交通肇事逃逸罪的量刑標準 交通肇事逃逸保險如何理賠

一、交通肇事逃逸罪的量刑標準

《解釋》第三條規定的所謂“交通事故后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款、第二款第(一)項至第(五)項規定的情形之一，發生交通事故后為逃避法律追究而逃逸的行為。

這里要注意“交通肇事后逃逸”的認定。第一，交通肇事后逃逸的前提條件是“逃避法律追究”。其次，交通事故后逃逸不受時間、地點的限制，不能只理解為“逃離事故現場”。對于未逃離(或未能逃離)事故現場，而是在將傷者送往醫院或等待交通管理部門處理后逃離的，也應認定為“交通肇事后逃逸”。

所謂“其他特別惡劣情節”，《解釋》第四條規定，交通事故具有下列情形之一的，為“其他特別惡劣情節”:

(一)造成二人以上死亡或者五人以上重傷，并對事故負全部或者主要責任的；

(2)六人以上死亡，負同等事故責任的；

(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無法賠償60萬元以上的。

因交通肇事逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

根據解釋，“交通肇事逃逸致人死亡”是指交通事故發生后，行為人為逃避法律追究而逃逸，導致被害人因得不到救助而死亡的情形。然而，刑法理論中對“交通肇事逃逸致人死亡”存在多種不同觀點。該書認為“交通肇事逃逸致人死亡”的心理態度應以過失為限，因為交通肇事罪是過失犯罪，為了保持犯罪構成的純粹性，加重的心理態度也應當是過失。因此，《解釋》規定，行為人發生交通事故后，將被害人帶離事故現場并藏匿、遺棄以逃避法律追究，造成被害人死亡或者嚴重殘疾的，分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

值得研究的是，《解釋》第五條第二款規定:“發生交通事故后，單位負責人、機動車所有人、承包人或者乘車人指使行為人逃逸，導致被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。”因為交通肇事罪是過失犯罪，而我國刑法理論中的共同犯罪是指共同故意犯罪，所以“交通肇事罪共犯”這個說法實在令人費解。

二、交通事故逃逸險如何理賠？

雙方機動車事故，一般如果對方是非機動車，除了靠你就是在騙你，你根本不會逃逸。只有對方是機動車，他才會因為一些特殊原因逃逸，比如酒駕。很多人棄車離開，然后先給知情人提意見，事后告訴交警部門他去醫院看病了。(車禍發生時他受到了驚嚇，需要去看醫生——這將是他去看醫生的理由，因為去看醫生不能算是逃避。這期間他只要找人修東西，就會回去找交警處理事故，一般不是逃逸。)

遇到這種情況，可以委托律師去醫院找他治療的證據。一般這種事故中逃生的人第一反應是找人解決問題，而不是真的去醫院。醫院現在都是電子登記病歷，治療時間不能改，就是他很難造假。病歷包括醫生、注冊醫生、臨床實驗室的檢查清單、放射科的x光片、CT等。，都是有時間記錄的，所以很難證偽。

保險公司有權懷疑肇事逃逸方酒駕。一般保監會會在任何商業保險條款中明確規定，如果故意影響案件性質和事故真相，保險公司有權拒賠。