渦輪增壓最先用在賽車上，為壓榨發(fā)動機的最后一滴動力而生。接著豪華高檔汽車也應用了這一技術，注意這些渦輪增壓技術都是應用在中大排量的發(fā)動機上，渦輪增壓的介入會讓動力錦上添花，油門的遲滯感很小。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-31

汽車的增壓器壓力不足，可以對增壓器的螺桿進行調節(jié)。增壓器的調節(jié)很簡單，先把增壓器外面的罩子取下，里面又一根小螺桿，小螺桿的盡頭有一顆螺母，將這顆螺母擰松，然后再將螺桿縮短即可調節(jié)增加增壓器的壓力，調節(jié)完畢再將螺母擰緊，裝好罩子即可。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-17

一般來說，渦輪增壓器漏油主要是因為油封密封圈老化或者潤滑不良使軸承磨損導致的。 油封密封圈老化，就會導致車輛漏油，這種情況要重新更換密封圈。增壓器內潤滑不良，容易使各部件發(fā)生摩擦導致零件磨損而漏油，這種情況加重新添加機油。汽車發(fā)生了碰撞事故使汽車增壓器發(fā)生損壞，這種情況要直接更換增壓器。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-17

渦輪增壓省油的開法：發(fā)動機都有一個比較經(jīng)濟的轉速區(qū)間，讓發(fā)動機一直保持在經(jīng)濟轉速區(qū)間內就可以了，如果想讓車子省油，還需要在一些比較通暢的路段開。如果在一些堵車嚴重的路段，那車子也是比較費油的。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-12-24

在冬季，要使蓄電池經(jīng)常處于充滿電的狀態(tài)，要經(jīng)常檢查電解液是否充足，密度是否正常，必要時可適當調高電解液密度，防止因電解液密度過低而發(fā)生凍裂蓄電池外殼的事故。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-11-19

保養(yǎng)渦輪需要定期更換和清潔發(fā)動機油以及濾清器、空氣濾芯等，減少雜質，能夠防止渦輪發(fā)動機的輪葉過度磨損。所以，機油濾清器，空氣濾清器以及機油都要舍得花錢去更換，讓車子保持良好的工況，延長使用壽命。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-11-18

潤滑就是對增壓機的軸和軸承進行潤滑并且冷卻，在高轉速下，發(fā)動機廢氣推動渦輪工作，提高進氣的壓力。發(fā)動機轉速高，渦輪軸快速旋轉，需要提高軸潤滑能力，通過油泵提供油路的壓力，進入潤滑管道。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-11-18

開壓力開關塑殼，有內部有大小兩個彈簧柱和內部一個大的彈簧柱兩種結構類型，需要調高壓力時，將大號彈簧柱上的螺絲順時針下緊，需要調低壓力時，將大號彈簧柱上的螺絲上松。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

寶馬X3渦輪增壓器水管位于發(fā)動機艙內，需要先拆下發(fā)動機護板才可看到，將固定水管的螺絲一一卸下。渦輪增壓器水管分進水管與回流管，分布較為復雜，自行拆卸工序比較繁雜，需要動手能力強的才可自行拆卸更換。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-08-22

渦輪泄壓閥是安裝在設備或管路上的，可以將渦輪多余的壓力釋放掉泄壓閥可以水平安裝，也可以垂直安裝，但安裝時應注意閥體的進出口流向，不可以弄錯。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-07-06

渦輪漏油首先要找到渦輪增壓器的漏油位置，才能對漏油的位置進行修復。漏油故障的確認是看機油的損耗量，有些增壓器剛裝上去就漏油，很有可能是中冷器里的舊機油引起的，建議運行一段時間再確定。 閱讀全文>>

• huangguiling
• 2020-06-23

判斷渦輪增壓是否工作或者介入準確概念應該是，尾氣帶動渦輪轉動，渦輪軸的另一端就是進氣管道中的增壓葉輪，一點火，有尾氣噴出，渦輪就跟著轉帶動增壓葉輪轉動，當尾氣的流速達到一定值時，增壓葉輪就開始對進氣增壓，這個時刻，就叫做“介入”。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-06-09

帕薩特渦輪增壓拆卸，先是拆卸發(fā)動機右側的進氣機構。包括空濾殼體、廢氣循環(huán)管、各種真空管接頭等。還要升起車輛，用加長桿、萬向桿等工具，在車下方拆卸。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2020-02-12

一般汽車發(fā)動機的好壞都是通過汽車穩(wěn)定車速時候的轉速來看的。也可依據(jù)排氣筒的尾聲、尾氣排放有顏色來判定。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-10-30

渦輪損壞主要體現(xiàn)在：1、排氣管冒藍煙或白煙。2、動力下降。3、油耗上升。4、機油消耗量增加。5、渦輪壓力不穩(wěn)定。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-10-23

增壓壓力過高解決辦法：DME控制單元中數(shù)據(jù)解讀不良，這個要對車輛控制程序進行升級編程。EPDW調節(jié)電磁閥本身故障，這個我們要檢查電磁閥是否有幾歐姆的電阻，有電阻且不是無窮大，那么電子方面是沒問題的，對電磁閥通電檢查真空管兩端的關閉、導體是否正常。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-07-23

渦輪增壓器的保養(yǎng)有：定期換機油機濾、常做渦輪清潔、不要立即熄火、正確選擇合理使用機油等。渦輪增壓裝置作為空氣壓縮機，能提高發(fā)動機升功率，提高燃油經(jīng)濟性。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-07-19

不同的型號有不同的調整方式，比較常見的是調整閥桿的螺母位置，這個時候需要先拆下閥體上的皮管，用其他設備給一個額定壓力，然后進行調節(jié)。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-03-18

正確的預熱方法是：在冷啟動的半分鐘至一分鐘的時間里先怠速運轉，等機油進入最佳狀態(tài)后，再踩油門讓發(fā)動機高轉速運轉。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-11-30

歐洲80-90年代推行節(jié)油政策，但是歐洲的油耗測試標準有一個bug，汽車測試過程中不用頻繁低速行駛。這導致渦輪在擁堵路段因為頻繁變速更費油的缺點不會被體現(xiàn)出來。隨后，歐洲各車企紛紛開始應用渦輪增壓技術。 閱讀全文>>

• luliting