方程豹 5 續(xù)航值得買。方程豹 5 作為一款硬派越野 SUV，其續(xù)航表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它擁有 125km 的 CLTC 純電續(xù)航里程，按照每天通勤 20km 計(jì)算，滿電下能滿足 5 - 6 天的城市通勤需求。對(duì)于城市日常出行來說，純電行駛不僅能 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

2024 款嵐圖夢(mèng)想家 MPV 增程版的純電續(xù)航在 CLTC 工況下可以達(dá)到 236km。其動(dòng)力電池升級(jí)到了 43kWh 容量，這一升級(jí)使得純電續(xù)航里程大幅增加。有車主進(jìn)行了實(shí)際測試，比如一位車主在 5 月 3 日的測試中，車輛設(shè)置及環(huán)境情 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

嵐圖續(xù)航 860km 不是純電動(dòng)車，而是增程式電動(dòng)車。嵐圖 FREE 有純電和增程式兩種版本。增程式的嵐圖 FREE 搭載了東風(fēng)自家的 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，其續(xù)航可達(dá) 860km，0-100 公里/時(shí)加速時(shí)間為 4.6 秒。在純電續(xù) 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

極氪 001 提車?yán)m(xù)航情況因多種因素而異。以 22 款 ME 版雙電機(jī)為例，在不同溫度和路況下表現(xiàn)不同。在 20℃以上的暖季，平均百公里電耗在 16 - 18 度，實(shí)際續(xù)航在 550 - 600km，達(dá)成率 90%以上。南方 0 - 10℃ 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

極氪 001 WE 版續(xù)航實(shí)測表現(xiàn)還算不錯(cuò)。有人從浙江出差去山東，車載兩人及行李約 160 公斤，去程遇降溫下雨，能耗約 21kWh/100 公里，回程大部分路段仍有雨，過揚(yáng)州后漸停，能耗降至 18kWh/100 公里，全程高速路段占 90 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

嵐圖 FREE 超長續(xù)航增程版挺不錯(cuò)的。外觀上，它設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，獨(dú)特前臉、犀利大燈和高顏值輪圈彰顯強(qiáng)大性能與時(shí)尚感。整車尺寸為 4905x1950x1645mm，軸距 2960mm，風(fēng)阻系數(shù) 0.3Cd，前輪胎和后輪胎規(guī)格均為 255/45 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

極氪 001 和 Model Y 的續(xù)航表現(xiàn)極氪 001 ME 版在高速續(xù)航測試中表現(xiàn)出色，實(shí)測續(xù)航 586km，達(dá)成率 83%。測試中高速路段占比 71%，平均車速 112km/h，且配備 21 英寸輪轂。而特斯拉 Model Y 長續(xù)航 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

隨著小鵬汽車不斷推陳出新，備受期待的小鵬MONA M03即將于8月27日上市，這款專為年輕用戶量身打造的車型引發(fā)了廣泛關(guān)注。小鵬董事長何小鵬在官宣中提到，這款車不僅外觀時(shí)尚，更在性能和配置上進(jìn)行了全面優(yōu)化，絕對(duì)是一款“誠意十足”的產(chǎn)品。 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

8月22日，極氪官方終于揭開了新車極氪7X的內(nèi)飾官圖和相關(guān)配置信息的神秘面紗。備受期待的極氪7X將于8月30日在成都車展上全球首秀，并計(jì)劃在9月底正式上市。極氪7X作為一款中型SUV，它的設(shè)計(jì)與配置都令人充滿期待。 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

極氪 001 YOU 版的續(xù)航實(shí)測情況各有不同。有測試在 4 小時(shí)暴走實(shí)測中，早上 9 點(diǎn)出發(fā)，到晚上 9 點(diǎn)返回，全程跑了 400km，剩余表顯續(xù)航里程 19km，實(shí)測續(xù)航約 419km，除以 525km，約為 80%。此次測試全程高速， 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

極氪 X 四驅(qū)續(xù)航購買指南極氪 X 是一款備受關(guān)注的車型，對(duì)于有意購買其四驅(qū)版本的朋友，以下是一些關(guān)鍵信息。極氪 X 四驅(qū)車型基于 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造，售價(jià)在 18.98 萬-22.98 萬元之間。它的官方續(xù)航為 500km， 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

極氪 001 的續(xù)航表現(xiàn)因車型、駕駛條件和環(huán)境等因素而有所不同。22 款 ME 版雙電機(jī)在不同溫度和路況下的續(xù)航情況如下：20℃以上暖季，平均百公里電耗 16 - 18 度，實(shí)際續(xù)航 550 - 600 公里，達(dá)成率 90%以上；南方 0 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

奧迪 A6L 的定速巡航使用方法如下：定速巡航開關(guān)位于方向盤的左下側(cè)。撥桿往里輕推一下是取消定速巡航，推到底“OFF”是關(guān)閉定速巡航，往外拉動(dòng)一下“RES”是恢復(fù)定速巡航。打開定速巡航并非車輛就能固定速度行駛，要按下?lián)軛U左側(cè)的 SET 鍵設(shè) 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

極氪 007 搭載 100 度電池（100kWh 麒麟電池）的真實(shí)續(xù)航會(huì)受到多種因素影響。在高速續(xù)航方面，測試車型為極氪 007 后驅(qū)智駕版，后電機(jī)峰值功率 310kW。按照新出行 XCX-Test 高速續(xù)航測試標(biāo)準(zhǔn)，以 110 - 120 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

極氪 001 冬天續(xù)航的解決辦法想要解決極氪 001 冬天續(xù)航問題，咱們可以從多個(gè)方面入手。先說說駕駛習(xí)慣。車勻速行駛且速度保持在 80 - 90 是比較省電的。別像有些車友起步快、剎車急，還愛超車、急加速，這樣電耗就高。提前預(yù)判路況，避免 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

極氪 001 WE86 的續(xù)航實(shí)測效果還不錯(cuò)。有一次從出發(fā)到返回，全程跑了 400km，剩余表顯續(xù)航里程 19km，實(shí)測續(xù)航約 419km，達(dá)到官方 NEDC 工況續(xù)航 526km 的 80%左右。這次測試全程高速，駕駛習(xí)慣比較費(fèi)電，比如紅 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

方程豹豹3的總續(xù)航里程為CLTC純電續(xù)航里程510km，其電池容量為78.72千瓦時(shí)。在同級(jí)別純電SUV中，這樣的續(xù)航表現(xiàn)還算不錯(cuò)，能滿足日常通勤和短途旅行需求。方程豹豹3采用前110千瓦后220千瓦的雙電機(jī)布局，最大功率達(dá)330千瓦，峰值 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

嵐圖 FREE 增程版 2021 款的續(xù)航測試可以通過以下方式進(jìn)行：首先，在滿電狀態(tài)下，選擇平均時(shí)速 60 公里的國道行駛，直到增程器開啟。測試時(shí)天氣小雨，溫度 17℃，動(dòng)力偏好為舒適模式加純電優(yōu)先。出發(fā)前加油清零油表，充電至 100%狀態(tài) 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

極氪 120 公里續(xù)航表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但具體情況會(huì)受到多種因素影響。實(shí)測中，雙電機(jī)版在高速路段時(shí)速保持在 120 公里/小時(shí)以上的行駛里程不低于 150 公里，100 - 120 公里/小時(shí)大約也基本在這個(gè)范圍，剩下來不到 100 公里是在限 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

極氪 009 的續(xù)航表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。先說 ME 版，搭載 140 度的寧德時(shí)代麒麟電池，CLTC 綜合工況下續(xù)航里程可達(dá) 822km。實(shí)際使用中，市區(qū)行駛續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 85%。比如在一次測試中，駕駛時(shí)間 4 小時(shí) 55 分鐘，實(shí)際行駛 閱讀全文>>

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• 2024-08-23