胎壓報(bào)警代表4個(gè)車輪的胎壓不同了，可能某個(gè)車胎缺氣或者扎了，需要確保有氣。沒(méi)扎的話，開(kāi)一會(huì)兒自動(dòng)消除或者按鍵復(fù)位消除。可重新打起來(lái)調(diào)整胎壓，在檢修后輪胎都正常的情況下，確保胎壓都正常了，能4個(gè)胎壓一樣就行了。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-01-27

速騰胎壓報(bào)警但是輪胎未見(jiàn)異常的原因，可能是輪胎極為緩慢地漏氣，漏氣的現(xiàn)象極其不明顯，肉眼無(wú)法觀察；也有可能是系統(tǒng)出現(xiàn)故障，誤報(bào)；或者當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間行駛之后，輪胎的溫度會(huì)變高，由于熱脹冷縮的作用，輪胎的胎壓也會(huì)隨之升高，導(dǎo)致報(bào)警。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2021-01-05

寶馬胎壓報(bào)警但是輪胎未見(jiàn)異�？赡苁禽喬�極為緩慢地漏氣，漏氣的現(xiàn)象極其不明顯，肉眼無(wú)法觀察。通常報(bào)警燈亮起時(shí)，駕駛者都會(huì)第一時(shí)間去檢查汽車的四個(gè)輪胎，如果現(xiàn)象不明顯，則會(huì)使駕駛者產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2021-01-05

新更換的輪胎，胎壓報(bào)警是由兩種原因引起，一個(gè)是新輪胎也出現(xiàn)了扎釘漏氣的現(xiàn)象了。另一種原因，就是在更換輪胎時(shí)，因操作不正確，或安裝時(shí)密封不嚴(yán)導(dǎo)致的。那么首先就要先檢查，新輪胎是否出現(xiàn)了扎釘現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• wangpanpan1
• 2020-12-16

儀表盤上顯黃那個(gè)就是胎壓報(bào)警燈。出現(xiàn)這個(gè)標(biāo)志，說(shuō)明你車的胎壓低，停車檢查輪胎胎壓是否正常。 閱讀全文>>

• dushifan
• 2020-07-17

由于換胎后電腦還是默認(rèn)換胎前的狀態(tài)，所以會(huì)報(bào)警，輪胎換后，輪胎胎壓的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)必須要重新設(shè)置。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-05-15

有可能是輪胎漏氣，漏氣的現(xiàn)象不明顯，肉眼無(wú)法觀察到；或者是胎壓系統(tǒng)傳感器出現(xiàn)故障，導(dǎo)致誤報(bào)。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-04-29

胎壓過(guò)高或者過(guò)低，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障，胎壓傳感器壞了，會(huì)造成輪胎胎壓監(jiān)測(cè)頻繁報(bào)警。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-04-28

到4s店用電腦檢測(cè)儀檢查一下，可能是輪子的傳感器壞了 ，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)異�；蜉喬ギ惓５缺O(jiān)測(cè)也會(huì)報(bào)警。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-10-23

胎壓報(bào)警但是輪胎未見(jiàn)異常的原因是漏氣極為緩慢、不明顯，胎壓監(jiān)控系統(tǒng)壞了，還有可能就是誤報(bào)。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-06-03

輪胎胎壓報(bào)警可以開(kāi)，降低速度到達(dá)附近修理廠。如果胎壓燈在行駛過(guò)程中亮起，那最好降低速度，控制好方向盤，找一個(gè)安全的地方進(jìn)行檢查。無(wú)論事后胎壓燈有沒(méi)有消失，都要到附近的維修店進(jìn)行復(fù)查，這也是保險(xiǎn)起見(jiàn)。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-05-27

胎壓報(bào)警燈亮?xí)r，說(shuō)明當(dāng)前四輪胎壓偏差過(guò)大/少氣，說(shuō)明車輛的輪胎氣壓出現(xiàn)問(wèn)題了，建議去檢查輪胎胎壓。如輪胎有氣，胎壓報(bào)警燈亮則為胎壓傳感器壞了，需電腦檢測(cè)。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-05-23

1、靠邊停車：發(fā)現(xiàn)胎壓報(bào)警，首先開(kāi)啟雙閃，緩慢減速，觀察前后安全后靠道路右側(cè)停車，需要說(shuō)明的是，如果在高速公路上停車，請(qǐng)盡量�？吭诰o急停車帶內(nèi)，并需要在車后150米處設(shè)置安全警示標(biāo)志。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-05-22

換了輪胎胎壓是會(huì)報(bào)警的。至于胎壓報(bào)警頻繁的情況也很常見(jiàn)，有的是因?yàn)楦鼡Q輪胎所致、輪胎充氣未重置胎壓監(jiān)控所致、汽車放置時(shí)間長(zhǎng)所致等等原因，不過(guò)當(dāng)胎壓出現(xiàn)報(bào)警時(shí)也不要大意最好及時(shí)的檢查輪胎情況。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-05-17

當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，這時(shí)應(yīng)及時(shí)停車，檢查有沒(méi)有輪胎扎釘，再把四個(gè)輪胎氣壓都加到2.5kg，然后再歸零就可以了。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-05-16

胎壓報(bào)警但是輪胎未見(jiàn)異常大部分的可能性都是胎壓傳感器，或者檢測(cè)系統(tǒng)接收模塊及線路問(wèn)題。胎壓報(bào)警時(shí)不要大意最好及時(shí)到4S店檢查輪胎情況。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-05-13

胎壓監(jiān)測(cè)輪胎沒(méi)氣了會(huì)報(bào)警，胎壓監(jiān)測(cè)裝置就是簡(jiǎn)單-點(diǎn)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是利用ABS現(xiàn)成的感測(cè)功能來(lái)比較輪胎的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)，胎壓不足的輪胎圓周長(zhǎng)也變短，所以四只輪胎有一只胎壓不足的話，行駛時(shí)旋轉(zhuǎn)圈數(shù)便會(huì)和其它輪胎不同。 閱讀全文>>

• zenghuiwen

四個(gè)輪胎同時(shí)報(bào)警的話，很有可能是傳感器的問(wèn)題，也有可能是誤報(bào)，胎壓會(huì)隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降，一般的轎車、SUV輪胎在涼車的情況下都是在2.3-2.5個(gè)氣壓左右。 閱讀全文>>

• tanglonglong

當(dāng)胎壓低于1.8以下時(shí)，會(huì)引起胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警。胎壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。胎壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，并使耐軋性能下降。 閱讀全文>>

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