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凌渡渦輪異響原因不少。 增壓器損壞會導致金屬摩擦產生異響，進、排氣管路漏氣，或者中冷器有裂縫，帶壓氣體泄露也會引發異響。 旁通閥皮膜破裂，帶壓氣體泄露同樣是異響原因。 殼體內壁有毛刺或凸瘤，高速氣流流經會產生異響。 增壓器擴壓段積污，葉輪表 閱讀全文>>
大眾凌度是一款定位于中級市場的緊湊型轎車。這款車不僅價格適中，而且性能也很不錯。擁有足夠家用的尺寸和空間，動力表現滿足日常出行需求。什么引擎？我們來看看車佰客網給出的介紹。1.4T四缸渦輪增壓發動機大眾凌度這款德系緊湊型車雖然市 閱讀全文>>
大眾凌渡是一款定位于中檔市場的緊湊型車。這款車不僅價格適中，而且實測性能非常好。有足夠的尺寸和空間家用，動力表現滿足日常出行需求。那么大眾凌渡是什么樣的發動機呢？讓我們來看看的介紹。1.4T四缸渦輪增壓發動機大眾凌渡的德系緊湊型 閱讀全文>>
如有金屬摩擦聲，是增壓器轉子軸承或止推軸承磨損過多，葉輪與增壓器殼摩擦而產生。如不是金屬摩擦聲，而是氣流聲，則是由于增壓器轉子高速旋轉，產生的旋轉聲音，或是進、排氣接口處由于連接不好產生的漏氣現象。 閱讀全文>>
凌渡渦輪異響的原因：1、增壓器損壞，金屬摩擦產生異響；2、進、排氣管路漏氣，或者中冷器有裂縫，帶壓氣體泄露；3、旁通閥皮膜破裂，帶壓氣體泄露；4、殼體內壁有毛刺或凸瘤，高速氣流流經產生異響；5、增壓器擴壓段積污，葉輪表面積污，氣流流通不暢。 閱讀全文>>
凌渡渦輪異響的原因：1、增壓器損壞，金屬摩擦產生異響；2、進、排氣管路漏氣，或者中冷器有裂縫，帶壓氣體泄露；3、旁通閥皮膜破裂，帶壓氣體泄露；4、殼體內壁有毛刺或凸瘤，高速氣流流經產生異響；5、增壓器擴壓段積污，葉輪表面積污，氣流流通不暢。 閱讀全文>>
凌渡230的渦輪增壓一般都是在1500轉左右才會介入，渦輪增壓的具體介入跟排量相關，排量越大介入轉速就越低，如：1.4排量在2000轉左右，1.8排量在1500轉左右，2.0排量在1000轉左右。 閱讀全文>>
大眾凌渡采用的是渦輪增壓發動機。凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>
凌渡是渦輪增壓，渦輪增壓是一種提高發動機進氣能力的技術。凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>
凌渡是渦輪增壓，凌渡搭載了1.4的排量的渦輪增壓發動機，凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>
大眾凌渡是渦輪增壓，大眾凌渡搭載一臺低高功率的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為96Kw、110Kw，峰值扭矩為225N.m、250N.m。符合國六排放標準。 閱讀全文>>
大眾凌渡是采用渦輪增壓，發動機方面，大眾凌渡搭載一臺低高功率的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為96Kw、110Kw，峰值扭矩為225N.m、250N.m。符合國六排放標準。 閱讀全文>>
大眾凌渡是采用渦輪增壓，發動機方面，大眾凌渡搭載一臺低高功率的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為96Kw、110Kw，峰值扭矩為225N.m、250N.m。符合國六排放標準。 閱讀全文>>
凌渡是單渦輪，凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>
2019款大眾凌渡舒適版有1個渦輪，凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>
渦輪增壓器一般在排氣歧管附近，因為渦輪增壓器是需要發動機排出的廢氣推動的，所以渦輪增壓器與排氣歧管連接。有些橫置發動機的汽車打開發動機蓋之后就是可以看到排氣歧管的，有些發動機的排氣歧管是在前面的，有些是在后面的，排氣管與渦輪增壓器連接。 閱讀全文>>
大眾凌渡更換渦輪增壓不需要拆發動機。渦輪增壓器是高強度的金屬固件，一般壽命能與發動機同長。但是，由于養護不良或者使用不當，容易損壞。比如熱車時間不足，渦輪潤滑不夠充足；停車后立即熄火，渦輪缺乏潤滑的情況下，仍然工作導致軸承損壞或者散熱不良導致的結構損壞，都是比較困擾的。 閱讀全文>>
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