英朗散熱器冷卻液溫度90度是正常的。車輛散熱器一般指的是水箱，水箱加水口在水箱上部，拆卸放水管即可放水；加注的是防凍液，在特殊情況下可以加自來水。汽車水箱保養(yǎng)方式如下：1、將車輛停穩(wěn)并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

汽車?yán)鋮s液的正常溫度一般應(yīng)在90度左右。這個溫度指的是防凍液的溫度，而發(fā)動機(jī)內(nèi)部除了布滿機(jī)油管道以外，還遍布了防凍液水道。 防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。它不僅可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器細(xì)長的頭部與冷卻液接觸，它的內(nèi)部裝有負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻。當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度逐漸升高時，熱敏電阻的阻值將逐漸下降，相反則增大，結(jié)果發(fā)動機(jī)冷卻液溫度發(fā)生變化時傳感器的輸出電壓也相應(yīng)變化。ECU接收冷卻液溫度傳感器傳 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

冷卻液溫度90度是正常的。傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)冷卻液的工作溫度一般在80-90度之間為正常，而高功率發(fā)動機(jī)冷卻液的工作溫度在105度以下為正常。需要注意的是，發(fā)動機(jī)冷卻液溫度不是越低越好，也不是越高越好，而需要在一定的范圍內(nèi)。在90℃的溫度下， 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

別克君越散熱器冷卻液溫度傳感器位于發(fā)動機(jī)的缸蓋后方位置。別克君越散熱器冷卻液溫度傳感器在缸蓋后部節(jié)溫器處，順著上水管到缸蓋接頭處就是水溫傳感器。水溫表傳感器損壞會導(dǎo)致水溫表一直保持在同一高度，造成車主的錯誤判斷。及時更換損壞的水溫傳感器對于 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

英朗散熱器冷卻液溫度傳感器在哪里？安裝在節(jié)溫器上。英朗散熱器冷卻液溫度傳感器在節(jié)溫器的附近。水溫表傳感器損壞會導(dǎo)致水溫表一直保持在同一高度，造成車主的錯誤判斷。水溫傳感器損壞需要及時進(jìn)行更換，否則會影響車輛的行駛安全。水溫溫度過高的解 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

別克英朗散熱器冷卻液溫度傳感器位于車輛的節(jié)溫器附近。水溫表傳感器損壞可能導(dǎo)致水溫表一直顯示相同的高溫，給車主帶來錯誤判斷。因此，應(yīng)及時更換損壞的水溫傳感器，以確保車輛行駛安全。如果遇到發(fā)動機(jī)溫度過高的情況，以下是解決方法：1. 檢查冷卻系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

大眾邁騰散熱器出口冷卻液溫度一般在多少？ 大眾邁騰散熱器出口冷卻液溫度一般在90度左右。 汽車散熱器由進(jìn)水室、出水室及散熱器芯等三部分構(gòu)成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因?yàn)槲��? 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

發(fā)動機(jī)點(diǎn)火過遲后，在活塞上止點(diǎn)前燃燒汽缸缸壓可以達(dá)到很高充分的將熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，而點(diǎn)火時間過遲甚至在上止點(diǎn)后燃燒，這樣會使得混合氣燃燒后的壓力降低，作功能力下降，汽車動力下降，并且使排氣溫度增高，造成發(fā)動機(jī)缸體溫度上升，從而造成水溫升高， 閱讀全文>>

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• 2023-12-21

傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮。水溫傳感器一旦損壞會出現(xiàn)。冷卻系統(tǒng)不能正 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

冷卻液溫度傳感器的主要作用是測量并傳遞發(fā)動機(jī)的冷卻液溫度，以協(xié)助發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更好的性能和燃油效率。詳細(xì)解釋：一、冷卻液溫度傳感器的工作原理冷卻液溫度傳感器通常安裝在發(fā)動機(jī)的冷卻液系統(tǒng)中，與冷卻液直接接觸。當(dāng)冷卻液溫度發(fā)生 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

高爾夫水溫表是以數(shù)字顯示，由50-130℃，90度為正常溫度。水溫表是顯示冷卻液溫度，便于車主對汽車狀況的了解。當(dāng)汽車水溫過高時，需車主停車休整，等待車輛水溫下降至正常溫度時，再繼續(xù)行駛。汽車行駛中冷卻液溫度正常工作的溫度是90 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、如果是很多信號都不給信號，那你重點(diǎn)檢查這個發(fā)動機(jī)的。控制單元，如總線系統(tǒng)，如果只是單個的某一個傳感器信號不可信，那策總情況一般是做人檢查這個傳感器的線。應(yīng)該傳感器本身的問題，希望對你有什么幫助。2、先檢查一下傳感器的線束，正 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

1、你好，汽車上冷卻液溫度傳感器信號電壓溫度過高的原因有冷卻液溫度低，冷卻液溫度傳感器故障，信號電路斷路，發(fā)動機(jī)打鐵短路。希望我的回答對你有幫助。2、發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器電路電壓過高的原因：是后氧傳感器出故障，或者可以通過添加 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、大眾邁騰散熱器出口冷卻液溫度一般在90度左右。汽車散熱器由進(jìn)水室、出水室和散熱器芯組成。冷卻液流入散熱器芯，空氣流出散熱器。熱的冷卻劑通過向空氣輻射熱量而變冷，而冷空氣通過吸收冷卻劑的熱量而變暖。2、大眾邁騰水箱的正常工作溫 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

你描述的情況表明發(fā)動機(jī)是假高溫誤報警。請原因主要是表的線路打鐵線接觸不良，或者是水溫傳感器有故障。建議到維修店。進(jìn)行專業(yè)檢修排查。汽車發(fā)動機(jī)溫度高，水溫表溫度高報警燈亮原因如下：冷卻液不足。車主可以檢查水箱是否存在泄漏的地方導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮。2、P2185故障 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

大眾水溫傳感器位置在上水管與缸蓋連接處或者節(jié)溫器處。水溫傳感器般安在節(jié)溫器旁邊，將冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號，當(dāng)?shù)蜏貢r增加噴油量或者增大點(diǎn)火提前角，高溫時防爆燃，推遲點(diǎn)火提前角。汽車?yán)鋮s液溫度傳感器一般安裝在冷卻液分流管上，它將冷卻 閱讀全文>>

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• 2023-12-11

大眾水溫傳感器位置在上水管與缸蓋連接處或者節(jié)溫器處。水溫傳感器般安在節(jié)溫器旁邊，將冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號，當(dāng)?shù)蜏貢r增加噴油量或者增大點(diǎn)火提前角，高溫時防爆燃，推遲點(diǎn)火提前角。一般來說，冷卻液溫度傳感器位于發(fā)動機(jī)和變速器接口處的氣 閱讀全文>>

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• 2023-12-08

1、是正確的，機(jī)動車輛冷卻液溫度在90度左右是屬于正常值，高于90度或者是低于90度都屬于不正常情況，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不正常工作，出現(xiàn)水溫過高，如果在冬季，水溫過低，會導(dǎo)致車輛暖風(fēng)系統(tǒng)無法正常使用。2、發(fā)動機(jī)冷卻液80℃～90℃正常 閱讀全文>>

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• 2023-11-30