適感，在瞬時油耗會加大。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

Adaptivecruisecontrol英文縮寫ACC，中文名為自適應巡航控制系統。該系統也被稱為主動巡航系統，相對于定速巡航，ACC不僅可以讓車輛保持一定行駛速度，還能根據與前車的距離自動調節車速，以保證與前車的最佳安全距離。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

卡羅拉自適應巡航是全速巡航，2019款卡羅拉自適應巡航控制系統就是通過車距傳感器的反饋信號，巡航控制單元可以根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態并警示駕駛員。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

自適應巡航是定速巡航的升級版本。自適應巡航可以在市區道路使用，并且可以在任何速度區間使用。定速巡航系統不是那么智能，這種系統一般是無法在市區道路使用的，只能在高速公路使用，并且不是任何速度區間都可以使用的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

全速自適應巡航高速上不會超速，自適應巡航是無法獲取當前道路的限速信息的，也就是說，當遇到限速標志時，駕駛員需要通過方控按鍵或控制桿來調節車速，是自適應巡航的設定速度滿足限速要求，如果駕駛員在觀察到道路限速信息后沒有相應的去調節巡航速度的話，那么就很有可能超速。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

全速自適應巡航和自適應巡航區別就在于使用的速度上，自適應巡航控制系統一般在車速大于25km/h時才會起作用，而當車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

全速自適應巡航和自適應巡航區別就在于使用的速度上，自適應巡航控制系統一般在車速大于25km/h時才會起作用，而當車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

自適應巡航功能是自動控制車速，并沒有拐彎的功能。自適應巡航由傳統的定速巡航技術發展而來，通過汽車前部的傳感器持續掃描前方道路并采集車速信號，自動控制汽車加速或減速，以達到始終與前方車輛保持安全距離的作用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

iacc是（集成式自適應巡航）的縮寫。IACC采用多傳感器融合技術，融合毫米波雷達、多功能攝像頭和導航地圖（與高德合作），感知行駛道路環境，通過動力、制動、轉向控制車輛自動加減速及轉向，將車輛保持在車道中或跟隨前方目標車軌跡自動駕駛。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

自適應巡航可以升級全速自適應巡航，自適應巡航是對于定速巡航功能的完善，在定速巡航的基礎上，加入了雷達監測、車距判斷、主動剎車、智能控速、電子影像以及碰撞預警等輔助安全配置。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

自適應是全速的。開啟MRCC自適應巡航功能后，駕駛員可以不用控制油門和剎車踏板。前方車輛減速時，昂克賽拉也將跟隨減速，而前方車輛在加速后，新昂克賽拉也可以自主加速至此前設定的巡航速度，可以有效地減輕長距離駕駛的負擔。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

全速巡航和ACC自適應巡航有區別，全速自適應巡航和自適應巡航區別就在于使用的速度上，自適應巡航控制系統一般在車速大于25km/h時才會起作用，而當車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

自適應巡航功能是自動控制車速，并沒有拐彎的功能。自適應巡航由傳統的定速巡航技術發展而來，通過汽車前部的傳感器持續掃描前方道路并采集車速信號，自動控制汽車加速或減速，以達到始終與前方車輛保持安全距離的作用。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

馬自達cx5自適應巡航是全速，cx4的自適應巡航是30以上可以開啟，25以下強制退出，最高可以設到140。主動剎車的邊界不太清楚，好像是自車速度不能低于10，而且速度差太多了（比如高速前面有個停著的車）應當會被靜目標剔除掉。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

皓影是全速域自適應巡航，該車配備倒車影像、自動空調、自動駐車等十七項舒適便利配置，大大提升了乘坐舒適性。該車標配了前排無鑰匙進入功能、無鑰匙啟動系統、全速域自適應巡航等二十五項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

配置方面主要增加了車道偏離/預警，全速自適應巡航等駕駛輔助系統，其他方面則是擁有內置自行車記錄儀、腰部支撐、主駕駛席座椅電動調節、自適應遠近光等功能，配置表現更為全面。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

凱美瑞是全速自適應巡航，凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款中型車，長寬高分別是4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm。該車搭載2.0L、2.5L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別是131kw、154kw，最大扭矩分別是210nm、250nm。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

acc自適應巡航還是有必要的，目前很多車里都有這個功能了，可以有車道偏移預警和防撞系統都是比較不錯的。在實際駕駛中還是用得到的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

acc自適應巡航會自動剎車，普通的定速巡航能夠根據司機設定的車速，不用踩踏油門就能讓車輛自動加速并保持在該速度上行駛。解決了長時間踩踏油門所引起的疲勞。但無法對實時路況進行分析，或者根據行車距離來自動加速和減速。還是需要司機來控制剎車，以保持合理的車距。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

從功能上講，兩者最大的區別是定速巡航不能跟隨汽車，系統不能自動決定是剎車還是加速，而只能設定一定的速度。自適應巡航系統可以跟隨前面的車輛。當前方有目標車輛時，具有自適應巡航的車輛將跟隨前方車輛并保持一定距離。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12