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重量體積上比，磷酸鐵鋰電池比鉛酸電池輕、小很多，大約是有鉛酸電池的1/3左右。電池容量上，單體磷酸鋰電池有鉛酸電池8倍之多。環保上，鉛酸電池生產過程中大量的重金屬鉛為原料，會產出許多廢液，對環境有很大的污染，而磷鋰酸電池不含有任何重金屬。 閱讀全文>>
刀片電池是磷酸鐵鋰電池。刀片電池已經證明其可以通過嚴酷的針刺測試，而三元電池則不能。因此，磷酸鐵鋰電池是比三元電池更安全的電池。 閱讀全文>>
1、主要材料不同：鋰電池材料主要有鋰鈷酸、磷酸鐵鋰等；三元鋰電池材料是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料。2、應用不同：鋰電池用于大型電動車輛：公交車、電動汽車等；三元鋰電池用于移動和無線電子設備、電動工具等領域。 閱讀全文>>
性質不同，動力鋰電池是指為交通運輸工具供應動力的電池，一般是相關于為便攜式電子設備供應能量的小型電池而言，而三元鋰離子電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負極材料，使用非水電解質溶液的一次電池，與可充電電池鋰離子跟鋰離子聚合物電池是不相同。 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰三元鋰電池，能量密度相對較低、重量大體積大，對溫度相對敏感。三元鋰電池由于能量密度顯著提高、電池體積減小、重量減輕，給乘員艙或后備箱騰出了更多實用空間。 閱讀全文>>
刀片電池實質上是磷酸鐵鋰電池，只是它的結構和普通的磷酸鐵鋰電池不同，去掉了電池模組，采用了封裝技術，比傳統的磷酸鐵鋰電池能量密度更高，接近于三元鋰電池的能量密度，所以電池的續航能力也有所提高。 閱讀全文>>
性質不同，磷酸鐵鋰電池：以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池；三元鋰電池：鋰電池的正極材料是采用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰三元正極材料。 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池具有耐高溫、安全穩定性強、價格便宜和循環性能更好的優勢。而三元鋰電池，是指使用鎳鈷錳酸鋰作為正極材料，石墨作為負極材料的鋰電池，與磷酸鐵鋰不同，三元鋰電池電壓平臺很高，這也就意味著在相同的體積或是重量下，三元鋰電池的比能量，比功率更大。 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池可以做汽車啟動電池。磷酸鐵鋰電池被越來越多的人當做副電瓶使用，主要優點是鐵鋰電池容量密度高，同樣容量的鐵鋰電池體積與重量要比鉛酸電池小很多。 閱讀全文>>
不能通用的。由于鉛酸電池充電器一般設置為兩段式或三段式充電模式，鋰電池與鉛酸電池的電壓等級是不匹配的。而鋰電池也有很多種，電池性能及電池保護板參數都有可能不一樣。因此，鋰電池并不像鉛酸電池一樣，有通用型的電池充電器。通常來說，鋰電池出廠時都配有專用充電器。為了保護鋰電池，需使用專用充電器。 閱讀全文>>
據證券時報報道，磷酸亞鐵鋰迎來年內首次漲價。江西智立科技11月19日發布《調價說明函》，公司決定從11月19日起將磷酸亞鐵鋰訂單價格上調至每噸1000元。據業內網站消息，11月中旬以來，磷酸亞鐵鋰中的利好公司紛紛發函提價。目前行業均價 閱讀全文>>
性質不同，磷酸鐵鋰電池以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池；三元鋰電池，電池的正極材料是采用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰三元正極材料。 閱讀全文>>
三元鋰電池沒有保護板能用。鋰電池可以不使用保護板，但是電池損壞的速度是很快的。鋰電池的保護板是保護電池不會出現過充或者過放等問題，延長電池的使用壽命。不需要使用保護板的電池是磷酸鐵鋰電池，因為這種電池不怕過充或者過放。 閱讀全文>>
可以。刀片電池真實壽命比三元鋰長電動汽車保值率低，其中一大原因是電池的使用壽命相對較短，而刀片電池相對較好地改善了這一問題。本身磷酸鐵鋰電池因為材料的原因壽命就要比三元鋰電池更高，再加上刀片電池是進一步優化的磷酸鐵鋰電池，所以它循環充放電3000次以上都沒有問題。 閱讀全文>>
它們的主要區別在于電解質的不同，液態鋰離子電池使用液體電解質，聚合物鋰離子電池則以固體聚合物電解質來代替，這種聚合物可以是“干態”的，也可以是“膠態”的，目前大部分采用聚合物凝膠電解質。 閱讀全文>>
從安全角度來講，鉛酸電池不存在有機質的電解液，一般不會發生起火爆炸等事故，而三元鋰電池存在一定的密封空間，并含有有機質，在錯誤使用的情況下可能會發生起火爆炸等事故，因此，安全性方面，鉛酸電池優于三元鋰電池。 閱讀全文>>
常規的鋰離子電池工作溫度：-20°C~60°C，不過一般低于0°C后鋰離子電池性能就會下降，放電能力就會相應降低，所以鋰離子電池性能完全的工作溫度，常見是0~40°C。一些特殊環境要求的鋰離子電池溫度就各有不同了，有些甚至可以在上百攝氏度的環境中正常運行。 閱讀全文>>
它們的主要區別在于電解質的不同，液態鋰離子電池使用液體電解質，聚合物鋰離子電池則以固體聚合物電解質來代替，這種聚合物可以是“干態”的，也可以是“膠態”的，目前大部分采用聚合物凝膠電解質。 閱讀全文>>
性質不同，磷酸鐵鋰電池以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池，三元鋰電池鋰電池的正極材料是采用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰三元正極材料。 閱讀全文>>
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