首先，在汽車空調功能正常情況下。冬季，若室外溫度過低（一般零下5度后）車內的制冷壓縮機就不會工作了，而冬季，使用空調一般都是利用制熱功能，而制熱是另外一套循環系統，簡單說就是利用發動機余熱來制熱。這與壓縮機制冷完全是兩個模式。所以冬季車里空調制冷部分（壓縮機）是不會工作的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-06-05

不冒煙的原因基本上是剛啟動。汽車剛啟動時發動機和排氣系統都是冰冰涼，這時候尾氣從排氣系統經過時其中的水蒸氣就開始冷凝變成水存在排氣系統里了，等尾氣經過曲折的排氣系統排出去后里面的水蒸氣基本上已經消耗殆盡，所以就不會有白煙了。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-25

如果是在冬季氣溫比較低的情況下，冷啟動以后可以先用內循環，這樣空氣在內部循環的話相對來說升溫會更快一些。但溫度升高以后就需要切換外循環了，因為開內循環玻璃容易起霧，所以開外循環可以降低玻璃起霧的程度，同時也可以為車內換氣，所以在正常情況下還是需要開外循環的，以后在冷啟動階段可以根據情況使用內循環。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-18

汽車油門踩著沉，需要檢查一下汽車的油門是否出現卡滯的現象。汽車在加速的過程中，如果感覺汽車的油門踩著比較沉，可能是因為油門下方的彈簧太硬造成的，也有可能是因為彈簧的彈力過大引起的。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-18

隨著氣溫的下降，電池里各種物質的活性會降低，蓄電能力也隨之變差，溫度在25°c左右時，電池可正常蓄電，能最大限度地放電，氣溫下降到10°c以下時，電池儲存的電量會減少20%，0°c以下時，儲存的電量會減少30%甚至更多，所以，在天冷時，會出現續航能力差的問題。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-16

因為在低溫環境下，電解液粘稠度增大，內阻變大，電化學反應不充分，容量明顯降低。以環境溫度25°c為準，溫度每下降1°c，電池容量就會下降1%。同時如果是低溫環境下，充電效果會更差，最極端時-10°c充電的效果僅相當于正常溫度的70%左右。所以冬季會明顯感覺電動車跑不遠。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-04

這是因為冬季氣溫比較低，輪胎內的氣體會出現熱脹冷縮現象，所以會導致輪胎的氣壓過低。如果充氣后過幾天氣壓又降低了，那就是輪胎出現了漏氣現象，出現這種情況后需檢查輪胎。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-04

冬天除霧開暖風AC燈會亮，原因就在于除霧，開啟暖風后，如果同時打開了前擋風玻璃的除霧功能，那么汽車系統就會自動運行壓縮機，當擋風玻璃沒有起霧或者車外空氣比較干燥的時候，可以手動將AC關掉。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2021-02-26

冬天汽車經常胎壓不足，是由于冬天氣溫較低，受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會隨之降低，所以會出現胎壓不足的情況。由于冬季氣溫低，橡膠輪胎變得硬、脆，摩擦系數會降低，容易出現漏氣、扎胎的情況，建議車主一定要經常查看輪胎氣壓，如發現輪胎有問題，應該及時更換輪胎。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2020-11-26

白酒冬季不放后備箱是因為交警路上查車，如果被查到就會很麻煩。白酒在溫度35攝氏度以下是穩定的，超過35攝氏度就會處于活躍狀態，發生物理化學反應。后備箱如果沒有在陰涼處，很可能溫度達到50攝氏度，對白酒的品質有明顯的影響。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-06-30

冬天汽車駕駛過程中處于密閉狀態，內循環會導致汽車空氣質量下降。剛啟動時，由于車內空氣不是很新鮮，所以要先開外循環。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-05-15

減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換即可；減震壓力軸承老化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑即可；減震彈簧變形導致的，建議直接更換即可；也有可能是車輪軸承異響，建議直接更換。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-05-07

在冬季時期，汽車電瓶的容量會變小。一般情況下，蓄電池的最佳使用溫度為25°C，隨著每下降1°C可用容量約下降0.8%。因此各位車主在冬季時也要多注意電瓶的保養，在冬季要記得避免不良的用車習慣，例如在熄火狀態下長時間開暖風空調等行為。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2020-04-29

電瓶冬天不耐用是因為當氣溫降低時，部分電池的儲電能力會隨之下降。電動車的蓄電力到冬季會減弱，尤其是在25度以下的環境，蓄電力減弱會更加明顯。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2020-02-28