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可能異響主要是因為變速箱切換擋位的時候換擋及工作所傳出的聲音。異響主要是變速箱換擋時撥叉發出的聲音引起的。要降低這種噪聲，不僅要提高變速箱的NVH性能，還要優化整車的NVH開發(NVH是噪聲、振動和聲學粗糙度的簡稱)。所以變速箱 閱讀全文>>
1、高爾夫使用的雙離合變速箱是干式雙離合，但它與濕式雙離合的工作原理基本一致，都是利用兩個離合器進行輪流作業，區別在于連接主動盤和從動盤的介質不一樣。濕式雙離合變速箱主要是借助油液；而干式雙離合變速箱主要依靠空氣。2、高爾夫采用 閱讀全文>>
邁騰采用兩種雙離合變速箱，一種是濕式雙離合變速箱，一種是干式雙離合變速箱，大眾邁騰采用7速雙離合變速箱，大眾推出的很多車型都采用7速雙離合變速箱。邁騰的雙離合器有兩種型號，一種是干式雙離合器，另一種是濕式雙離合器，具體型號取決于 閱讀全文>>
除此之外，高爾夫·嘉旅還搭載4T高功率發動機，最大功率150Ps。傳動方面，與發動機匹配的將是5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。雖然經過了幾十年的發展，很多技術難關也早已被攻克，可雙離合的通病：抖動、頓挫、散熱差、故障率 閱讀全文>>
1、款邁騰變速箱型號是7速干式雙離合和6速濕試雙離合。2015款邁騰4T和8T車型搭載的是型號DQ200的7速干式雙離合，0T車型用的是型號DQ250是6速濕試雙離合。2、邁騰8t是用的是 7速干式雙離合器變速箱。3、目前 閱讀全文>>
1、高爾夫干式雙離合變速箱油更換要拆油底殼，需要清洗過濾網。因為過濾網就是主要的進風口，風都在這里吸入，清洗過濾網的目的是為了增加進風量。2、大眾干式雙離合換油需要拆油底殼。干式雙離合換油一般采用重力換油法進行更換，擰開汽車底部 閱讀全文>>
10年，DSG的換檔過程理解起來并不復雜，但要實現快速、精準的動作，特別是“雙離合器”的2組離合器和2個檔位之間精準快速的切換動作，則是非常復雜的技術挑戰。“雙離合”這一技術概念其實早在20世紀40年代就由德國Darmstadt大學的Rudol 閱讀全文>>
估計那些沒換變速箱潤滑油的變速器早就報廢了吧，為了讓自己的變速器更長久一些，建議六萬公里左右更換變速箱潤滑油。變速器油的作用主要是潤滑，許多人認為，變速器工作環境沒有發動機惡劣，現有潤滑油可以充分保證變速器整車工作，所以大部分人不主張更換 閱讀全文>>
WEYVV5是7速濕式雙離合器變速器，7速濕式雙離合器變速器，利用油液驅動離合器接合與打開，同時使用油液對離合器片冷卻。穩定性更好同時可承受的扭矩更大。WEY VV5搭載型號為GW4C20的2.0T渦輪增壓發動機，額定功率為145千瓦。根據此前 閱讀全文>>
都說干式雙離合不行，頓挫，甚至拋錨，請問索9的干式雙離合有沒有這些問題，質量如何？我想入手1.6智能！請問大家有相關經驗嗎？目前干式雙離合已經有很大改進了，雖然仍存在一些問題，但索9的雙離合質量應該算是可靠的。我已經使用了兩年，行駛了8萬 閱讀全文>>
大眾干式雙離合三包官方質保期為3年或10萬公里，而無論是哪個廠家的變速箱理論上可以使用10年至20年左右。所以無需擔心變速箱壽命問題，除非重大安全事故。年約3月份以前的高六7速干式變速箱是十年十六萬公里質保，之后和所有高七7速干 閱讀全文>>
拆卸變速器總成，撬出推力軸承定位夾，取出推力軸承定位螺母，旋出推力軸承，旋出9個固定螺栓，取出離合器K1蓋總成。凡是雙離合器的車子，要想拆卸離合器，必須由生產廠家的4S店操作，不用說是你個人，就是一般的修理廠也修不了雙離合。因為 閱讀全文>>
速騰4t雙離合挺好的：1。大眾的7速干式雙離合非常省油，廣泛應用于國內大眾4t和8t車型，如高爾夫、速騰、邁騰、帕薩特等車型，但穩定性較差，尤其是在堵車嚴重的地區。質量挺好。在換擋平順度和油耗方面都比較不錯。大眾速騰于2006年 閱讀全文>>
汽車50到60碼嗡嗡響的原因可能是：輪胎氣壓過高造成異響，日常用車時要把輪胎壓力調整在標準值范圍內，如果輪胎壓力過高會造成輪胎的減震緩沖性能下降，胎噪明顯增。大眾的7速雙離合變速器并不愛響。變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致 閱讀全文>>
那就要看看它所使用的發動機和動力組成了，目前邁騰的車型有280TSI，也就是4T的車型，但是用的是大眾干式雙離合，在早幾年大眾的干式雙離合問題就頻繁不斷，經常會出現各種小毛病，而且都說大眾的汽車燒機油比較嚴重。雙離合技術根本就不 閱讀全文>>
1、這款變速箱是7速干式雙離合變速箱，性能不如6速濕式雙離合變速箱，但后者只搭配在2。0T以及更高排量的邁騰上，建議選擇0的，油耗基本一樣，滿載的時候跑高速甚至會省油，安全性也更高。2、還是可以的，8T車型匹配的是7速DSG雙離 閱讀全文>>
1、變速箱異響：速騰干式雙離合變速箱異響一般是由雙質量飛輪、分離軸承、內部齒輪以及軸承等零部件損壞所導致的，在車輛怠速運轉或者離合器分離時特別明顯。2、比如離合器過熱，變速箱內部的油溫傳感器也許會壞，還有變速箱電腦，或者是長時間 閱讀全文>>
速騰的7速DSG，代號DG200是干式雙離合，大眾的6速雙離合則是濕式的。雙離合器變速器的概念到目前已經有六七十年的歷史。早在1939年德國的Kegresse。速騰使用的是干式雙離合變速箱，大眾速騰共推出了兩款動力車型，分別搭載 閱讀全文>>
雙離合器故障：雙離合器是自動變速器的一個重要部件，如果雙離合器出現故障，例如離合器片燒毀、離合器片磨損等，就會導致發動機的動力無法傳遞到車輪上，從而出現空轉現象。濕式雙離合變速箱是可以低速空擋滑行的，掛空擋后離合器也會自動分離， 閱讀全文>>
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