汽車啟動(dòng)時(shí)有電流聲，可能是以下原因： 1. 車輛自帶的手機(jī)無線充電故障跑電。 2. 行車記錄儀開了停車監(jiān)控。 3. 電瓶線沒有接好。 4. 某些用電設(shè)備漏電，比如雨刷、音樂、空調(diào)、按摩、通風(fēng)、加熱、代表性燈光等鎖門后一直處于耗電感應(yīng)鑰匙狀態(tài) 閱讀全文>>

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• 2024-09-14

紅旗 H5 鎖車后發(fā)動(dòng)機(jī)還在響，這主要有以下幾個(gè)原因： 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻：汽車運(yùn)行后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，熄火后各部件溫度按比例下降，金屬部件間隙因冷卻收縮而摩擦產(chǎn)生異響。 2. 散熱風(fēng)扇自動(dòng)降溫：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，即便熄火、抽離車鑰匙， 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-09

奧迪 A4L 車引擎溫度高可能由以下原因?qū)е拢?1. 發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊漏了，冷卻液滲進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，得更換氣缸墊。 2. 顆粒捕捉器輕微堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)程序自動(dòng)再生，跑一段高速或許能解決。 3. 冷卻液的油泵壞了，那就得更換新的冷卻液油泵。 4. 節(jié)溫 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-07

紅旗 H9 用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，分別是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0 升機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。先來說說 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，其最高熱效率高達(dá) 39%，處于世界領(lǐng)先水平。升功率達(dá)到 92.5kw/L，能量利用率相當(dāng)高。它的高壓缸內(nèi)直噴模塊 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 2.0t 柴油和瑞邁 S 柴油車相比，各有優(yōu)劣。上汽大通 2.0t 柴油車的優(yōu)點(diǎn)在于隔音好，空間大，第三排實(shí)用，不是擺設(shè)。其搭載的 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 160kW，最低 1500 轉(zhuǎn)便能達(dá)到最大扭矩 500N·m，所匹 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-03

上汽大通 T60 的發(fā)動(dòng)機(jī)有柴油和汽油兩種類型。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，它搭載的是上柴的 VM2.8T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)，最大功率為 150 馬力（110kW），峰值扭矩可達(dá) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-03

上汽大通 G10 所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在其他車型中的應(yīng)用相對(duì)較少。不過，從相關(guān)資料來看，大通 G10 不同年份和配置的車型主要搭載了 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為 224 馬力（165 千瓦），峰值扭矩可達(dá) 345 牛·米，并匹配采埃孚 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

以下是上汽大通 T60 空調(diào)濾芯的更換方法：汽車空調(diào)濾芯一般 10000 - 15000 公里或一年更換一次，春節(jié)過后換比較合適。多數(shù)車的空調(diào)濾芯在手套箱里，大通 T60 也不例外。先把手套箱斗翻出，左右兩側(cè)有止位結(jié)構(gòu)，用力將一側(cè)止位拉出， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-31

上汽大通 G50 和榮威 RX5 主要有以下區(qū)別：售價(jià)方面，上汽大通 G50 售價(jià)區(qū)間為 8.68 萬到 14.98 萬，榮威 RX5 新能源售價(jià)區(qū)間為 15.28 萬到 16.59 萬，G50 相對(duì)更親民。銷量上，以 11 月份為例，G5 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-30

汽車啟動(dòng)后產(chǎn)生抖動(dòng)的原因列舉如下： 1、通常劣質(zhì)燃油的揮發(fā)性極差，尤其在冬季氣溫偏低時(shí)，冷車啟動(dòng)之際，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度較低，燃油難以霧化，致使噴射至氣缸內(nèi)的燃油無法與空氣充分融合，進(jìn)而造成啟動(dòng)艱難，車身抖動(dòng)劇烈； 2、這屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)期棘 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通 G50 的發(fā)動(dòng)機(jī)有 1.5T 和 1.3T 兩種。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 15E4E，由上汽集團(tuán)自主研發(fā)，產(chǎn)自上汽集團(tuán)的臨港工廠。這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò)，駕駛感受穩(wěn)定，加速有力，轉(zhuǎn)向靈活。在實(shí)際使用中，油耗表現(xiàn)相對(duì)較好，綜合油耗一般在 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

Ecoboost 發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命：Ecoboost 發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命始終是車主們所關(guān)注的焦點(diǎn)。經(jīng)由相關(guān)測(cè)試與實(shí)驗(yàn)表明，Ecoboost 發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命頗為長(zhǎng)久且質(zhì)量值得信賴。一項(xiàng)于 dynamometer 上展開的測(cè)試表明，Ecoboost 發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

更替發(fā)動(dòng)機(jī)總成屬于一項(xiàng)關(guān)鍵的汽車維修舉動(dòng)，倘若更替的是原廠發(fā)動(dòng)機(jī)總成，通常來講不會(huì)給車輛帶來負(fù)面作用。但要是并非原廠配件，就有可能引發(fā)一些狀況。在車輛設(shè)計(jì)的初始時(shí)期，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的抉擇極為重要。其他部件的性能以及機(jī)構(gòu)強(qiáng)度在相當(dāng)大的程度上均 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)與合資車相比，各有優(yōu)勢(shì)。紅旗 H9 所搭載的 2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)都是一汽集團(tuán)自主開發(fā)。就拿 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)來說，最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，處于世界領(lǐng)先水平。 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)熱車聲音大可能由以下原因?qū)е拢?. 機(jī)油問題：機(jī)油粘度不合適或機(jī)油老化，潤(rùn)滑效果變差。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)起到潤(rùn)滑、清潔、散熱和密封的作用，如果機(jī)油不能很好地發(fā)揮作用，就可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件摩擦增大，從而產(chǎn)生較大聲音。2. 氣門問題：氣門 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-26

紅旗 H9 搭載的 2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)都是一汽集團(tuán)自主開發(fā)的。就 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)來說，最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，能量利用率很高。其核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，能讓燃油霧化更 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)熱車噠噠響，可能是以下原因?qū)е碌模?. 氣門處或者噴油嘴的聲音：在車內(nèi)聽不到這種聲音就不算大。碳罐電磁閥也可能有此聲音，但較脆。怠速時(shí)稍給油，頻率不變是電磁閥聲音，有變化則可能是氣門處異響。2. 正時(shí)鏈條的聲音：不同于噠噠聲，有一 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

邁騰車顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障，別慌，咱們來看看可能的原因和解決辦法。原因一：燃燒狀態(tài)不好。這是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。可能是火花塞故障、點(diǎn)火線圈問題，或者燃油噴射不均勻等。原因二：發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。分三種情況，汽車無力；汽車無力且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大；有明顯敲 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)熱車聲音大可能由以下原因?qū)е拢?. 機(jī)油問題：機(jī)油粘度不合適或機(jī)油老化，潤(rùn)滑效果變差。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)起到潤(rùn)滑、清潔、散熱和密封的作用，如果機(jī)油不能很好地發(fā)揮作用，就可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件摩擦增大，從而產(chǎn)生較大聲音。2. 氣門問題：氣門 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

于高速行駛之際，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到多少方為適宜？此乃一個(gè)需予以考量的問題。通常而言，高速發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速理應(yīng)維持在 5000 轉(zhuǎn)及以上。然而，需加以留意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)在氣門桿端與氣門驅(qū)動(dòng)件之間留存有適度的間隔，稱作氣門間隙。該間隙于熱車狀態(tài)下相對(duì)較小 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18