點火系統(tǒng)間歇性不點火是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于點火系統(tǒng)間歇性不點火相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
2015年5月7日，知名發(fā)動機核心零部件制造品牌惠門公司在北京推出天然氣汽車、商用車點火系統(tǒng)。不僅如此，一套名為Corona的點火系統(tǒng)出現(xiàn)在會議現(xiàn)場。據(jù)悉，該產品不僅在設計上明顯不同于現(xiàn)有的火花塞點火裝置，而且在效率上也大大超過了現(xiàn)有 閱讀全文>>
點火系統(tǒng)主要由電源（蓄電池和發(fā)電機）、點火開關、點火線圈、電容器、斷電器、配電器、火花塞、阻尼電阻和高壓導線等組成，點火開關用來控制儀表電路、點火系統(tǒng)初級電路以及啟動機繼電器電路的開與閉。 閱讀全文>>
汽車點火線圈的壽命多久 點火線圈的壽命在10萬公里左右。一般沒有固定的使用壽命，不壞不需要更換。 點火線圈主要功能是提供高壓電給火花塞點火。 點火線圈如果使用方法不當，會造成點火線圈損壞，在用車過程中應注意： p 閱讀全文>>
獨立點火系統(tǒng)和其他點火系統(tǒng)的區(qū)別是什么 每個COP線圈直接裝在火花塞上，電壓直接通往火花塞電極，而不用通過分電器或高壓點火線。這種連接方法讓火花盡可能強，且提高了點火系統(tǒng)的可靠性。 /p>毒藥是什么車 毒藥是蘭博基尼 閱讀全文>>
點火系統(tǒng)的組成 汽車的點火系統(tǒng)是由蓄電池、發(fā)電機、分電器、電火線圈及火花塞等組成。 其中電源、斷電器和點火線圈的初級線圈構成低壓電路部分，點火線圈、分電器和火花塞構成的是高壓電路部分。 汽車點火主要靠的是火花塞， 閱讀全文>>
傳統(tǒng)點火系統(tǒng)主要由電源（蓄電池和發(fā)電機）、點火開關、點火線圈、電容器、斷電器、配電器、火花塞、阻尼電阻和高壓導線等組成。點火開關用來控制儀表電路、點火系統(tǒng)初級電路以及起動機繼電器電路的開與閉。 閱讀全文>>
點火系統(tǒng)的作用是在任何引擎轉速及不同的引擎負荷下，均能在適當?shù)臅r機提供足夠的電壓，使火花塞產生足以點燃汽缸內混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率。 閱讀全文>>
汽車點火系統(tǒng)主要分為傳統(tǒng)點火系統(tǒng)和電子點火系統(tǒng)。其中傳統(tǒng)點火系統(tǒng)包括：蓄電池點火、磁電機點火；電子點火系統(tǒng)則包括：晶體管點火系統(tǒng)、半導體點火系統(tǒng)、無分電器點火系統(tǒng)。 閱讀全文>>
汽車點火系統(tǒng)是點燃式發(fā)動機為了正常工作，按照各缸點火次序，定時地供給火花塞以足夠高能量的高壓電，從而使火花塞產生足夠強的火花，點燃可燃混合氣。 閱讀全文>>
有觸點點火系統(tǒng)被淘汰的原因有觸點容易燒蝕。在傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中，初級電流是由觸點接通和切斷的，當觸點打開瞬間，觸點間易形成火花，使點燒蝕。又因點反復開閉，觸點臂頂塊與凸輪長期摩擦面磨損，造成觸點間隙變化，點火正時不穩(wěn)定而影響點火系統(tǒng)的正常工作。為此，必須經常打磨觸點，并調整觸點間隙，給使用帶來很多麻煩。 閱讀全文>>
無點火系統(tǒng)沒鑰匙可以開，在無鑰匙啟動后，如果車子一直不熄火往前開的話，是可以一直開下去的，能一直開到沒有油或者熄火掉，當熄火掉之后想要再次啟動才會再次開始識別鑰匙。 閱讀全文>>
點火系統(tǒng)分為傳統(tǒng)點火系統(tǒng)和電子點火系統(tǒng)。點火系統(tǒng)是汽油發(fā)動機重要的組成部分，點火系統(tǒng)的性能良好與否對發(fā)動機的功率、油耗和排氣污染等影響很大。 閱讀全文>>
汽車點火系統(tǒng)常見故障有：火花塞故障，點火過遲，點火時間過早。汽車的點火系統(tǒng)主要是由火花塞和點火線圈組成的。火花塞是一個需要定期更換的部件，如果火花塞長時間使用不換，那電極間隙會變大，這樣會影響火花塞的點火。 閱讀全文>>
電控點火系統(tǒng)的工作原理是：通過一系列傳感器如發(fā)動機轉速傳感器、進氣管真空度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器等來判斷發(fā)動機的工作狀態(tài)，在MAP圖上找出發(fā)動機在此工作狀態(tài)下所需的點火提前角，按此要求進行點火。 閱讀全文>>
點火系統(tǒng)主要由：蓄電池、發(fā)電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成，其作用是將低壓直流電升壓至足夠的高壓。通過各個缸的火花塞跳火，點燃被壓縮的高溫高壓的可燃混合氣，完成做功過程。 閱讀全文>>
點火系統(tǒng)有火則為絕緣支架至絕緣接柱間導線電路故障；若是接線柱與導線接觸不良而斷電，應清潔和緊固接線柱與導線頭；若某段導線斷路用相同規(guī)格導線，更換該段導線即可。 閱讀全文>>
點火系統(tǒng)的類型有汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)的類型有:傳統(tǒng)點火系統(tǒng)、電子點火系統(tǒng)和微機控制點火系統(tǒng)3種。 閱讀全文>>
點火系統(tǒng)分為傳統(tǒng)點火系統(tǒng)和電子點火系統(tǒng)。點火系統(tǒng)是汽油發(fā)動機重要的組成部分，點火系統(tǒng)的性能良好與否對發(fā)動機的功率、油耗和排氣污染等影響很大。 閱讀全文>>
點火系統(tǒng)是汽油發(fā)動機重要的組成部分，點火系統(tǒng)的性能良好與否對發(fā)動機的功率、油耗和排氣污染等影響很大。能夠在火花塞兩電極間產生電火花的全部設備稱為發(fā)動機“點火系統(tǒng)”。通常由蓄電池、發(fā)電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。 閱讀全文>>
汽油機在壓縮接近上止點時，可燃混合氣是由火花塞點燃的，從而燃燒對外作功，為此，汽油機的燃燒室中都裝有火花塞。點火系的功用就是按照氣缸的工作順序定時地在火花塞兩電極間產生足夠能量的電火花。 閱讀全文>>
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