檢測(cè)汽車(chē)故障的方法多樣，包括觸摸評(píng)估部件溫度與振動(dòng)、感官判斷行駛狀況、檢測(cè)排查發(fā)動(dòng)機(jī)異響、對(duì)比故障車(chē)與正常車(chē)、專(zhuān)門(mén)測(cè)試特定問(wèn)題、初步觀察車(chē)輛外觀與年限、聽(tīng)覺(jué)識(shí)別異常響聲、替換疑似故障零件、儀器診斷復(fù)雜故障以及測(cè)量確認(rèn)復(fù)雜問(wèn)題等。這些方法各有 閱讀全文>>

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• 2025-07-23

正確進(jìn)行缸壓檢測(cè)，需做好準(zhǔn)備工作、按步驟操作并留意諸多要點(diǎn)。檢測(cè)前，要準(zhǔn)備好缸壓表、火花塞拆卸工具等，確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，電池電量充足。操作時(shí)，先拆除火花塞、斷開(kāi)燃油泵電源，將缸壓表接頭緊密裝在火花塞孔上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 3 - 5 個(gè)壓縮沖程 閱讀全文>>

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• 2025-07-23

比亞迪 S6 常常檢測(cè)不到鑰匙，原因多樣，涵蓋鑰匙、車(chē)輛部件、信號(hào)環(huán)境等多個(gè)方面。一方面，鑰匙自身可能存在問(wèn)題，比如電量不足、芯片故障或內(nèi)部芯片位置因摔碰變動(dòng)；另一方面，車(chē)輛部件故障也會(huì)引發(fā)該問(wèn)題，像車(chē)內(nèi)振蕩器故障、后窗玻璃天線(xiàn)問(wèn)題等。此外 閱讀全文>>

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• 2025-07-23

檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，可采用直觀檢查、煙霧測(cè)試、借助診斷工具等方法；解決時(shí)需先確定位置，根據(jù)情況更換密封墊圈、修補(bǔ)或更換管道等。進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣影響重大，直觀檢查能快速發(fā)現(xiàn)部件的裂縫、破損等明顯問(wèn)題；煙霧測(cè)試可精準(zhǔn)定位泄漏點(diǎn)；診斷工具則通過(guò)分析傳感 閱讀全文>>

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• 2025-07-22

檢測(cè)汽車(chē)缺缸，可通過(guò)觀察車(chē)輛運(yùn)行狀況、檢查排氣管、用診斷儀讀取故障碼等方式；解決則要針對(duì)不同故障源，如更換火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈，清洗或更換噴油嘴，拆解發(fā)動(dòng)機(jī)維修等。車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，若怠速或行駛明顯抖動(dòng)、加速無(wú)力，可能缺缸；排氣管廢氣排出不均勻、有“ 閱讀全文>>

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• 2025-07-22

檢測(cè)氣門(mén)漏氣可采用氣缸壓縮壓力檢測(cè)、進(jìn)氣管真空度檢測(cè)、聽(tīng)診法、觀察排氣管冒煙情況等多種方法。氣缸壓縮壓力檢測(cè)能直觀判斷，進(jìn)氣管真空度檢測(cè)可反映整體進(jìn)氣狀況，聽(tīng)診法簡(jiǎn)單成本低，觀察排氣管冒煙情況則能提供間接線(xiàn)索。這些方法從不同角度對(duì)氣門(mén)狀態(tài)進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2025-07-22

檢測(cè)氣門(mén)漏氣可通過(guò)氣缸壓縮壓力檢測(cè)、進(jìn)氣管真空度檢測(cè)、聽(tīng)診法、觀察排氣管冒煙情況等多種方法來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能。氣缸壓縮壓力檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確但操作復(fù)雜；進(jìn)氣管真空度檢測(cè)簡(jiǎn)單卻準(zhǔn)確性有限；聽(tīng)診法成本低但依賴(lài)經(jīng)驗(yàn)；觀察排氣管冒煙情況直觀卻難以確定具體氣 閱讀全文>>

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• 2025-07-22

檢測(cè)缸墊可通過(guò)外觀檢查、測(cè)量平面度、確認(rèn)安裝情況、觀察冷卻液與機(jī)油狀態(tài)以及進(jìn)行壓力測(cè)試等多種方式。發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊在氣缸蓋與氣缸體間發(fā)揮密封作用，其狀態(tài)關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)性能。外觀檢查能查看缸墊有無(wú)破損、裂紋等；測(cè)量平面度可了解是否符合規(guī)定；確認(rèn)安裝位置 閱讀全文>>

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• 2025-07-22

檢測(cè)兩線(xiàn) ABS 傳感器是否正常，可通過(guò)多種方法綜合判斷。首先能用萬(wàn)用表測(cè)量電阻值，正常在幾十到幾百歐姆，短路為 0，開(kāi)路為無(wú)窮大；還能測(cè)工作電壓，應(yīng)在 70mV 以上。也可檢查連接線(xiàn)路電阻，不為 0 則線(xiàn)路有問(wèn)題。另外，用故障診斷儀讀取故 閱讀全文>>

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• 2025-07-22

檢測(cè)汽車(chē)缺缸，可通過(guò)觀察怠速抖動(dòng)、排氣管尾氣、聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、用診斷儀讀取數(shù)據(jù)、檢測(cè)尾氣成分、查看火花塞及測(cè)量氣缸壓力等方法；解決缺缸問(wèn)題，則要針對(duì)火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈、噴油嘴、氣缸壓力等不同故障源進(jìn)行相應(yīng)維修或更換。汽車(chē)缺缸會(huì)使車(chē)輛動(dòng)力下降、抖 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

檢測(cè)電機(jī)故障需要多種方法綜合運(yùn)用。首先可進(jìn)行外觀檢查，查看電機(jī)外殼有無(wú)裂縫、變形、生銹，接線(xiàn)端子是否牢固等；接著傾聽(tīng)聲音，正常運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)均勻無(wú)雜音；檢測(cè)溫度，運(yùn)行后燙手可能過(guò)熱；還可用萬(wàn)用表測(cè)電阻，偏差大可能有問(wèn)題；測(cè)量電壓和電流，不穩(wěn)定或 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

比亞迪 G6 檢測(cè)不到鑰匙，原因可能涉及鑰匙本身、外部環(huán)境以及車(chē)輛部件等多方面。比如鑰匙沒(méi)電、電池接觸不良，外部存在電磁干擾，車(chē)輛的感應(yīng)器模塊故障或電量不足等。這些因素都可能導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法順利檢測(cè)到鑰匙。在遇到此類(lèi)情況時(shí)，應(yīng)按先檢查鑰匙，再排 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

2022年檢測(cè)中仍發(fā)現(xiàn)油門(mén)問(wèn)題，或是部分檢測(cè)站保留傳統(tǒng)檢測(cè)方式、對(duì)新規(guī)執(zhí)行不力，也可能是尾氣檢測(cè)環(huán)節(jié)有踩油門(mén)的需求。當(dāng)年車(chē)輛年檢新規(guī)雖將動(dòng)力性檢測(cè)的“油門(mén)踩到底”項(xiàng)目換為OBD檢測(cè)，但尾氣檢測(cè)有時(shí)為確保高負(fù)載排放達(dá)標(biāo)仍需踩油門(mén)。另外，部分檢 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

汽車(chē) LIN 線(xiàn)的檢測(cè)方法有使用萬(wàn)用表測(cè)試、示波器檢測(cè)以及 LIN 數(shù)據(jù)總線(xiàn)系統(tǒng)自診斷等。使用萬(wàn)用表能測(cè)量其電壓值，通過(guò)電壓變化判斷指令傳輸是否正常；示波器檢測(cè)可直觀查看波形是否正常、有無(wú)噪音毛刺等；LIN 數(shù)據(jù)總線(xiàn)系統(tǒng)自診斷則利用“LIN 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

用萬(wàn)用表檢測(cè)電機(jī)好壞，需從多方面測(cè)量判斷。先測(cè)量電機(jī)繞組電阻，將萬(wàn)用表調(diào)至電阻檔，測(cè)量三相電機(jī)各相繞組電阻，正常情況下三相電阻應(yīng)基本相等，若電阻無(wú)窮大可能是繞組斷路，遠(yuǎn)小于正常范圍則可能短路。再測(cè)量電機(jī)絕緣電阻，調(diào)至兆歐檔，表筆分別接觸繞組 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

行車(chē)記錄儀檢測(cè)不到內(nèi)存卡，主要原因有內(nèi)存卡本身?yè)p壞、讀卡器或卡槽問(wèn)題以及內(nèi)存卡不兼容等。內(nèi)存卡若存在質(zhì)量問(wèn)題，自然無(wú)法被檢測(cè)到，比如使用久了出現(xiàn)物理?yè)p壞；讀卡器或卡槽若有故障，像卡槽有異物堵塞、內(nèi)部元件損壞，也會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)失敗；而內(nèi)存卡與行車(chē) 閱讀全文>>

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• 2025-07-19

比亞迪G6檢測(cè)不到鑰匙，原因可能出在鑰匙本身、外部干擾以及車(chē)輛部件等方面。鑰匙方面，電量不足或電池接觸不良較為常見(jiàn)，可通過(guò)查看指示燈、旋轉(zhuǎn)或重裝電池來(lái)排查。外部環(huán)境若存在電磁干擾源，也會(huì)影響檢測(cè)，比如未做好屏蔽的行車(chē)記錄儀。車(chē)輛部件故障，像 閱讀全文>>

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• 2025-07-19

用汽車(chē)電筆檢測(cè)電路問(wèn)題，需先明確電筆類(lèi)型，做好準(zhǔn)備，規(guī)范操作并留意細(xì)節(jié)。常見(jiàn)汽車(chē)電筆有普通和數(shù)字兩種，普通電筆靠指示燈判斷是否帶電，數(shù)字電筆能顯示電壓數(shù)值。使用前要檢查電筆狀態(tài)，確保車(chē)輛熄火等。檢測(cè)時(shí)將探頭接觸檢測(cè)部位，逐段檢測(cè)并結(jié)合電路圖 閱讀全文>>

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• 2025-07-19

要確保發(fā)動(dòng)機(jī)性能，檢測(cè)點(diǎn)火線(xiàn)圈可從外觀、電阻、高壓跳火、示波器等多方面著手。外觀檢查能直觀發(fā)現(xiàn)外殼的裂紋、破損等問(wèn)題；電阻測(cè)量通過(guò)萬(wàn)用表測(cè)初、次級(jí)繞組電阻值，依標(biāo)準(zhǔn)判斷是否正常；高壓跳火測(cè)試觀察有無(wú)強(qiáng)烈藍(lán)色火花；示波器檢測(cè)查看波形是否穩(wěn)定規(guī) 閱讀全文>>

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• 2025-07-19

檢測(cè)音響問(wèn)題可用直觀檢測(cè)法、多種測(cè)試方法及靜態(tài)參數(shù)測(cè)量法等，檢測(cè)懸掛問(wèn)題可使用動(dòng)態(tài)平衡測(cè)試儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)、激光測(cè)量?jī)x等設(shè)備。檢測(cè)音響時(shí)，直觀檢測(cè)法可憑多種感官判斷，多種測(cè)試方法能靈活排查故障，靜態(tài)參數(shù)測(cè)量法可依據(jù)手冊(cè)測(cè)量相關(guān)數(shù)值。檢測(cè)懸掛時(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-07-19