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相關(guān)問題:5648條

年檢后ABS燈亮了怎么辦

年檢后ABS燈亮了,可先嘗試簡單操作,若無效則需聯(lián)系專業(yè)維修人員檢修。年檢時,因驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動而非驅(qū)動輪不動,易使ABS系統(tǒng)誤判,導(dǎo)致燈亮。此外,系統(tǒng)管路有空氣、車速傳感器故障等也可能引發(fā)此問題。所以,可先嘗試熄火重啟或行駛一段距離看燈是否熄滅 閱讀全文>>

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  • 2025-09-10

年檢后ABS燈亮了怎么辦

年檢后ABS燈亮了,一般行駛一段距離可自動消除,若持續(xù)亮起則需檢修。年檢時因測試尾氣排放,只有驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動,非驅(qū)動輪靜止,這會讓ABS系統(tǒng)誤判輪速傳感器故障,所以燈亮,通常行駛一陣系統(tǒng)便能恢復(fù)正常。但要是燈一直亮,可能是系統(tǒng)管路有空氣、車速傳 閱讀全文>>

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  • 2025-09-04

高位剎車燈不亮能通過年檢

高位剎車燈不亮不能通過年檢。車輛年檢是為了排查安全隱患,確保車輛能安全行駛,而高位剎車燈作為車輛燈光系統(tǒng)的重要部分,其作用不容小覷。它能在車輛制動時,清晰地提醒后方車輛駕駛員及時做出反應(yīng),避免追尾。若高位剎車燈不亮,就無法滿足安全運(yùn)行技術(shù)條 閱讀全文>>

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  • 2025-09-02

高位剎車燈不亮能通過年檢

高位剎車燈不亮不能通過年檢。車輛年檢的重要目的之一是確保車輛符合安全技術(shù)條件,及時消除安全隱患。而高位剎車燈作為車輛燈光系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,在剎車時能提醒后方車輛駕駛員及時做出反應(yīng),保障行車安全。若高位剎車燈不亮,會使后方駕駛員難以及時察覺前方 閱讀全文>>

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  • 2025-08-30

哪種尾翼不影響年檢

合法改裝且按規(guī)定備案的尾翼不影響年檢。一般來說,像小鴨尾這種不太顯眼、通過不干膠粘貼在尾箱蓋上,且無需改動保險(xiǎn)杠的尾翼,通常不會影響年檢。此外,碳纖維、鋁合金材質(zhì)的尾翼也可行,但安裝后要去車輛管理所或公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理備案。不管哪種尾 閱讀全文>>

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  • 2025-06-12

氣囊燈亮能通過年檢

氣囊燈亮能否通過年檢,不同情況有不同答案。在一些檢測站,若沒有安全氣囊檢測標(biāo)準(zhǔn),可能不會因氣囊燈亮就否定車況,從而可以通過年檢;但在有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的地方,氣囊燈亮表明安全氣囊系統(tǒng)有故障,這可能影響氣囊正常彈出,危及安全,通常不能通過年檢。總之, 閱讀全文>>

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  • 2025-05-26

年檢時安全氣囊燈亮能通過嗎

年檢時安全氣囊燈亮不能通過。安全氣囊作為車輛重要的安全配置,其系統(tǒng)正常運(yùn)行至關(guān)重要。年檢旨在全面檢測車輛的安全性與合規(guī)性,安全氣囊燈亮起,表明該系統(tǒng)存在故障隱患,不符合安全標(biāo)準(zhǔn)。這不僅關(guān)乎車輛能否通過檢查,更關(guān)系到駕乘人員在關(guān)鍵時刻的生命安 閱讀全文>>

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  • 2025-05-26

年檢完ABS燈亮了怎么辦

剛年檢完ABS燈亮了,應(yīng)前往當(dāng)?shù)鼐S修點(diǎn)重新檢修處理。年檢后ABS燈亮,有可能是檢測時驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動而非驅(qū)動輪不動,使ABS系統(tǒng)誤判而亮燈;也可能是ABS系統(tǒng)管路有空氣、車速傳感器故障、線束老化或繼電器接觸不良等。有些情況車輛行駛一段距離后燈可能 閱讀全文>>

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  • 2025-05-26

換185輪胎年檢會有影響嗎

換 185 輪胎年檢可能會有影響。輪胎作為汽車與地面接觸的關(guān)鍵部件,原廠規(guī)格是經(jīng)過嚴(yán)格考量的。更改輪胎尺寸,從常規(guī)的 175 換成 185,這打破了車輛初始設(shè)定。年檢時,車輛各項(xiàng)參數(shù)需符合登記標(biāo)準(zhǔn),輪胎尺寸改變可能導(dǎo)致外廓尺寸、重量等參數(shù)異 閱讀全文>>

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  • 2025-05-25

安全氣囊故障燈亮了年檢能通過嗎

安全氣囊故障燈亮了有可能通過年檢。車輛年檢的項(xiàng)目主要針對車輛外觀、外部照明、剎車、尾氣及系統(tǒng)故障碼等方面,車管所并未強(qiáng)制要求安裝安全氣囊,且多數(shù)檢測站沒有安全氣囊檢測標(biāo)準(zhǔn)。不過,安全氣囊故障燈亮起,也有可能是真發(fā)生故障,涉及安全氣囊、氣囊游 閱讀全文>>

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  • 2025-05-25

車輛年檢后esc故障燈亮怎么辦

車輛年檢后 ESC 故障燈亮,不要慌張,可先嘗試重啟發(fā)動機(jī),若故障燈仍亮則需聯(lián)系專業(yè)維修人員檢修。ESC 作為車輛重要的安全系統(tǒng),關(guān)乎行駛穩(wěn)定性與安全性。故障燈亮起,可能源于傳感器、線路連接、電子控制單元等出現(xiàn)問題。重啟發(fā)動機(jī)或許能解決假故 閱讀全文>>

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  • 2025-05-23

年檢后發(fā)動機(jī)亮黃燈如何解決

年檢后發(fā)動機(jī)亮黃燈,可嘗試先斷開車輛電瓶負(fù)極看能否解決,若問題依舊則需進(jìn)一步排查。年檢時檢車人員的激進(jìn)駕駛方式可能觸發(fā)錯誤故障信號,使黃燈亮起,斷開電瓶負(fù)極或可消除。若黃燈未滅,常見原因有燃油供給系統(tǒng)問題、燃油質(zhì)量欠佳、燃燒狀態(tài)不佳等。建議 閱讀全文>>

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  • 2025-05-20

年檢時霧燈壞了能通過嗎

年檢時霧燈壞了通常不能通過。年檢中的外觀檢查和上線檢測環(huán)節(jié),工作人員會對車輛燈光系統(tǒng)做細(xì)致查驗(yàn),霧燈作為燈光系統(tǒng)的一部分,其損壞會直接致使年檢不通過。畢竟霧燈在低能見度環(huán)境下對安全行駛意義重大,是保障行車安全的關(guān)鍵配置。所以,為了能順利通過 閱讀全文>>

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  • 2025-05-18

車輛年檢對車膜有什么新要求

車輛年檢對車膜有明確新要求:要確保駕駛員前后視野不受影響,前擋風(fēng)玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見光投射比不得小于 70%,所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜,透光度不達(dá)標(biāo)需撕掉車膜。這些要求旨在保障駕駛員行車時的視野清晰,減少因 閱讀全文>>

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  • 2025-05-17

年檢時大燈淺黑膜能過關(guān)嗎

年檢時大燈淺黑膜不能過關(guān)。車輛年檢有著嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),其目的在于保障車輛安全性。大燈貼上淺黑膜,改變了車輛原本大燈狀態(tài),與行駛證上的車輛信息不一致。按照《機(jī)動車登記規(guī)定》,車輛外觀必須和行駛證保持一致。而且,淺黑膜還可能改變大燈光線強(qiáng)度與分布,影 閱讀全文>>

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  • 2025-05-14

車身貼膜會影響年檢

車身貼膜不一定會影響年檢,符合相關(guān)規(guī)定就能順利通過。比如前擋膜透光率需大于 70%,駕駛員看后視鏡位置的玻璃透光率也要大于等于 70%,且前風(fēng)擋車身不能貼放光膜,后視鏡范圍不能貼膜;貼膜范圍不超整車 30%可過年審;貼膜類型不能影響駕駛員視 閱讀全文>>

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  • 2025-05-13

車頂貼膜能過年檢

車頂貼膜能否通過年檢要視具體情況而定。一般來說,若貼膜面積不超過車身面積的 30%,且沒有改變車輛原有顏色、標(biāo)識,使用的不是反光等特殊材料,也未影響車輛安全性能和識別特征,通常是可以通過年檢的。比如透明保護(hù)膜大多能順利通過。但要是貼膜過于夸 閱讀全文>>

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  • 2025-05-11

剎車卡鉗噴漆后還能通過年檢

剎車卡鉗噴漆后通常是能通過年檢的。剎車卡鉗主要用于盤式剎車系統(tǒng),噴漆只是改變其外觀顏色,對剎車性能并無實(shí)質(zhì)影響,而年檢重點(diǎn)在于車輛安全性能是否達(dá)標(biāo),只要剎車系統(tǒng)本身正常運(yùn)作,卡鉗噴漆一般不會成為阻礙。不過各地年檢標(biāo)準(zhǔn)存在差異,且對卡鉗改裝的 閱讀全文>>

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  • 2025-05-10

車改減震后還能通過年檢

車改減震一般情況下可以通過年檢,但前提是要在交管部門規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行改裝,并提交申請獲得批準(zhǔn)。通常年檢時工作人員不會趴在車底詳細(xì)檢查減震情況,不過若擅自對機(jī)動車底盤、懸掛等進(jìn)行不符合規(guī)定的改裝,就可能被認(rèn)定為非法改裝,導(dǎo)致無法通過年檢。所以 閱讀全文>>

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  • 2025-05-10

剎車鉗噴漆會影響年檢

剎車鉗噴漆通常不會影響年檢。年檢的重點(diǎn)在于車輛的安全性能,比如制動、轉(zhuǎn)向操縱性等是否符合標(biāo)準(zhǔn),以及車輛是否有非法改裝等情況。剎車鉗噴漆只是改變其外觀顏色,對剎車系統(tǒng)本身的性能并無實(shí)質(zhì)影響。不過,由于不同地區(qū)年檢標(biāo)準(zhǔn)存在差異,建議事先咨詢當(dāng)?shù)? 閱讀全文>>

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  • 2025-05-09
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