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1、一檔起步，發動機轉速1000-1500轉左右，車速10公里每小時，然后換到二擋； 2、二擋時，加油門，發動機轉速1500-2000轉左右，車速達到30公里每小時，然后松油門，換三擋； 3、三擋時，加油門，發動機轉速1500-2000轉左右，車速達到40公里每小時，然后松油門，換四擋； 4、四擋時，加油門，發動機轉速1500-2000轉左右，車速達到50-70公里每小時，然后松油門，換五擋； 5、五擋時，加油門，發動機轉速1500-3000轉左右，車速達到80-120公里每小時。 如果還有檔位，根據規律和實際感覺繼續升檔。 閱讀全文>>
離合器片的磨損也于駕車人的駕駛習慣有一定的關系，習慣不同，帶給離合器片的負荷也不盡相同，有的人用的好，可以幾年換一次，用不好的半年就得換，特別是新手，在起步、換檔時動作不嫻熟，對離合器磨損特別大。 閱讀全文>>
汽車發動機轉速，通常的手動擋車在轉速一千五到兩千換，如果想提速快、著急趕路，就提高轉速到2500以上再換檔。這時加速比較迅猛。而法系車換檔時要高一點的轉速，也就是三千轉左右換擋才不感覺到肉。 閱讀全文>>
離合器片是高耗品，一般要求5-8公里就要進行更換。它的使用壽命與司機的駕駛習慣和行駛的路況有很大關系，用的不好的三四萬公里就更換的，多的跑個十幾萬公里也是沒問題。 閱讀全文>>
導致離合器片的損壞多數是因為溫度過高導致的，在城市的擁擠道路上，走走停停對離合器片的壓力比較大。彈射起步的駕駛習慣等很容易造成離合器片溫度過高。 閱讀全文>>
沃爾沃汽車。其在高溫暴曬下，車內空氣質量檢測溫度是65度，檢測車內空氣質量仍然達標，因此沃爾沃基本上不用瀝青阻尼片的。 閱讀全文>>
當發動機轉速在2000轉左右就可以換擋，先減油門然后再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然后換擋。順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不許跳擋，減檔順序按車速，根據車子的情況，一般發動機轉速低于1500轉左右就要減擋。 閱讀全文>>
擋把側面有一個按鈕，那是鎖定按鈕，換擋的時候要先按下，然后將擋把移動至需要的檔位后再將其放松，如果不按下是無法移動擋把的。 閱讀全文>>
手動擋車的擋位分布就那幾種，當你坐在駕駛座上，第一眼就應該掃描變速桿手把上的擋位圖，切記開車時不能低頭看變速桿換擋。 閱讀全文>>
最強的手動擋汽車換擋方法：換檔時機如果掌握地好不僅車省油而且對變速箱的保養也很有好處。總結的手動擋汽車換擋技巧總結的換檔時機的掌握一般可以有這幾種方法，一個是聽發動機的聲音，再一個是看轉速表，再一個就是看換檔后車的運轉平順程度。 閱讀全文>>
目前生產的汽車，變速器都配有同步器。變速器有了同步器后，有效地避免了齒輪的撞擊，大為簡化了換檔操作。一腳離合法的換擋過程大致分解為如下三個步驟：1、踩離合（器），松油門；2、換擋；3、抬離合、加油。 閱讀全文>>
駕照網訊：現在，不管是加檔還是減檔，換擋時不必再用傳統的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法(這不應理解為是對兩腳離合法合理性的否定)，這在相當大的程度上解決了換擋時的困難。既然如此，但為什么還經常聽到一些 網友說自己換擋時車輛有諸如前沖(竄車)、頓挫(搓車)等沖擊現象呢？ 閱讀全文>>
現在考駕照的學員基本上還是選擇的手動擋，但是，對于這類型的汽車如何掛擋是一個很大的問題。今天我們就來說說相關的技巧和注意事項。 閱讀全文>>
現在考駕照的學員基本上還是選擇的手動擋，但是，對于這類型的汽車如何掛擋是一個很大的問題。今天我們就來說說相關的技巧和注意事項。1、長時間用低速擋行駛長時間低速行駛，車速低但轉速高，在單位時間內行駛里程… 閱讀全文>>
汽車換擋是行駛中必不可少的一件事，相信每位車主朋友并不陌生，但是要說正確的換擋時機和操作恐怕很少有人能描述出來。對于車主朋友來說，養成良好的換擋習慣是非常重要的。 閱讀全文>>
道路的行駛情況不同，需要頻繁變換汽車速度，且往往在行駛中和停車進行換擋變速，這就要求駕駛員掌握換擋時機和熟練的換擋方法。 閱讀全文>>
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