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一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優(yōu)點的資格，否則就本末倒置了。今天我們要說的是雷克薩斯GS，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>
一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優(yōu)點的余地，不然就本末倒置了。作為一款指導價46萬元的車型，雷克薩斯IS的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是雷克薩斯CT，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯RX。 閱讀全文>>
一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優(yōu)點的資格，不然就本末倒置了。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯RX。 閱讀全文>>
對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯ES的實力如何。 閱讀全文>>
不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯ES。 閱讀全文>>
不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經(jīng)驗，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯GS。 閱讀全文>>
一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優(yōu)點的資格，不然就本末倒置了。今天我們要說的是雷克薩斯RX，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>
隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯NX。 閱讀全文>>
在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯IS的實力如何。 閱讀全文>>
不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯LS。 閱讀全文>>
隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯IS。 閱讀全文>>
一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優(yōu)點的余地，否則就本末倒置了。今天我們要說的是雷克薩斯IS，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>
價格在百萬以上的車型中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位級別產品的車主應該也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。如果你正打算購買一款大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯LS。 閱讀全文>>
想問大家一個問題，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的？外觀、內飾亦或是空間、配置？這些答案都有道理，但最主要的仍然是動力和操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。今天我們要說的是雷克薩斯LS，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>
日前，我們從雷克薩斯的海外市場獲悉，旗下的中大型豪華家轎雷克薩斯ES迎來了全新的2024款車型，并且新車在海外的售價也獲得了曝光，折合成人民幣大約在31萬到39萬元，和目前國內在售的車型極為接近。作為一款中期改款車型，新車都做了哪些方面的升級調 閱讀全文>>
一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優(yōu)點的余地，否則就本末倒置了。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯UX。 閱讀全文>>
隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你正在關注雷克薩斯RX，那接下來的內容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點才會更有意義。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯IS。 閱讀全文>>
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