吉利博越變速箱問題是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于吉利博越變速箱問題相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
所謂干式與濕式，就是離合器片的工作環境，干式離合器片是在變速箱內部自然環境下完成的扭矩傳遞，而濕式的離合器片是浸泡在油液中完成扭矩傳遞，所以叫濕式。 閱讀全文>>
變速箱頓挫總共分為2種，一種是電子程序部分引起的，是因為汽車電腦本身就會有學習駕駛的功能，并不是說在哪能學習出來頓挫的表現，這個情況是比較少的，一般清楚學習值，電腦從新學習，新車頓挫的解決辦法有以下幾種，清除學習值、從新編程、刷新程序。 閱讀全文>>
出現這樣的問題有兩種可能，一種是在安裝的時候有粉末或者其他東西掉進去沒有清理干凈。另一種可能則是發動機太粗糙導致的異常磨損而形成的的這些金屬粉末。 閱讀全文>>
自動擋變速箱油2年或行駛4-6萬公里左右更換一次，不同的汽車更換周期也不一樣，經常跑高速的車輛可以6萬公里左右更換一次。但具體要根據變速箱實際的使用狀況來決定，假如感覺汽車換擋不順暢或者變速箱出現異響時，就需要更換變速箱油。 閱讀全文>>
吉利博越手動變速箱是采用的是德國格特拉克的，在國內生產的。而DSI6AT則是澳大利亞DSI自動變速器公司的，這是一家集研發、制造、銷售為一體的自動變速器專業公司，是全球僅有的兩家獨立于汽車整車企業之外的自動變速器公司之一。 閱讀全文>>
在變速器的下方側可以找到兩個螺絲口，一個是放油口螺絲，一個是加油口螺絲，找到之后內六角扳手擰松螺絲，用儲油桶接住舊波箱油，擰出螺絲讓臟油流干凈，將放油口擦拭干凈將螺絲緊固回去，內六角扳手擰松加油螺絲，以加油口漏出齒輪油為準，加注變速箱油最好有輔助工具。 閱讀全文>>
吉利博越使用的是6擋手自一體變速箱以及7擋雙離合變速箱。在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是1.5T和1.8T渦輪增壓發動機，在傳動系統方面，1.5T車型匹配的是6擋手自一體變速箱，1.8T車型匹配的是7擋雙離合變速箱。 閱讀全文>>
在車輛使用中，如果車輛出現頓挫感，鎖檔，嚴重者導致不走車，油耗過高，換擋品質差等故障，會直接影響交通安全，威脅司機和乘坐的安全，因此在汽車的日常保養維護時，千萬不能忽視自動變速箱的安全問題，不能依靠人為的經驗來判斷安全是否，要接受系統的監測，以便及時發現問題，保障汽車和人身的安全。 閱讀全文>>
吉利博越使用的是6擋手自一體變速箱以及7擋雙離合變速箱。在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是1.5T和1.8T渦輪增壓發動機，在傳動系統方面，1.5T車型匹配的是6擋手自一體變速箱，1.8T車型匹配的是7擋雙離合變速箱。 閱讀全文>>
首先，使用內六角扳手擰松放油的螺絲，先讓臟油流干凈，再將放油口清理干凈，把螺絲固定回去，此時擰松加油螺絲，就可以注入新油，直到加油口漏出變速箱油即可。在更換前應該在變速箱下側方找到兩個螺絲口，辨別哪個是放油口螺絲，哪個是加油口螺絲。 閱讀全文>>
博越PRO的變速箱是自主品牌的，一臺是7DCT變速箱，是由吉利和沃爾沃共同研發，完成換擋僅需0.2s，降檔足夠迅速。另外一臺是匹配1.5T發動機的變速箱是愛信第三代6AT變速箱。 閱讀全文>>
吉利博越自動擋變速箱異響通常是由于變速器油位偏低或變質、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良，軸承間隙過大，或者軸承內座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠等引起的，徐第一時間去4S店維修處理。 閱讀全文>>
變速箱頓挫總共分為2種，一種是電子程序部分引起的，是因為汽車電腦本身就會有學習駕駛的功能，并不是說在哪能學習出來頓挫的表現，這個情況是比較少的，一般清楚學習值，電腦從新學習，新車頓挫的解決辦法有以下幾種，清除學習值、從新編程、刷新程序。 閱讀全文>>
吉利博越pro變速箱是干式還是濕式 吉利博越pro變速箱是濕式的。 吉利博越推出了兩款動力車型，分別搭載的是1.5T和1.8T渦輪增壓發動機，其中，1.5T發動機的最大功率為130kw，最大扭矩為255牛米，1.8T 閱讀全文>>
在變速箱的下側方找到兩個螺絲口，一個是放油口螺絲，一個是加油口螺絲。用內六角扳手擰松放油螺絲，讓臟油流干凈。將放油口擦拭干凈將螺絲緊固回去，擰松加油螺絲，添加新油，以加油口漏出變速箱油為止。 閱讀全文>>
吉利博越變速箱油更換周期沒有明確的說明，建議手動變速箱油一般是兩年或4萬公里更換，自動變速箱一般是4年或8萬公里更換，第一次更換之后就可以大大延長更換的周期。 閱讀全文>>
吉利博越自動變速箱油采用的是福斯TITAN EG ATF 3292，容量為7.5升，手動變速箱油采用的是嘉實多BOT350，容量為1.6升左右。吉利博越變速箱油一般來說應該在車子行駛超過六萬公里就需要進行更換。 閱讀全文>>
手動變速箱采用的是德國格特拉克的。而DSI 6AT則是澳大利亞DSI自動變速器公司的，是全球僅有的兩家獨立于汽車整車企業之外的自動變速器公司之一。 閱讀全文>>
吉利博越自動擋變速箱異響通常是由于變速器油位偏低或變質、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良，軸承間隙過大，或者軸承內座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠等引起的。建議第一時間去4S店維修處理。 閱讀全文>>
異響原因是倒檔沒有同步器造成的，同步囂是變速箱內部的裝置，在行車變換檔位的時候，沒有起到平穩咬和齒輪作用。 閱讀全文>>
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