輕微交通事故是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于輕微交通事故相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
輕微擦碰駕車逃逸是一種嚴重的交通違法行為，不僅會給他人帶來財產損失，還可能造成人身傷亡。因此，逃逸者必須承擔相應的法律責任。根據相關法律規定，輕微擦碰駕車逃逸尚未構成犯罪的，公安機關交通管理部門可以對其處以200元以上2000元 閱讀全文>>
酒后駕車發生交通事故是不可以認定為工傷的。根據《工傷保險條例》第十四條規定，只有在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害、工作時間前后在工作場所內從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害、在工作時間和工作場所內因履行工作 閱讀全文>>
在面臨交通事故時，很多人會疑惑是撥打110還是122。實際上，這兩個號碼都可以報警，警察都會受理。然而，如果發生交通事故，建議首先撥打122，因為這是交通警察的專用電話，他們對于交通法規、路況等有更深入的了解，能夠更快速地處理交 閱讀全文>>
汽車輪胎側面輕微鼓包可能會對行車安全產生影響，因此不宜繼續使用。當輪胎側面出現鼓包時，通常是簾布層簾線裂開導致氣體從裂口處擠壓出來，使輪胎失去了支撐。由于輪胎材質是橡膠，具有較強的彈性，因此受氣體擠壓而產生鼓包。繼續行駛可能會導致爆胎 閱讀全文>>
機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：1、機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯，按照各自過錯的 閱讀全文>>
車輛缺乏年審是否影響保險賠付？這是一個常見的問題。根據保險合同的規定，只有合格、合法的車輛才能享受保險賠付。如果車輛沒有按時進行年審并發生了交通事故，交強險保險公司可以進行賠付。然而，商業保險（包括車輛損失險、第三者責任險、車上人員責 閱讀全文>>
當兩輛車均處于靜止狀態時，若因開門導致其中一輛車輛被刮傷，這通常不被視為交通事故。然而，如果其中一輛車違規停靠，該車車主應承擔相應責任。但若因兩車距離過近，開車門時發生碰撞，且對方車輛停在合法車位內，沒有壓線等情況，那么自己車輛 閱讀全文>>
車險過期后將面臨一系列的處罰和風險。首先，根據《道路交通安全法》第九十八條規定，機動車所有人、管理人未按照國家規定投保機動車第三者責任強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至依照規定投保后，并處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險 閱讀全文>>
交通事故車輛折舊費的賠償方法是一個相對復雜的問題。一般來說，賠償金額的計算涉及到多個因素。首先，如果是小汽車，按照稅法規定，折舊年限通常為5年，殘值率為5%。即使是二手車，也是從購買之日起算5年。舉個例子，假設有一輛價值3 閱讀全文>>
沒有行車記錄儀的交通事故要及時報警，由交警劃分事故責任，根據責任進行理賠。 交警現場勘查后，會做出道路事故認定書。 一般來說，機動車與機動車相撞，主要責任會由事故中起較大作用的一方承擔，而機動車與非機動車或行人相撞，則由機 閱讀全文>>
在道路交通安全法中，有關于事故責任的原則，其中對于變道交通事故的責任劃分有明確的規定。在變更車道時，如果未避讓正在該車道內行駛的車輛，而引發交通事故，由導致事故發生的一方承擔全部責任。同向行駛交通事故責任劃分1.一方在變更車道過 閱讀全文>>
車主購買車輛后，一般會為車輛安裝行車記錄儀，以記錄車輛行駛過程中的交通情況。很多車主都會有這樣的疑問：輕微刮蹭是否能通過行車記錄儀拍攝到呢？ 如果車輛配備的行車記錄儀具備全方位360度監控功能，那么當車輛發生輕微刮蹭時，行車記錄 閱讀全文>>
輕微駕車逃逸的處罰措施包括15日以下拘留，具體處罰細節如下：1、根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，對于輕微駕車逃逸的肇事者，將處以兩百元以上兩千元以下的罰款，并同時處以15日以下的拘留。此外，公安機關還會對其機動車駕駛 閱讀全文>>
交通事故處理辦法：1、發生交通事故后，車主必須及時亮起車輛的危險警告燈，并在車后設置危險警告標識牌。2、這樣做的好處是防止后方車輛追尾碰撞，保障車內人員和車輛的安全。3、除了設置警示標識，還需對事故現場進行拍照取證， 閱讀全文>>
前擋玻璃輕微劃痕能處理，玻璃內的空氣抽真空并隨之將特種樹脂填充進裂縫和破損處，再利用紫外線燈將樹脂進行固化進行修補。實踐證明，通過使用擋風玻璃修補系列，85%由石頭撞擊而造成的損傷可以修補，以下是前擋風玻璃修復的注意事項：1、修 閱讀全文>>
酒后駕車發生交通事故，交強險保險可以先行賠付受害者，但保險公司有權向酒駕肇事者追償，所以保險公司不承擔賠償責任：1、保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，并有權向致害人追償：駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒 閱讀全文>>
高速公路上出事故的大貨車確實比較多，即使嚴格遵守走最右側車道的原則也不一定會規避車禍風險，但是肯定會對減少事故起到一定的作用。大貨車走最右側車道，有的車仍然還會發生事故，原因是多方面的。第一點超速行駛。很多大貨車上了高速就 閱讀全文>>
兩車均在靜止狀態下，并且沒有違規停車的前提下，在開車門時發生的車門刮蹭，一般是不被認定為交通事故的。但是確實是由于與旁邊的車距離過近，開車門碰撞到對方車輛的，而且對方車輛也在車位內，沒有壓線等情況，那么自己車輛是負有全部責任的。 閱讀全文>>
交通逃逸分為重大安全事故交通事故逃逸和輕度肇事逃逸兩種情況。重大安全事故肇事逃逸影響嚴重，肇事司機需承擔全部或主要責任，可能面臨刑事處罰，判3年至7年；導致人員死亡，判7年以上；導致受害者錯過治療時間而死亡，最高判15年刑期。對于輕微 閱讀全文>>
車輛涉水行駛后，水從進氣歧管進入氣缸，由于水的不可壓縮性，會導致活塞運動行程縮短，從而使發動機連桿彎曲或斷裂。極端情況下，斷裂的連桿甚至可能飛出，擊穿氣缸體。汽車在水中熄火，主要是由于分電器蓋進水后分電器失去正常點火功能，同時發動機空 閱讀全文>>
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