一般來(lái)說(shuō)，輪胎壁劃傷深度超過(guò) 4 毫米就建議更換。輪胎側(cè)面橡膠厚度通常不超 1 厘米，較薄且強(qiáng)度低，劃傷過(guò)深會(huì)影響輪胎結(jié)構(gòu)，尤其可能損傷關(guān)鍵的子午線層或簾線層，極大增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)，若劃傷不嚴(yán)重且未傷到簾線層，即便超過(guò) 4 毫米也可繼續(xù)使 閱讀全文>>

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• 2025-04-16

菲羅多剎車(chē)片原產(chǎn)自英國(guó)，如今隸屬于美國(guó)輝門(mén)集團(tuán)，在中國(guó)的產(chǎn)地則是武漢。菲羅多歷史悠久，1901年便取得剎車(chē)蹄片專(zhuān)利權(quán)。起初誕生于英國(guó)的它，憑借卓越質(zhì)量與可靠性能聞名。被美國(guó)輝門(mén)集團(tuán)收購(gòu)后，進(jìn)一步發(fā)展壯大。在中國(guó)武漢設(shè)有生產(chǎn)基地，為滿足市場(chǎng)需 閱讀全文>>

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• 2025-04-16

輪胎側(cè)面劃傷深度達(dá)到 4 毫米左右時(shí)通常就需要更換。輪胎側(cè)面相對(duì)較薄且脆弱，4 毫米深度已接近其厚度一半，繼續(xù)使用有較高爆胎風(fēng)險(xiǎn)。 不過(guò)，若劃傷未傷到簾線層，即便超過(guò) 4 毫米也可能無(wú)需立刻更換；若傷到簾線層，哪怕深度不足 4 毫米也得換 閱讀全文>>

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• 2025-04-16

多連桿獨(dú)立懸掛的優(yōu)點(diǎn)眾多，主要體現(xiàn)在舒適性、操控性等方面。多連桿獨(dú)立懸掛能有效吸收道路顛簸與震動(dòng)，減少車(chē)內(nèi)噪音，為乘客帶來(lái)愜意的乘坐體驗(yàn)；其連桿數(shù)量多，可最大程度保持車(chē)輪與地面垂直，減小車(chē)身傾斜，提升輪胎貼地性，確保車(chē)輛在各種路況下穩(wěn)定行駛 閱讀全文>>

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• 2025-04-15

多片離合器與托森式的不同體現(xiàn)在性質(zhì)、原理、扭矩漸變、可靠性等多個(gè)方面。從性質(zhì)上看，多片離合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低但易發(fā)熱，托森式結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高但響應(yīng)快、可靠性強(qiáng)。原理方面，多片離合器靠壓縮空氣控制離合，托森式利用蝸輪蝸桿摩擦力矩分配轉(zhuǎn)矩。此外，托 閱讀全文>>

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• 2025-04-15

菲羅多前剎車(chē)片相當(dāng)不錯(cuò)。它是國(guó)際知名大品牌，知名度高。 菲羅多源自英國(guó)，后被美國(guó)輝門(mén)公司納入旗下，有豐富制造經(jīng)驗(yàn)，是眾多頂尖汽車(chē)廠商首選配套產(chǎn)品，全球銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)廣，市場(chǎng)認(rèn)可度高。 菲羅多前剎車(chē)片有多種優(yōu)勢(shì)。 在材質(zhì)工藝方面，低金屬性能穩(wěn)定， 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

菲羅多后剎車(chē)片的價(jià)格因車(chē)型和促銷(xiāo)活動(dòng)而有所不同。 先說(shuō)在京東平臺(tái)，馬自達(dá)睿翼 2.5/2.0的菲羅多后剎車(chē)片價(jià)格是 240 元/件。用于道奇酷威 3.6 2.0 、大捷龍 3.8 、菲亞特菲躍 3.6的最終到手價(jià) 346 元/件。適用于三菱 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

傳祺gs4剎車(chē)片的價(jià)格不是固定的 。原廠剎車(chē)片一套市場(chǎng)均價(jià)大概在120元左右。 如果選擇其他品牌的剎車(chē)片，價(jià)格通常在50到180元這個(gè)區(qū)間，像有的適配傳祺GS4的陶瓷剎車(chē)片59.9元一套起批。當(dāng)然，具體價(jià)格會(huì)因地區(qū)不同以及更換店鋪的差異而有 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

濕式多片式離合是一種利用油液進(jìn)行冷卻的離合器。它通常在潤(rùn)滑條件下工作，對(duì)摩擦片無(wú)損傷，使用壽命長(zhǎng)。 濕式多片式離合本質(zhì)是利用摩擦力實(shí)現(xiàn)剛性鏈接。雖不是差速器，但能在短時(shí)間內(nèi)用占空比和半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)模擬差速器效果。其徑向尺寸小、力矩大，能廣泛用 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

哈多除碳凈真的有效。它作為燃油添加劑作用不小。 能提升汽油品質(zhì)，讓燃油中的雜質(zhì)被清理掉，改善霧化情況，使燃油燃燒得更充分，進(jìn)而提升動(dòng)力輸出。還能清洗燃料系統(tǒng)，防止積碳生成堵塞，也有助于減少燃油消耗，恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能。 能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的積碳起 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

輪胎凹槽的厚度不是個(gè)固定值。一般來(lái)說(shuō)大約在4mm左右 ，不過(guò)會(huì)因?yàn)檩喬テ放埔约靶吞?hào)的差異而有所不同。 常見(jiàn)汽車(chē)輪胎，胎面溝槽里橡膠厚度通常是23mm，輪胎前壁厚度約13mm，胎冠花紋深度7mm ，胎冠厚度6mm ，胎側(cè)厚度5mm。要是越野 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

夏季輪胎60多度正常。一般正常汽車(chē)輪胎最佳工作溫度在90到110攝氏度之間，輪胎內(nèi)部高速運(yùn)行溫度在60到130度之間，所以夏天即便氣溫高，輪胎60多度也沒(méi)問(wèn)題，不會(huì)影響行車(chē)。這得益于輪胎的保溫套，能在一般情況下把溫度保持在可控范圍。 想更 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

菲羅多和安索剎車(chē)油各有優(yōu)勢(shì)。 菲羅多剎車(chē)油來(lái)自英國(guó)進(jìn)口，深受全球超43家主機(jī)配套廠商青睞，歐洲80%暢銷(xiāo)車(chē)原廠、中國(guó)95%的汽車(chē)都選用其剎車(chē)片，這足以證明它在制動(dòng)領(lǐng)域的地位。其DOT4剎車(chē)油亮點(diǎn)多多，高沸點(diǎn)保證了在高剎車(chē)壓力下，剎車(chē)性能穩(wěn) 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

多力通輪胎是由貴州輪胎股份有限公司生產(chǎn)的。 貴州輪胎股份有限公司可是國(guó)家大型一檔企業(yè)，也是我國(guó)工程機(jī)械輪胎生產(chǎn)、出口基地之一，有著超60年歷史，在行業(yè)內(nèi)相當(dāng)知名。 多力通是貴州輪胎股份有限公司旗下五大品牌之一，和前進(jìn)、大力士、勁虎、金剛并列 閱讀全文>>

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• 2025-04-11

柴油抗凝劑能在多低的溫度下發(fā)揮作用 0號(hào)柴油的冰點(diǎn)是0℃，一般溫度降到4℃時(shí)就開(kāi)始凝固，0℃時(shí)會(huì)結(jié)蠟成塊。添加抗凝劑后，其抗凝性能能提升至接近 -10號(hào)柴油的水平，也就是能在4℃至 -5℃保持流動(dòng) 。 不過(guò)柴油抗凝劑發(fā)揮作用的溫度，也會(huì)受 閱讀全文>>

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• 2025-04-10

車(chē)輛報(bào)廢前維修成本多高才值得報(bào)廢，得綜合多方面因素判斷。 一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)維修費(fèi)用達(dá)到車(chē)輛折舊價(jià)值的 70%時(shí)，可考慮報(bào)廢。比如車(chē)折舊后價(jià)值 10 萬(wàn)元，維修費(fèi)用超 7 萬(wàn)元，就可能要報(bào)廢 。 要是車(chē)輛發(fā)生事故后的修復(fù)費(fèi)用超過(guò)事故前車(chē)輛價(jià)值的 閱讀全文>>

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• 2025-04-07

道奇酷威論壇上關(guān)于車(chē)輛故障維修的討論挺多。在論壇上能看到各種故障維修相關(guān)內(nèi)容。 先說(shuō)變速箱故障方面，有車(chē)主分享2010年道奇酷威，因大雨車(chē)輛有泡水情況，雖不能確認(rèn)變速箱進(jìn)水，但換了兩次變速箱油后，行駛中仍存在2 - 3檔頓挫、5 - 6檔 閱讀全文>>

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• 2025-04-07

智跑發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸不多。在早期版本，特別是12款以前，存在極少數(shù)拉缸情況，比率非常低。自15款（14年上市）以后，智跑對(duì)噴油嘴設(shè)計(jì)專(zhuān)門(mén)優(yōu)化，極大減少了拉缸現(xiàn)象的發(fā)生。 根據(jù)實(shí)際車(chē)友會(huì)統(tǒng)計(jì)，拉缸比例大約在1/5000至1/10000之間，這個(gè)比例 閱讀全文>>

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• 2025-04-06

懸架能適應(yīng)的路況挺多的。 常見(jiàn)的懸架類(lèi)型有獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架 ，不同類(lèi)型適應(yīng)路況能力有差別。獨(dú)立懸架技術(shù)含量高體驗(yàn)好，常見(jiàn)的有多連桿式、麥克弗遜式等。 多連桿式懸架能讓車(chē)輪繞軸線擺動(dòng)，驅(qū)動(dòng)或制動(dòng)時(shí)都能平穩(wěn)轉(zhuǎn)向，舒適度和越野性能都不錯(cuò)，在碎 閱讀全文>>

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• 2025-04-06

成都輪胎翻新的店鋪較多。 像彭州市永盛輪胎翻新廠，在成都市彭州市濛陽(yáng)鎮(zhèn)濛北路218號(hào)，2009年5月5日成立，能做輪胎翻新加工和銷(xiāo)售。 成都雷海汽車(chē)服務(wù)有限公司，位于成都高新區(qū)天辰路101號(hào)晨風(fēng)社區(qū)1棟1單元 ，2020年6月5日成立，業(yè)務(wù) 閱讀全文>>

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• 2025-04-06