如果機油超過上限，想抽取出來，可以用下面這些辦法。 一個辦法是用一根管子。把管子一頭插進加油口，另一頭吸氣，把機油引出來，看到機油降到合適位置，就拔出管子。 還可以用洗發(fā)水或者洗潔精有壓頭的容器。先把壓頭拿下來洗干凈，插進加油口，要是不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

加機油超過上限是會損害發(fā)動機的。 汽車發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)離不開適量的機油。機油尺上有上限和下限刻度，添加機油應保證在這兩個刻度之間。在平整路面車輛熄火 10 分鐘左右測量較為準確。 若超過上限，哪怕不超 1 厘米，也可能帶來問題。比如會增加發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

加機油超過上限對發(fā)動機肯定有害。 超過上限會讓發(fā)動機阻力增大，氣缸密封易被破壞，曲軸可能與機油接觸，產(chǎn)生大量氣泡，加速機油氧化，縮短機油使用壽命，還會導致各部件潤滑不良。 同時，機油過多會使發(fā)動機排氣管冒藍煙，造成氣缸內(nèi)積碳，加重問題， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

機油超過上限1cm能開嗎視頻,機油超過上限1cm能開嗎自己抽機油機油若超出上限 1cm，車輛將難以啟動，需抽取 1cm 多余機油。根據(jù)車輛手冊規(guī)定，需補充機油。冷車時，機油超出上限 1cm，而熱車時恰好達到上限。這是因為汽車冷卻時，附著于氣 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-27

①若機油超出上限，需及時抽取部分。若機油過多，多余的機油極易進入燃燒室，形成膠狀積碳。起初，積碳對發(fā)動機的影響或許并不明顯，但久而久之，嚴重的積碳可能會導致油耗上升、動力下降、尾氣排放超標等問題。②若剛加完油，發(fā)現(xiàn)超出上限 1cm。可先行駛 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-17

如果機油超過上限1cm，建議將多余的機油抽出來。按照汽車手冊的要求添加機油是必要的。機油在冷車狀態(tài)下超過上限1cm，而在熱車狀態(tài)下剛好超過上限。這是因為汽車在冷啟動時，附著在氣缸和曲軸齒輪上的機油會全部流回油底殼；而在熱行駛過程中，大 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-23

機油超過上限影響很大。 發(fā)動機油多出來容易進入燃燒室不完全燃燒積碳，隨著積碳越來越多很多，油耗惡化，三元催化劑堵塞，廢氣排放量超標，嚴重的情況下也會燃燒機油現(xiàn)象，如果超過油上限，則曲軸箱氣體容積下降，壓力變高，成為油封滲出油等原因。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-04

如果機油超過上限1cm，則不能起動。一定要抽出這個1cm。有必要根據(jù)手冊的要求添加機油。機油冷時高于上限1cm，熱時剛好高于上限。原因是：汽車冷的時候，附著在氣缸和曲軸齒輪上的機油會全部流回油底殼；在熱行駛過程中，大量的機油會分布在所有的潤滑面 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-03

①如果油超過上限，應該及時抽出一部分。如果機油超過上限太多，那么多余的機油很容易進入燃燒室，導致凝膠狀積碳。積碳對發(fā)動機的影響剛開始可能不明顯，但隨著時間的推移，嚴重的積碳可能會導致油耗升高、動力降低、尾氣排放超標等問題。 ②如果油剛剛加 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-21

汽車機油超過上限1cm不能開，一厘米的話必須抽了，按照手冊的要求添加機油，寧可少一點也不能多，否則弊大于利冷車機油要比熱車高。汽車機油超過最大值1cm不可以開。機油過多會溢出進到燃燒室內(nèi)進而形成膠狀積碳；積碳可能會造成耗油量造成 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-18

分情況，冷車測量機油高出機油尺上限1cm就能開；熱車時高出上限1厘米就有可能有問題。機油多加的量比較大就要抽出來。機油過多，增加發(fā)動機的運轉(zhuǎn)阻力，導致功率下降、油耗增加。第首先，機油超過上限一厘米不能開。原因如下：①如果油超過上 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-11

4S店加的機油偏多，是因為車是處于熱車狀態(tài)，在油管里的油沒有完全回油底殼時，老師就開始把原來的機油放掉，然后加新機油，這樣會造成實際的油量比加的油量多，還會偏高，所以會造成車主認為加油到最高點的感覺。如果油量稍微超過上限，是沒有問題的。在這方面 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-30

1、不能開。機油過多或過少都會損害發(fā)動機，如果機油多加的量比較大，最好還是抽出來。機油過多，一方面會增加發(fā)動機的運轉(zhuǎn)阻力，導致功率下降、油耗增加。2、汽車機油超過上限1cm不能開，一厘米的話必須抽了，按照手冊的要求添加機油，寧可 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-21

汽車機油超過上限1cm不能開，超過的一厘米部分必須抽掉。平時應按照手冊的要求添加機油，寧可少一點也不能多，否則弊大于利。雖然冷車加機油要比熱車高一點點，但一般是不能超過上限的。第一種方法就是車主可以使用洗發(fā)水或者洗潔精有壓頭的那 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-07

1、處理方法就是，首先就是要找一個針管，以及平時打吊針用的管子。接著從油標尺的孔伸進去以后就開始抽，但是這種方法會比較費勁。要是這種方法的工具找不到，也可以用洗頭膏的瓶子解決。2、你好，如果機油僅僅超過機油尺上刻度點點的話，這個基本上是沒 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-25

1、把油加到機油尺的刻度上刻度與下刻度中間偏上的位置最多不要超過上線。沒有機油尺（一般是放多少加多少在多加半升）把油放掉打著車（不是啟動發(fā)動機）加到機油報警燈滅掉在多加一點。2、所以，你加注的機油剛好達到機油尺的上限在正確加注范圍內(nèi)，對發(fā) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-22

1、機油超出上限有影響，如果機油加多了，帶來的危害就是動力下降、積碳增多、尾氣惡化、發(fā)動機漏油等。當發(fā)動機工作時，里面的曲軸柄和連桿都會快速帶動，由于曲軸就是在機油中攪動，油壓比較大，曲軸攪動起來就更費力。2、機油超過上限影響大。如果給車 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-20

1、首先，多出的機油很容易就會進入燃燒室內(nèi)（內(nèi)部壓力過高）產(chǎn)生膠狀積碳。2、即使高出一厘米，也需要及時處理。因為多余的油很容易進入燃燒室（內(nèi)部壓力太高）產(chǎn)生膠體碳沉積。3、發(fā)動機油高出上限1厘米沒事，冷車時發(fā)動機油在上限以上1厘米處 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-04

1、會影響發(fā)動機，會影響發(fā)動機的動力，機油會產(chǎn)生氣泡，會損壞催化劑，會影響以后的行駛速度。2、首先機油過多會導致機油壓力過高，增加發(fā)動機負荷，影響動力。久而久之，發(fā)動機排氣通風系統(tǒng)也會容易損壞，積碳增多，機油過多會造成燒機油的現(xiàn)象。如果油 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-01

有問題。如果機油超過上限，就會損失發(fā)動機的動力，造成動力下降、油耗增加、起步負荷和油耗增加、積碳增多、尾氣惡化，甚至出現(xiàn)機油滲漏等危害。如果只是多一點，不用擔心，發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)沒那么靈敏，4-5升的總量多出100-200毫升也沒什么區(qū)別。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-16