新車在磨合期內(nèi)完全可以上高速公路行駛，只要遵守其他的操作，不用擔心跑高速對新車有任何危害。磨合期必須嚴格遵守的是發(fā)動機轉速，一般來說，時速提升到120公里，轉速不要超過3000轉即可。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-07-09

新車磨合期最好不要上高速。高速公路平均時速在80千米以上，最高時速可以達到120千米，比普通公路高出60%～70%。而處于磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80公里/時。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-07-02

新車磨合期偶爾滿載5個人是不會有影響的，注意行車安全即可。 閱讀全文>>

• huangxiaoyu_JZ
• 2019-06-30

如果以我國法律規(guī)定的最高限速作為標準，新車在磨合期內(nèi)完全可以上高速公路行駛，在嚴格按照說明書規(guī)定的情況下，車主無需擔心跑高速對新車有不良影響。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-06-29

新車可以跑高速，但這種情況下要控制車速和轉速，車速不要超過100，轉速不要超過3000，多停車休息。如果車速過快容易磨損車輛，導致車輛提前損耗。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2019-06-27

新車磨合期時速一般控制在30-90km/h之間較為合適，發(fā)動機的轉速最好控制在2000-2500轉，不要超過3000轉，磨合期控制好發(fā)動機轉速更為關鍵。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-06-10

新車最好是磨合期后上高速，磨合期內(nèi)車轉速都控制在2500轉左右，不能長期停留在一個擋位，每隔幾分鐘變換一下車速、擋位，這樣可以讓各個擋位的齒輪也得到磨合，減少某一擋位的過度磨損。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-06-05

提車后馬上就可以。磨合期發(fā)動機轉速最好不超過3000（時速約120），對于載人，只要不超過最大載重就行。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-05-24

新車滿載5人跑高速完全可以，只要不超速不違章，就完全沒問題。況且，每臺新車出廠之前都進行過測試，測試的時候，車速可是很快的。磨合期發(fā)動機轉速最好不超過3000（時速約120），對于載人，只要不超過最大載重就行。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-05-23

新車首保前不建議跑高速，做完首保后再拉高速，因為首保做完，各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測排查完畢，就可以放心大膽的開了。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-05-21

新車是可以上高速的，不過車速不能太高，最好不要超過100公里。另外，連續(xù)跑的時間也不宜太長，時間不超過兩個小時就好。還有就是不要保持在一個速度去行駛，速度偶爾變換一下。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-05-06

新車上高速對車是有影響的，新車跑高速，發(fā)動機工作轉速高，同時也大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-03-11

車磨合后拉高速是誤區(qū)所謂磨合，一般人的誤區(qū)就是磨合發(fā)動機，這是不全面的。新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的：第一要達到人車結合、第二才是車中各部件的結合。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-03-01

新車在磨合期內(nèi)完全可以上高速公路行駛，只要遵守其他的操作，不用擔心跑高速對新車有任何危害。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-26

新車是可以跑高速的，不過車速不能太高，最好不要超過100公里。另外，連續(xù)跑的時間也不宜太長，時間不超過兩個小時就好。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-01-26

新車沒過磨合期能跑高速嗎？可以跑高速，但是應當控制速度，將車速盡量限制在80到120km之間勻速行駛。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-01-26

轉速達到4000rpm以上，紅線以下即可，持續(xù)時間在10-20分鐘，每個擋位拉30秒到2分鐘即可。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-01-24

建議在首保后拉高速，因為剛剛出廠的新車并不適合劇烈駕駛，到高速公路上跑起來，讓發(fā)動機轉到3000轉跑個半小時就差不多了。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-22

自動擋的車大多都是手自一體，起步如果你是老司機最好為手動擋起步，從自動檔切換到手動檔讓汽車跑一下。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-17