關(guān)于朗逸2019款底盤(pán)離地面的高度，其高度為110mm。需要說(shuō)明的是，汽車(chē)的底盤(pán)高度需要根據(jù)汽車(chē)具體的承載情況來(lái)決定，空載狀態(tài)和滿(mǎn)載狀態(tài)下的底盤(pán)高度是不同的。汽車(chē)底盤(pán)高度也被稱(chēng)為汽車(chē)的最小離地間隙，最小離地間隙指的是汽車(chē)在滿(mǎn)載的 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

氣門(mén)間隙小會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)下使氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而發(fā)生漏氣，導(dǎo)致功率下降，燒壞氣門(mén)。 氣門(mén)間隙是指發(fā)動(dòng)機(jī)在冷卻的狀態(tài)下，當(dāng)氣門(mén)處于關(guān)閉時(shí)，氣門(mén)與傳動(dòng)件之間的間隙。發(fā)動(dòng)機(jī)要有氣門(mén)間隙的作用是因?yàn)槿绻麣忾T(mén)及其傳動(dòng)件之間，在冷態(tài)時(shí)無(wú)間隙，則 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

一般火花塞點(diǎn)火間隙為0.6-1.3mm，根據(jù)搭配的不同發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞間隙會(huì)有所不同：1、0.8、1.0、1.1三種間隙，差別不是很大，理論上間隙越大的火花塞點(diǎn)火時(shí)產(chǎn)生的電弧越長(zhǎng)，越容易點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的氣體，但所需要的點(diǎn)火電壓也就越大； 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

火花塞間隙小的原因是火花塞沒(méi)有調(diào)整好。如果火花塞間隙過(guò)小，汽車(chē)可能無(wú)法啟動(dòng)，產(chǎn)生的電弧太短，導(dǎo)致點(diǎn)火能量過(guò)弱，無(wú)法點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃料。在點(diǎn)火時(shí)，燃燒不充分，導(dǎo)致動(dòng)力損失，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足、跑不快等情況，同時(shí)也會(huì)增加油耗 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

發(fā)動(dòng)機(jī)如何正確調(diào)整氣門(mén)間隙正確調(diào)整氣門(mén)間隙的方法：1. 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由于汽門(mén)處在高溫下工作，氣門(mén)等機(jī)件因受熱膨脹而伸長(zhǎng)，必須在氣門(mén)冷態(tài)時(shí)預(yù)留一定的氣門(mén)間隙；2. 以保證在氣門(mén)受熱膨脹伸長(zhǎng)時(shí)，仍能使氣門(mén)與氣門(mén)座緊密配合。由于氣門(mén) 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

火花塞間隙調(diào)整是維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要環(huán)節(jié)。以下是調(diào)整火花塞間隙的步驟：1、首先，準(zhǔn)備好工具。調(diào)整火花塞間隙需要一把大的一字螺絲刀以及厚薄規(guī)。如果沒(méi)有厚薄規(guī)，可以用各種銀行卡片來(lái)代替，選擇一張剛好能塞進(jìn)取出的卡片作為標(biāo)準(zhǔn)卡片。 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

汽車(chē)底盤(pán)高度分為轎車(chē)底盤(pán)高度、貨車(chē)底盤(pán)高度、越野車(chē)底盤(pán)高度和客車(chē)底盤(pán)高度。1.轎車(chē)底盤(pán)高度轎車(chē)的底盤(pán)高度分為四輪驅(qū)動(dòng)和非四輪驅(qū)動(dòng)兩種。非四輪驅(qū)動(dòng)的轎車(chē)最小離地間隙一般為120至200毫米，接近角為20至30度，離去角為15 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

本田飛度氣門(mén)間隙調(diào)整步驟包括：1、首先，拆下氣缸蓋罩，將凸輪軸正時(shí)鏈輪上的up標(biāo)記置于頂部，確保凸輪軸正時(shí)鏈輪的上止點(diǎn)槽與氣缸蓋的上邊緣對(duì)齊，使第1缸活塞位于上止點(diǎn)（tdc）。2、接著，在調(diào)整螺釘與氣門(mén)桿端部之間插入合適厚 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

火花塞間隙大小與油耗嗎?當(dāng)然有關(guān)系了，不要小看0.1mm、0.2mm的間隙差別，這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、油耗、噪音等具有關(guān)鍵的影響：1、一般來(lái)說(shuō)，小車(chē)出廠之前就決定及配置好了發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的型號(hào)，型號(hào)決定了火花塞的間隙、熱值、電阻 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

齒輪嚙合間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致齒輪加劇磨損，傳遞精度下降，傳遞不準(zhǔn)確，使齒輪使用壽命降低。長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致軌道、車(chē)輪或齒輪齒條的嚴(yán)重磨損。此外，間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致齒輪齒厚偏小，影響齒輪的強(qiáng)度，特別是在需要實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中，變速時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

要設(shè)置大眾朗逸的氣門(mén)間隙，需要前往維修廠進(jìn)行調(diào)節(jié)。下面介紹氣門(mén)間隙的調(diào)整方法：1. 預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，使冷卻液水溫達(dá)到80℃-90℃。打開(kāi)離合器殼體上的正時(shí)標(biāo)志檢查孔和缸蓋罩，確認(rèn)缸蓋螺栓處于擰緊到規(guī)定扭矩狀態(tài)。2. 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸， 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

廣汽本田凌派滿(mǎn)載情況下最小離地間隙是144mm，空載情況下是165mm。最小離地間隙，是指汽車(chē)在滿(mǎn)載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下，其底盤(pán)最突出部位與水平地面的距離。 最小離地間隙反映的是汽車(chē)無(wú)碰撞通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙大對(duì)汽車(chē)有影響。調(diào)整汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙方法：1、確定1缸壓縮上止點(diǎn)的簡(jiǎn)便方法；發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序（或噴油順序），調(diào)整氣門(mén)間隙時(shí)，首先應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤地找出1缸或6缸壓縮上止點(diǎn)的位置。現(xiàn)確定1缸或6缸壓縮上止點(diǎn)的 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

凱迪拉克CT5最小離地間隙為11.5cm。最小離地間隙是指汽車(chē)除車(chē)輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)障礙物的能力。最小離地間隙的設(shè)計(jì)要考慮到轎車(chē)在靠近人行道邊沿時(shí)不會(huì)發(fā)生碰擦的可能性，與車(chē)型功能和空氣動(dòng)力學(xué)有 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片之間的間隙通常非常小，這是為了確保有效的制動(dòng)效果。當(dāng)剎車(chē)系統(tǒng)工作時(shí)，活塞密封件中的橡膠環(huán)會(huì)發(fā)生形變，使活塞外移，從而使剎車(chē)片緊密地夾住剎車(chē)盤(pán)。當(dāng)松開(kāi)剎車(chē)踏板后，橡膠環(huán)恢復(fù)原狀，活塞后退，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的間隙得以恢復(fù)。 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙大對(duì)車(chē)輛性能有明顯影響，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：1、氣門(mén)間隙過(guò)大導(dǎo)致金屬敲擊異響。這種異響很難消除，可能會(huì)在搖臂、氣門(mén)桿等處留下痕跡，進(jìn)一步加劇磨損。2、氣門(mén)間隙大造成進(jìn)、排氣量減少。這將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙過(guò)大會(huì)產(chǎn)生多方面的影響。首先，氣門(mén)間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)傳動(dòng)零件之間及氣門(mén)和氣門(mén)座之間產(chǎn)生撞擊響聲，這會(huì)加速零件的磨損，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。其次，氣門(mén)間隙過(guò)大會(huì)使氣門(mén)開(kāi)啟的持續(xù)時(shí)間減少，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足及排氣不徹底，進(jìn)而影響 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙的快速調(diào)整方法是：1、預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)使冷卻液水溫達(dá)到80℃-90℃，打開(kāi)離合器殼體上正時(shí)標(biāo)志檢查孔和缸蓋罩，確認(rèn)缸蓋螺栓處于擰緊到規(guī)定扭矩狀態(tài)；2、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使飛輪上“0”刻線與離合器殼上標(biāo)記線對(duì)齊，確認(rèn)第一缸進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

冷車(chē)啟動(dòng)困難與氣門(mén)間隙確實(shí)存在關(guān)聯(lián)。以下是詳細(xì)解析：1、氣門(mén)間隙，指的是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)之間的縫隙。不同車(chē)型的氣門(mén)間隙大小不同。通常，進(jìn)氣門(mén)的間隙大約在0.25mm至0.35mm之間，而排氣門(mén)的間隙大約在0.30mm至0.40mm之間 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

火花塞間隙的大小對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有著重要影響。間隙過(guò)小，即小于標(biāo)準(zhǔn)值0.1毫米，也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一系列不良影響：1、首先，火花塞間隙過(guò)小可能導(dǎo)致電弧能量過(guò)于集中，增加電極的磨損，甚至引起電極熔斷，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。 閱讀全文>>

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• 2024-05-09