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雷凌全速自適應巡航能定速，按下自適應巡航開關鍵，把車輛速度控制在想要巡航的速度，接著按下SET鍵，松開油門踏板即可實現巡航，可以通過“+”“-”按鍵能調整定速速度，輕踩剎車和油門即可結束巡航狀態，按下RES即可恢復巡航，另外，可以通過左側按鍵調節跟車距離。 閱讀全文>>
acc自適應巡航可以自動駕駛，自適應巡航系統（ACC）是一種舒適性的駕駛輔助系統，系統幫助駕駛員保持和前方運動目標（Leadingvehicle）設定好的時間間距（TimeGap），時間間距可調，一般3個擋位或者5個擋位；前方探測范圍內無目標時，系統幫助駕駛員保持設定好的速度（SetSpeed），設定速度可以自由調節。 閱讀全文>>
自動啟停功能就是在堵車和等紅燈時，發dao動機可以自動熄火，起步時再點火，減少不必要的燃油消耗，降低排放。自適應巡航是基于定速巡航對于速度的控制，進一步實現對于距離的把握。它集成了車輛攝像頭、雷達和超聲波系統，通過ACC控制單元與ABS系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動。 閱讀全文>>
acc自適應巡航和主動剎車有用。ACC自適應巡航是好用的，ACC在一定程度上減輕駕駛員駕駛的疲勞。自適應巡航控制系統的最大優點在于不僅能夠保持駕駛人預先設定的車速，還能夠在特定駕駛條件下隨時根據需要降低車速，甚至自動制動。 閱讀全文>>
手動擋可以acc自適應巡航。一般采用毫米波和超聲波雷達配合即可達到L2-3級的自動駕駛，配合數字信號處理器和攝像頭采集的數據，前方道理只要有障礙物則基本都能識別到；不過在能見度較低的天氣中，這些雷達是可能出現誤判的，所以只要注意雨雪霧等天氣不要使用巡航系統即可（包括普通定速巡航）。 閱讀全文>>
全速acc自適應巡航能代替司機控制車速，避免頻繁地取消和設定巡航控制，使巡航系統適合于更多的路況，而駕駛人員完全可以將腳從踏板上移開，只要關注于方向盤即可，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>
acc自適應巡航是一種智能化的自動控制系統，當與前車之間的距離過小時，acc控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，并使發動機的輸出功率下降，使車輛與前方車輛始終保持安全距離。 閱讀全文>>
全速自適應巡航不可以不握方向盤，自適應巡航是不具備拐彎能力的，通過車距傳感器的反饋信號，ACC控制單元可以根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態；之后通過反饋式加速踏板感知駕駛員施加在踏板上的力度，ACC就可以決定是否執行巡航控制以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
自適應巡航系統（ACC）也可稱為主動巡航，是一種智能化的自動控制系統，自適應巡航系統代替司機控制車速，避免了頻繁的取消和設定巡航控制，使巡航系統適合于更多的路況，而駕駛人員完全可以將腳從踏板上移開，只要關注于方向盤即可，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>
ACC是普通巡航控制功能的擴展，ACC的基本功能是控制車輛，使其與同方向上的前車保持在駕駛員設定的距離。在高速公路上開啟ACC自適應巡航，設定好跟車距離，系統就可以包辦駕車工作了。 閱讀全文>>
Adaptivecruisecontrol英文縮寫ACC，中文名為自適應巡航控制系統。該系統也被稱為主動巡航系統，相對于定速巡航，ACC不僅可以讓車輛保持一定行駛速度，還能根據與前車的距離自動調節車速，以保證與前車的最佳安全距離。 閱讀全文>>
acc自適應巡航會自動剎車，普通的定速巡航能夠根據司機設定的車速，不用踩踏油門就能讓車輛自動加速并保持在該速度上行駛。解決了長時間踩踏油門所引起的疲勞。但無法對實時路況進行分析，或者根據行車距離來自動加速和減速。還是需要司機來控制剎車，以保持合理的車距。 閱讀全文>>
acc自適應巡航可以定速。ACC自適應巡航調節允許車輛巡航調節系統通過調整速度以適應出行狀況的巡航，傳統的巡航僅僅是調節車輛的速度不變。ACC自適應巡航只有高配車才有，例如大眾CC，福特蒙迪歐等中型車或奔馳寶馬這樣子的豪華品牌。 閱讀全文>>
榮威acc自適應巡航能加裝，ACC是可以通過后期去加裝的，作為智能駕駛技術該系統也會是未來汽車的發展方向，但機器始終也還是機器，并不能夠完全的去代替人類，所以作為一款輔助行駛不能夠對其存在完全的信任和依賴。 閱讀全文>>
acc自適應巡航夜晚能使用。一般采用毫米波和超聲波雷達配合即可達到L2-3級的自動駕駛，配合數字信號處理器和攝像頭采集的數據，前方道理只要有障礙物則基本都能識別到；不過在能見度較低的天氣中，這些雷達是可能出現誤判的，所以只要注意雨雪霧等天氣不要使用巡航系統即可（包括普通定速巡航）。 閱讀全文>>
acc自適應巡航系統可以關閉，按下巡航開啟鍵，組合儀表中的白色巡航控制指示燈點亮；達到所需速度；將指輪短時向下推SET-激活巡航，再次向上推SET+或向下推SET-增加或減小設定的車速；將腳從油門踏板上移開。 閱讀全文>>
區別就是定速巡航功能它只可以設定一個速度勻速向前行駛，ACC自適應巡航功能的話，就是可以在定速巡航的基礎上可以再設定一個跟車距離，不會出現追尾。 閱讀全文>>
雷凌是全速自適應巡航。自適應巡航是對定速巡航的功能完善，在定速的基礎上加入了雷達監測、車距判斷、主動剎車、智能控速、電子影像以及碰撞預警等輔助安全配置，大大提高了駕駛智能性和便利性。 閱讀全文>>
自適應巡航系統（ACC）也可稱為主動巡航，是一種智能化的自動控制系統，自適應巡航系統代替司機控制車速，避免了頻繁的取消和設定巡航控制，使巡航系統適合于更多的路況，而駕駛人員完全可以將腳從踏板上移開，只要關注于方向盤即可，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>
acc自適應巡航系統可以自動剎車，普通的定速巡航能夠根據司機設定的車速，不用踩踏油門就能讓車輛自動加速并保持在該速度上行駛。解決了長時間踩踏油門所引起的疲勞。但無法對實時路況進行分析，或者根據行車距離來自動加速和減速。還是需要司機來控制剎車，以保持合理的車距。 閱讀全文>>
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