汽車輪胎動平衡是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車輪胎動平衡相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車輪胎上的97V，97代表載重系數(shù)，意味著單條輪胎最大載重730KG；V代表速度等級，表明輪胎最高可承受240千米每小時(shí)的速度。輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，載重系數(shù)關(guān)乎車輛承載能力，速度等級則與高速行駛安全緊密相連。了解97V的含義 閱讀全文>>
汽車輪胎H和V的區(qū)別主要體現(xiàn)在速度等級、性能和價(jià)格等方面。H代表輪胎最高能在210km/h的速度下安全運(yùn)轉(zhuǎn)，V則表示最高可承受240km/h的車速。速度等級不同，意味著它們的性能特點(diǎn)有別，V級輪胎因需適應(yīng)更高車速，在耐抗性、抓地力等方面更出 閱讀全文>>
汽車輪胎對車輛性能影響重大，關(guān)乎安全性、操控性、舒適性與油耗等多個(gè)方面。輪胎的扁平比越小，操控穩(wěn)定性越好；花紋設(shè)計(jì)能增加摩擦力，提升抓地力與動力；胎壓在安全范圍內(nèi)，高胎壓可提高燃油經(jīng)濟(jì)性，低胎壓則影響油耗與操控。此外，胎面寬度、磨損狀況等也 閱讀全文>>
汽車動平衡機(jī)上的字母各自代表著不同參數(shù)。其中，a 代表輪輞與機(jī)器的距離，b 為輪輞寬度，c 是輪輞直徑，它們是對輪輞規(guī)格的標(biāo)識；START 與 STOP 如同動平衡機(jī)運(yùn)行的開關(guān)，分別掌控啟動與停止；F 能實(shí)現(xiàn)動態(tài)和靜態(tài)的切換，C 可進(jìn)行自校 閱讀全文>>
汽車輪胎上的數(shù)字代表著輪胎的生產(chǎn)日期、尺寸規(guī)格、載重指數(shù)、速度級別等關(guān)鍵信息。比如以DOT開頭的代碼后四位數(shù)字代表生產(chǎn)日期；像“205/60R16 91V”這樣的標(biāo)識里，205代表輪胎寬度，60是扁平比，R為子午線輪胎結(jié)構(gòu)，16是輪轂尺寸， 閱讀全文>>
補(bǔ)胎后的汽車輪胎能否安全使用，需視具體情況而定。一般來說，若輪胎損傷范圍小于 6mm，且非胎側(cè)受損、簾布層等未破損，補(bǔ)胎后通常可安全使用，日常行駛基本不受影響。但要是損傷大于 6mm、胎側(cè)被扎、多次修補(bǔ)等情況，補(bǔ)胎后安全系數(shù)會降低，高速行駛 閱讀全文>>
汽車輪胎花紋深度的極限值一般為 1.6 毫米。這一數(shù)值是依據(jù)交通法規(guī)與安全標(biāo)準(zhǔn)而確定的，是保障行車安全的重要指標(biāo)。不同類型車輛，新輪胎的花紋深度有所差異，轎車新輪胎花紋深度多在 8 至 10 毫米，卡車新輪胎花紋深度通常為 17 至 20 閱讀全文>>
汽車輪胎側(cè)面出現(xiàn)小包，主要是由于輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損、使用不當(dāng)、質(zhì)量問題或自然老化等因素導(dǎo)致。比如強(qiáng)烈撞擊會使簾布層受損，長期在不平整路面行駛會加劇輪胎損傷，生產(chǎn)中的工藝缺陷會造成側(cè)壁強(qiáng)度不夠，而隨著時(shí)間推移輪胎老化，材料彈性下降也易引發(fā)鼓包。 閱讀全文>>
不同的胎紋對汽車輪胎有著多方面影響。胎紋并非隨意設(shè)計(jì)，每個(gè)胎塊都有其職責(zé)。不同胎紋會使輪胎抓地能力產(chǎn)生差異，左右輪胎性能也會受影響，而抓地能力的不同可能導(dǎo)致汽車行駛中跑偏。并且，胎紋的主要作用是增加胎面與路面摩擦力，防止車輪打滑，所以不同胎 閱讀全文>>
換新輪胎后，動平衡是必須要做的，內(nèi)置胎壓監(jiān)測則可根據(jù)自身需求選擇是否安裝。車輪各部分質(zhì)量分布很難完全均勻，換輪胎等操作會破壞原有的平衡狀態(tài)，高速行駛時(shí)易導(dǎo)致車身和方向盤抖動，影響操控與安全，所以動平衡必不可少。而內(nèi)置胎壓監(jiān)測能實(shí)時(shí)了解輪胎氣 閱讀全文>>
方向盤做完動平衡后還是抖，原因是多方面的。動平衡主要是校正車輪，讓其在同一狀態(tài)下平穩(wěn)運(yùn)動，但除了動平衡本身沒做好外，輪胎損傷、磨損、規(guī)格不匹配，輪轂變形、損傷、腐蝕，懸掛系統(tǒng)的減震器失效等，制動系統(tǒng)的制動盤磨損不均，傳動系統(tǒng)的傳動軸不平衡等 閱讀全文>>
高速行駛時(shí)做完動平衡仍然抖動，原因是多方面的。一方面，輪胎氣壓不一致、輪胎異常磨損或老化破損、輪轂變形等輪胎相關(guān)問題會引發(fā)抖動；另一方面，傳動軸變形、傳動球頭磨損、驅(qū)動半軸平衡誤差大等傳動部件故障也可能導(dǎo)致抖動。此外，車輛前束與主銷傾角不同 閱讀全文>>
汽車輪胎是通過與路面接觸，來實(shí)現(xiàn)支撐車身、傳遞力和力矩、緩沖減震、提供附著力等功能，從而保證汽車正常行駛。輪胎直接與地面相接，要承受汽車的全部重量，將發(fā)動機(jī)的動力轉(zhuǎn)化為驅(qū)動力傳遞給地面，同時(shí)還要在制動時(shí)提供制動力。在行駛中，它與懸架配合緩和 閱讀全文>>
舊汽車輪胎的再利用途徑豐富多樣。它既可以通過翻新再制造、生產(chǎn)再生橡膠和橡膠粉、熱解煉油等方式，在工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)資源循環(huán)；也能搖身一變成為創(chuàng)意家具、園藝工具、兒童游樂設(shè)施等，為生活增添樂趣；還能制成橡膠地墊、護(hù)舷、裝飾品等各種實(shí)用或美觀的物品， 閱讀全文>>
識別汽車輪胎型號，主要通過查看輪胎側(cè)面的數(shù)字和字母組合。輪胎側(cè)面信息豐富，包含品牌、規(guī)格型號等諸多內(nèi)容。其中，規(guī)格型號里，像“205”這樣的數(shù)字代表輪胎寬度，單位為毫米，影響抓地力；“55”之類的數(shù)字是扁平比，關(guān)乎舒適性等；“R”表示子午線 閱讀全文>>
汽車輪胎全尺寸眾多，常見的有 185/65R14、185/65R15、205/55R16 、225/65R17等。其中，斜杠前數(shù)字表示斷面寬度，斜杠后數(shù)字是扁平率，R代表子午線輪胎，最后的數(shù)字為輪轂直徑。不同的全尺寸輪胎，適配不同車型，對車 閱讀全文>>
汽車輪胎標(biāo)識包含著輪胎的規(guī)格、層級、輪輞規(guī)格、速度等級等諸多重要信息。其中，輪胎規(guī)格里數(shù)字分別代表斷面寬度、輪輞直徑等，中間符號含義各有不同；層級是簾布公稱層數(shù)；輪輞規(guī)格表明與之相配的輪輞情況；速度等級限定了承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度。此外，還 閱讀全文>>
汽車輪胎的規(guī)格參數(shù)豐富多樣，包含輪胎寬度、扁平比、輪胎類型、輪輞直徑、載重指數(shù)、速度級別，還有 3T 指數(shù)、結(jié)構(gòu)參數(shù)等。比如“205/55R16”，205 代表輪胎寬度 205mm，55 是扁平比，R 表示子午線輪胎，16 為輪輞直徑 16 閱讀全文>>
換新輪胎需要做動平衡。輪胎在制造工藝上，很難做到質(zhì)量完全均勻，新輪胎亦是如此。在高速行駛時(shí)，這種質(zhì)量不均勻的情況會被放大，導(dǎo)致車輪不平衡，影響行車安全。而動平衡就是通過專業(yè)設(shè)備，為輪胎找到平衡點(diǎn)并添加配重塊，讓輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)保持穩(wěn)定。所以，從保 閱讀全文>>
汽車輪胎上的“V”代表速度等級，意味著該輪胎在規(guī)定條件承載規(guī)定負(fù)荷時(shí)，所能達(dá)到的最高速度為 240km/h。輪胎的速度等級是用字母來表示的，從 A 至 Z 對應(yīng)著不同的最高時(shí)速。速度等級反映著輪胎在設(shè)計(jì)、材料及制造工藝上的不同。了解“V”等 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號