電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈亮了，可嘗試多種方法來處理，若仍無法解決需前往專業(yè)站點(diǎn)檢修。當(dāng)故障燈亮起，可能是扭矩傳感器、方向機(jī)、ABS傳感器等部件出現(xiàn)問題，也可能是系統(tǒng)線束連接器接觸不良、保險(xiǎn)絲熔斷等原因。我們可以針對(duì)不同情況采取更換部件、清理傳 閱讀全文>>

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• 2025-09-10

解決鈴木天語電動(dòng)助力問題，需先明確具體故障表現(xiàn)。若沒有助力，要檢查助力模塊的供電接地，正常的話進(jìn)一步查看模塊有無輸出，無輸出就更換模塊，有輸出則更換方向機(jī)；若助力重，這在其電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)下或?qū)僬�常；若出現(xiàn)電子助力轉(zhuǎn)向故障，可先用電腦讀故障 閱讀全文>>

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• 2025-06-19

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障是指直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的該系統(tǒng)出現(xiàn)問題，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重、噪音異常、漏油等情況。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障原因多樣，像動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)含大量空氣會(huì)致轉(zhuǎn)向沉重，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過載會(huì)引發(fā)異常噪音，連接器等部件問題可能造成漏油。同時(shí)，轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-04-27

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向故障不用愁，教你解決。 先拿診斷儀進(jìn)入電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讀取故障碼，再針對(duì)性維修。 要是扭矩傳感器的線圈或者傳感器本身受損，導(dǎo)致電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向指示燈亮起，普通的扭矩傳感器直接更換就行；要是方向機(jī)里的扭矩傳感器壞了，那就得更換方向機(jī)總 閱讀全文>>

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• 2025-04-12

更換電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的部件不算特別復(fù)雜。要是整套更換，像福特嘉年華電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，把轉(zhuǎn)向柱電動(dòng)總成包括方向盤底下連接方向機(jī)萬向節(jié)的一整套都換掉，這操作相對(duì)簡(jiǎn)單些。不過換完得做標(biāo)定。 換之前，除了用設(shè)備檢測(cè)，還能通過目測(cè)線束有沒有老化破損、控 閱讀全文>>

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• 2025-04-10

傳祺gs4電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向指示燈亮，有多種情況。 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）是傳祺gs4關(guān)鍵組成部分，由扭矩傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電動(dòng)轉(zhuǎn)向控制單元（ECU）等組成，能在不同車速下智能調(diào)節(jié)，保障駕駛舒適性與安全性。 正常情況下，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān) 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

電動(dòng)助力制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是這樣的。 轉(zhuǎn)矩傳感器檢測(cè)作用在輸入軸的力矩，把信號(hào)傳給 ECU。 ECU 根據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號(hào)控制電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向和助力電流大小，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的力矩經(jīng)減速機(jī)構(gòu)作用到小齒輪上實(shí)現(xiàn)助力。 剎車時(shí)，駕駛員 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的成本相比傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)要高不少。 傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，像機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，主要由壓力流體控制閥、V 型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐液壓泵、油管等構(gòu)成，成本較低。 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向變重的原因有不少。 胎壓低會(huì)導(dǎo)致，所以要經(jīng)常檢查胎壓，保持在合適范圍。 速度低時(shí)方向自然會(huì)變重，這是正常情況。 車輛蓄電池供電若有問題也會(huì)讓轉(zhuǎn)向變重，得保證蓄電池正常。 各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承配合過緊，潤(rùn)滑效果差形成 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包含扭矩傳感器、車速傳感器、電子控制單元（ECU）、電動(dòng)機(jī)和電磁離合器這些組成部分。 扭矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸連接，在轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，能把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)角位移轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳給 ECU。 車速傳感器主要負(fù)責(zé)檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

紅旗 H5 電動(dòng)助力系統(tǒng)打不起火，可能有以下原因和解決辦法： 電池方面，電池電壓過低是常見原因。當(dāng)電池電量不夠，就可能出現(xiàn)助力系統(tǒng)故障提示。電池正常使用壽命約 4 年，超過 4 年可能會(huì)偶爾啟動(dòng)困難，應(yīng)及時(shí)更換，以免電池突然損壞導(dǎo)致電壓不 閱讀全文>>

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• 2024-09-14

邁騰電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力燈亮可能有以下原因及解決辦法：原因：1. 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中含有大量空氣，導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向異常。2. 轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。3. 轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中連接部位出現(xiàn)松動(dòng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液泄露。4. 轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過大，油 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-20

邁騰電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力燈亮可能有以下原因及解決辦法：原因：1. 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中含有大量空氣，導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向異常。2. 轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。3. 轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中連接部位出現(xiàn)松動(dòng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液泄露。4. 轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過大，油 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

根據(jù)最新的媒體報(bào)道，豐田汽車公司正在考慮在上海建立一個(gè)全資的雷克薩斯工廠，專注于生產(chǎn)高端電動(dòng)車型。這一舉措被視為豐田效仿特斯拉，尋求與特斯拉類似的優(yōu)惠政策，包括稅收減免、政策支持和土地補(bǔ)貼等。據(jù)報(bào)道，這一計(jì)劃仍處于談判階段，尚未最終確定。 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-07-10

電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是不需要使用轉(zhuǎn)向助力油的，這種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)沒有液壓機(jī)構(gòu)，也沒有轉(zhuǎn)向助力泵。電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是直接依靠電動(dòng)機(jī)來提供轉(zhuǎn)向助力的，大部分豪華汽車和運(yùn)動(dòng)型汽車都會(huì)使用這種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。汽車上常見的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有三種，分別是電子 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-16

1、動(dòng)力不同：機(jī)械液壓助力方向盤主要是通過油泵提供動(dòng)力，讓方向盤有一定的助力效果，這種裝置最早是用在大型機(jī)械上，后來慢慢也普及到汽車身上，電子助力方向盤主要是通過電機(jī)產(chǎn)生電能提供動(dòng)力，和發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何的關(guān)系。 2、影響不同：機(jī)械液壓助力方 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-03

1、速騰制動(dòng)助力系統(tǒng)失效：制動(dòng)助力系統(tǒng)就是我們所說的，真空助力器，但有的車型采用的是電動(dòng)助力器，如制動(dòng)助力系統(tǒng)失效的話，那在踩剎車時(shí)會(huì)感覺比較重。2、而傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的制動(dòng)系統(tǒng)仍然需要駕駛員腿部以外的力來更有效地 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

運(yùn)動(dòng)模式下油門踏板比舒適模式更靈敏，運(yùn)動(dòng)模式下油耗更高。但是運(yùn)動(dòng)模式下的汽車動(dòng)力要比舒適模式下的好。舒適模式是一種相對(duì)平衡的模式。舒適模式的動(dòng)力比運(yùn)動(dòng)模式差，但舒適模式的油耗比運(yùn)動(dòng)模式低。運(yùn)動(dòng)模式和一般的方法的差距是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比不太一樣 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

eps燈亮是指電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，癥狀有：轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向異響、方向盤抖動(dòng)、方向盤回正能力差等，建議及時(shí)去汽修店檢修。此時(shí)應(yīng)該在保證安全的前提下盡快將車停下，電話求助4S店或是專業(yè)的汽修店，最好是讓拖車拖走。這是電子主力報(bào)警，EPS就 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

轉(zhuǎn)矩傳感器檢測(cè)作用在輸入軸的力矩，ECU根據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號(hào)控制電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和助力電流的大小，電動(dòng)機(jī)的力矩通過減速機(jī)構(gòu)作用到小齒輪上，實(shí)現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原理是傳感器檢測(cè)作用在輸入軸上的扭矩，ECU根據(jù)車速傳感 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15