電子助力有助力油,建議10萬公里換一次。助力油是汽車助力系統中助力泵里面用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，方便駕駛員控制駕駛方向。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-06-12

電子轉向比較好。因為電子力屬于新一代產品，從技術上講更為先進。電子助力能轉動的力相對小，所以一般轎車這樣的輕型車采用。電子轉向系統則是由電能直接控制助力電機，因此可以解決掉液壓助力轉向的很多弊端。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-06-12

如果轉向時電子助力故障，這時要加大力氣來控制轉動方向盤，轉向后要馬上靠邊停車，并檢查故障原因確定車子是否還能繼續行駛，如不能應直接讓4S店過來拖車維修，以免釀成事故。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-05-25

寶駿730電子助力復位需要編程,還需要連接電腦輸入一些指令，所以電子助力的復位還是去4s店找專業技師操作比較好。轉向系統關系到行駛穩定性和行駛安全性,如果出現故障需要及時修理。 閱讀全文>>

• gufan
• 2020-05-22

電子轉向鎖故障打不著車解決方法：1、檢查汽車電子轉向鎖故障打不著車的具體原因；2、通過故障的診斷，對故障進行排除；3、故障簡單的可以自己維修，故障復雜的到4S店進行維修。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-05-21

速騰電子助力匹配方法要用電腦才能進行匹配，建議到4s店用專用儀器進行匹配，一般專業技師十分鐘左右也就解決了。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-05-19

兩者的區別：液壓助力是依靠發動機來推動助力泵；電子助力基本都是通過電能來進行轉換。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-05-18

相對于機械式液壓助力來說，容易壞一些，這套系統的轉向油泵不再由發動機直接驅動，而是由電動機來驅動，并且在之前的基礎上加裝了電控系統，使得轉向輔助力的大小不光與轉向角度有關，還與車速相關。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-04-29

有可能是轉向助力油臟了，或者是胎壓不足，都會導致電子助力方向盤變重。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-03-29

1、行駛跑偏。2、轉向沉重。3、左、右轉向輕重不一致。4、低速擺頭和轉向不穩。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2020-03-29

電子助力轉向系統出現故障原因:1.動力轉向系統中有大量空氣。2.液壓管路中有異物造成轉向泵流量卡滯。3.轉向連接部位出現松動,導致轉向液泄露。 閱讀全文>>

• dushifan
• 2020-03-27

一般情況是可以進行調整的，調整方法是轉向橫拉桿直接與轉向齒條相聯。當方向盤轉動時，由齒條帶動橫拉桿及轉向減振器，由于轉向橫拉桿位于轉向器正中，使轉向在任何路面情況下都很穩定。當轉向有間隙時，可將車輪著地并直線朝前 閱讀全文>>

• dushifan
• 2020-03-27

連接診斷電腦，進入“動力轉向”系統，選擇“安全登錄”輸入密碼，點擊“系統基本調整”，選擇“所有匹配值的復位”。點擊“調整”按鈕，直到電腦顯示“正確完成”，電腦顯示無故障碼后，起動車輛，肋力轉向燈熄滅匹配成功。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2020-02-10

別克英朗電子助力方向盤比較重可能原因：是助力油臟了或是轉向助力油缺少，所以會出現方向盤越來越重的情況。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-10-17

polo電子助力需要用電腦才能進行匹配，建議到正規的汽車4s店用專用儀器進行匹配，一般專業技師十分鐘左右也就解決了。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-08-26

轉矩傳感器與轉向軸連接在一起，當轉向軸轉動時，轉矩傳感器開始工作，把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產生的相對轉動角位移變成電信號傳給ECU。ECU根據車速傳感器和轉矩傳感器的信號決定電動機的旋轉方向和助力電流的大小，從而完成實時控制助力轉向。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2019-08-19

電子助力轉向系統設定方法為先啟動發動機，將轉向盤向左轉至極限位置并保持3S；再向右轉至極限位置并保持3S；將轉向盤轉到中心位置，進行路試，待車速超過20km/h，電子助力轉向故障報警燈自動熄滅后即可。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-07-23

電子轉向鎖故障首先要分析故障原因，然后檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網、轉向油，清洗整個動力轉向系統，以排隊故障。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2019-07-22

電子助力方向盤變重有可能是轉向助力油臟了，胎壓不足也會導致方向盤變重。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-07-16

電子轉向系統主要由傳感器和執行器兩大部分組成，電動四輪轉向系統前后輪轉向器均為電動助力。兩轉向器之間無任何機械連接裝置及液壓管道等部件，直接對前后輪的轉向進行控制，具有前后輪轉向角關系控制精確、控制自由度高、機構簡單等優點。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-07-15