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自動檔停車時先掛P擋，再熄火�，F在有很多車型沒有掛P檔是熄不了火的。這是出于安全考慮，以防車主忘記掛P檔。其實P擋和N擋是一樣的，只不過P擋掛檔的時候，變速箱里有一個棘爪會鎖住變速箱的輸出軸，所以車輛不能動。如果停在坡道上，忘記掛P擋 閱讀全文>>
路虎掛P擋了自動熄火的原因：1、用的油不合格；2、油路不暢；3、火花塞失效；4、噴油器和燃油濾清器異常；5、線插頭接觸不良；6、駕駛技術不夠熟練；7、發動機或車載電腦短路斷電；8、起步或上坡時松離合太快；9、油泵的油壓太低；10、怠速控制系統工作不正常。 閱讀全文>>
寶馬掛p擋不自動熄火的原因：1、用的油不合格；2、油路不暢；3、火花塞失效；4、噴油器和燃油濾清器異常；5、線插頭接觸不良；6、駕駛技術不夠熟練；7、發動機或車載電腦短路斷電；8、起步或上坡時松離合太快；9、油泵的油壓太低；10、怠速控制系統工作不正常。 閱讀全文>>
瑞虎8熄火后自動掛P擋嗎瑞虎8熄火后不會自動掛P檔的，需要手動操作，當瑞虎8在停車格停好后，踩住剎車，接著掛N擋，然后拉起手剎松開剎車，熄火，最后再掛P擋，拔鑰匙。瑞虎8熄火后不會自動掛P檔的，需要手動操作，當瑞虎8在停車格停好后，踩住剎車 閱讀全文>>
凱美瑞自動擋掛擋熄火的原因：1、用的油不合格；2、油路不暢；3、火花塞失效；4、噴油器和燃油濾清器異常；5、線插頭接觸不良；6、駕駛技術不夠熟練；7、發動機或車載電腦短路斷電；8、起步或上坡時松離合太快；9、油泵的油壓太低；10、怠速控制系統工作不正常。 閱讀全文>>
保時捷掛N擋自動熄火的原因是怠速馬達有積碳卡滯，節氣門積碳卡滯或某些傳感器過臟，比如節氣門位置傳感器，凸輪軸位置傳感器，怠速傳感器等，傳感器問題只能通過電腦讀怠速數據流，看看各傳感器數據是否正常。 閱讀全文>>
車子熄火后，可以掛P檔。無論是變速桿車型還是按鍵換擋車型，熄火后都可以掛入P檔。如果換擋車輛沒有在P檔熄火，車輛會發出警報聲，儀表也會給出相應的提示。另外，自動擋汽車分為R、N、D、S、L四個檔位，每個檔位的作用和機理都不一樣。以下是詳細介 閱讀全文>>
其實自動擋在停車的時候掛N檔熄火再推入P擋停車跟直接掛入P檔停車都是一樣的。因為P檔它就是一個帶有駐車模式的空擋，那跟拉手剎掛空擋是差不多的。 閱讀全文>>
熄火的時候不能放P檔或者n檔，只要確保手剎拉緊就可以了。如果等紅燈或者堵車停車，建議換成N擋。如果后車在P檔追上自己的車，自己車的變速箱可能會損壞。n擋和P擋都是停車時可以使用的擋位，但這兩個擋位是有區別的。N擋沒有鎖止機 閱讀全文>>
停在自動檔，先換到P檔�，F在越來越多的車型沒有P檔就無法熄火。這是廠家在汽車設計之初就設定好的，為了防止車主忘記掛P擋。至于P擋，其實P擋也可以理解為N擋，只不過P擋多了一個鎖止擋。汽車處于N檔(空擋)，此時如果受到外力就可以移動。 閱讀全文>>
自動駐車從P檔起步，然后停車�，F在有很多車型沒有P檔是關不了的。這樣做是出于安全考慮，怕車主忘記掛上P檔。其實P擋和N擋是一樣的，只不過當它掛到P擋的時候，變速箱里有一個棘爪會鎖住變速箱的輸出軸，然后車輛就不能動了。如果停在坡道 閱讀全文>>
就駐車而言，顯然制動系統(即剎車和手剎)是承受從行駛到完全停止的制動的最佳方式。那么自動停車熄火的正確步驟應該是這樣的：1.踩剎車減速，直到車停下來；2.車停穩后，掛入n檔，拉下手剎；3.松開腳制動器，確認車輛是否停止；4.再次踩下腳剎，放 閱讀全文>>
熄火前掛P檔很有必要。有些車熄火后還可以掛P檔。如果熄火后沒有放入P擋，大部分車的鑰匙都拔不出來。自動擋有一個P擋，自動擋上有一個N擋，就是空擋。這個檔位在手動變速器上也有。很多人不知道P擋和N擋的區別。P檔和N檔的本質區 閱讀全文>>
汽車著火后不能掛檔，熄火后可以掛檔。一般是變速箱內部損壞，變速箱同步器損壞，離合器失效造成的。變速器內部損壞。當發動機運轉時，變速箱的輸入軸會隨之轉動。所以，如果要換擋，就需要變速箱內部的同步器。如果同步器損壞，將導致您無法掛檔。如果 閱讀全文>>
探岳停車步驟是先熄火還是先掛p檔探岳停車步驟是先熄火還是先掛p檔？探岳停車步驟是先掛P擋。探岳停車的操作方法：踩踏制動踏板使車輛減速到停止；當車輛停穩后將擋位推至P擋；拉起手剎；松開腳剎，旋回鑰匙；關閉電源拔出鑰匙。自動擋車輛的擋位說明如下 閱讀全文>>
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