驅(qū)動(dòng)電機(jī)在新能源汽車的運(yùn)用 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問題了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 驅(qū)動(dòng)電機(jī)在新能源汽車的運(yùn)用 這個(gè)問題的相關(guān)文章，通過"驅(qū)動(dòng)電機(jī)在新能源汽車的運(yùn)用"精選的文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
據(jù)外媒報(bào)道，舍弗勒收購領(lǐng)先的電機(jī)制造商Elmotec Statomat，實(shí)現(xiàn)電機(jī)量產(chǎn)，并繼續(xù)為電動(dòng)汽車行業(yè)提供產(chǎn)品。 舍弗勒首席執(zhí)行官克勞斯·羅森菲爾德認(rèn)為，此次收購是擴(kuò)大公司在電機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)并繼續(xù)實(shí)施電驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的 閱讀全文>>
為了加快中國電氣化步伐，日產(chǎn)正在積極推進(jìn)在華布局。據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)宣布自12月起，純電動(dòng)汽車的主要零部件包括電池和電機(jī)將在中國本土生產(chǎn)，從而為純電動(dòng)汽車的制造提供穩(wěn)定的供應(yīng)。 " Sylphy純電" 今年8月， 閱讀全文>>
前幾天，我們從工信部獲得了一套北汽新能源EX5的申報(bào)圖紙。新車定位為純電動(dòng)緊湊型SUV，外觀與此前亮相的北汽新能源ET400相似，趨于年輕化、運(yùn)動(dòng)化。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)最大功率為218馬力的電機(jī)。 Tips:希望熱心 閱讀全文>>
【太平洋汽車網(wǎng) 遵義優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)比亞迪航天電機(jī)4S店最新報(bào)價(jià)，秦Pro新能源目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的”獲取底價(jià)“，有機(jī)會(huì)享受更多福利。 閱讀全文>>
電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件（電池、電機(jī)、電控）之一，其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，它是電動(dòng)汽車的重要部件。 閱讀全文>>
新能源汽車電機(jī)類型主要分為直流電機(jī)、交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)。目前交流異步感應(yīng)電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)主要應(yīng)用于新能源商用車，開關(guān)磁阻電機(jī)的實(shí)際裝配應(yīng)用較少；永磁同步電機(jī)主要應(yīng)用于新能源乘用車。 閱讀全文>>
新能源汽車所使用的電機(jī)可分為兩類，即以特斯拉為代表的交流異步電機(jī)和以比亞迪等自主品牌為代表的永磁同步電機(jī)。 閱讀全文>>
1.提升驅(qū)動(dòng)電機(jī)的效率，保證每一度電都能發(fā)揮最大的用處。2.驅(qū)動(dòng)電機(jī)的高效工況區(qū)要夠廣，保證汽車在大部分工況下的都是處于高效狀態(tài)下。3.減輕電機(jī)重量，也能間接降低整車的功耗，實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程提升。 閱讀全文>>
普通版車型的電動(dòng)機(jī)最大功率為70kw，最大扭矩為180牛米。高能版車型的電動(dòng)機(jī)最大功率為120kw，最大扭矩為280牛米。 閱讀全文>>
日前，我們從工信部獲得了廣汽新能源旗下中型純電動(dòng)SUV AION LX的最新申報(bào)信息。信息顯示，新車將推出雙電機(jī)版本，電機(jī)最大功率150kW，系統(tǒng)最大功率300kW。據(jù)此前報(bào)道，新車將于9月正式上市，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程超過600公 閱讀全文>>
因?yàn)樾履茉措妱?dòng)車的整車動(dòng)力來源是動(dòng)力電池，而不是發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)椋冸妱?dòng)汽車直接使用電能，不需傳統(tǒng)燃油車一樣，將燃料燃燒，將產(chǎn)生的排放物排進(jìn)大氣，也因此，為了減少環(huán)境污染，新能源汽車的發(fā)展是國家積極扶持的。 閱讀全文>>
新能源汽車電機(jī)是防爆電機(jī)。新型電氣傳動(dòng)系統(tǒng)功率可達(dá)60kW-120kW，且具有較好的可擴(kuò)展性，并適用于任何車輛，包括插電式混動(dòng)車及純電動(dòng)車。此外，其還兼容異步電機(jī)（ASM）和永磁同步電機(jī)（PMSM）。 閱讀全文>>
新能源車的驅(qū)動(dòng)方式是指不使用常規(guī)油料作為驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力，或者是兼用油料的汽車。可以分專成純電動(dòng)屬的增程電動(dòng)的混合動(dòng)力的燃料電池，動(dòng)力的氫動(dòng)力的，等新能源類型車。 閱讀全文>>
新能源車的驅(qū)動(dòng)方式是指不使用常規(guī)油料作為驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力，或者是兼用油料的汽車。可以分專成純電動(dòng)屬的增程電動(dòng)的混合動(dòng)力的燃料電池，動(dòng)力的氫動(dòng)力的，等新能源類型車。 閱讀全文>>
新能源汽車對(duì)電機(jī)的要求具有電動(dòng)、發(fā)電兩項(xiàng)功能，按類型可選用直流、交流、永磁無刷或開關(guān)磁阻等幾種電動(dòng)機(jī)。新能源汽車常用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要包括直流電機(jī)、交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)。 閱讀全文>>
新能源汽車的主流電機(jī)有直流電機(jī)，異步電機(jī)，永磁同步電機(jī)三種。新能源汽車有三大件其中新能源電機(jī)就是其中的一個(gè)部分，新能源電機(jī)，俗稱“馬達(dá)”，是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。 閱讀全文>>
新能源汽車普通版車型的電動(dòng)機(jī)最大功率為70kw，最大扭矩為180牛米。新能源汽車高能版車型的電動(dòng)機(jī)最大功率為120kw，最大扭矩為280牛米。 閱讀全文>>
新能源汽車有4種電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)汽車經(jīng)常采用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)有直流電機(jī)、異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)四類。電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，它是電動(dòng)汽車的重要部件。電動(dòng)汽車的整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與其機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩個(gè)部分。 閱讀全文>>
新能源車用永磁同步電機(jī)，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車，提倡新能源汽車是為了應(yīng)對(duì)環(huán)保和石油危機(jī)需要，減少或放棄燃燒傳統(tǒng)的汽油或柴油驅(qū)動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的現(xiàn)時(shí)主流車型。 閱讀全文>>
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)330V。根據(jù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)布置的不同，電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)方式可分為兩種：單電機(jī)集中驅(qū)動(dòng)型式電動(dòng)汽車（簡稱集中驅(qū)動(dòng)式電動(dòng)汽車）和多電機(jī)分布驅(qū)動(dòng)型式電動(dòng)汽車（簡稱分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車）。 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)