活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，啟動機松動而使皮帶輪發(fā)響，在轉(zhuǎn)速改變時更明顯。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-04

如果是長時間不換剎車油，導(dǎo)致剎車分泵內(nèi)部銹蝕的話，那可以通過砂紙打磨和涂抹黃油進行修復(fù)，如果是分泵本身故障，那很可能要直接更換，沒有安裝ABS導(dǎo)致急剎車輪抱死沒有安裝ABS的汽車，在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉(zhuǎn)速會急速降低，當制動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-29

由于車輛放置過久，雨后行車未能及時排除水分，或是在洗車時制動鼓進水末做處理，制動鼓生銹，與制動蹄片的間隙消失，從而產(chǎn)生車輪抱死的故障。遇到這種情況，可將制動鼓與制動蹄片拆下，用砂布打磨清理后再裝復(fù)即可解決。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-23