【外觀】延續了東南汽車的家族式設計語言，中網采用“蝶翼式”設計風格，看起來非常大氣，同時，多幅式鍍鉻條裝飾的進氣格柵，突出了前臉的質感，辨識度非常高，搭配兩 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-03

相處2年多了！19年入手的！一眼就看上A5翼舞了，這段時間以來也有過一些質量問題，經過4S店處理就好了，現在開起來稱心如意，油耗也滿意，高速6個，城 閱讀全文>>

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• 2021-10-03

前兩年考駕照時，我們這邊的教練車都是東南汽車，記得當時是東南菱悅V3，比較好駕駛，聽教練說東南的車皮實耐用，并且油耗也不高，所以當地大多數駕校都是用東南的汽車， 閱讀全文>>

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• 2021-10-03

目前我們國產車有很多車企都走上了高端化的道路，雖然打造我們國產高端車的初心是好的，但也丟失了一定的性價比，讓很多只為家用代步的消費者無車可選，而東南A5翼舞也算是國 閱讀全文>>

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• 2021-10-03

2021款東南A5翼舞并沒有針對外觀、內飾做出變化，而是在部分配置上有所調整，比如全系標配了皮質座椅，其實就是原本的仿皮座椅下放，其他大部分是一樣的，并沒有什么區別 閱讀全文>>

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• 2021-10-03

【外觀】前臉大尺寸中網設計，進氣格柵處采用多幅式銀色鍍鉻條裝飾，質感非常不錯，同時車標上方貫穿一條細長的鍍鉻面板，融合兩側犀利的大燈組，辨識度非常高，而下方 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-03

東南A5翼舞搭載了一臺三菱的1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為120匹，開起來動力輸出平順線性，油門和剎車腳感都不錯，匹配的5擋手動變速箱擋位清晰，就算是新手開著也 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-03

前臉進氣格柵使用了很多橫幅鍍鉻飾條，看起來比較精致，兩側大燈也很有神，車身形成了前低后高的運動姿態，鮮紅色的尾燈點亮后也很漂亮，內飾采用了黑棕配色，看起來比較顯 閱讀全文>>

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• 2021-10-03

其實我對東南A5翼舞還是了解的，我寫過這輛車的一個專訪，4S店為了讓我有更直觀的印象，打臨牌讓我試駕了3天，這款車總體我還是比較喜歡的，其實在前期宣傳方面，當地的4 閱讀全文>>

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• 2021-10-03

前臉大尺寸的進氣格柵內部為橫幅鍍鉻飾條填充，搭配上兩側犀利有神的鷹眼式大燈，看起來很有攻擊性，車身簡潔緊湊，上揚式的腰線營造出來了向前沖刺的運動姿態，車內中臺布 閱讀全文>>

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• 2021-10-03

前臉進氣格柵使用了很多鍍鉻飾條填充，增加了精致感，兩側大燈內部配備透鏡，看起來炯炯有神，車身上揚式的腰線，形成了前低后高的運動姿態，剎車燈設計在了尾箱蓋上比較有特點 閱讀全文>>

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• 2021-10-03

作為一個職業車評人，我生在東南沿海地區，對于東南汽車有著很深厚的感情，這次試乘試駕的是東南A5翼舞 2021款 1.5L 手動翼尊版，說實話，我還是很感興趣的， 閱讀全文>>

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• 2021-10-03

【外觀】東南A5翼舞采用東南汽車最新的的家族式設計風格，大尺寸的中網設計，與犀利的前大燈組融為一體，設計十分巧妙，而且非常時尚帥氣，內部的進氣格柵采用多條銀色鍍鉻條 閱讀全文>>

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• 2021-10-03

首先聊外觀：同等價位外觀比較占優勢，也是整車比較有優勢的地方，其次內飾，這方面在視覺上看起來中規中矩，但在用料上比較差，異味大；而配置方面不得不承認搭載的發動機與變 閱讀全文>>

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• 2021-10-03

其實我對東南A5翼舞還是了解的，我寫過這輛車的一個專訪，4S店為了讓我有更直觀的印象，打臨牌讓我試駕了3天，這款車總體我還是比較喜歡的，其實在前期宣傳方面，當地的4 閱讀全文>>

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• 2021-10-03

前臉大尺寸的進氣格柵內部為橫幅鍍鉻飾條填充，搭配上兩側犀利有神的鷹眼式大燈，看起來很有攻擊性，車身簡潔緊湊，上揚式的腰線營造出來了向前沖刺的運動姿態，車內中臺布 閱讀全文>>

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• 2021-10-03

【外觀】延續了東南汽車的家族式設計語言，中網采用“蝶翼式”設計風格，看起來非常大氣，同時，多幅式鍍鉻條裝飾的進氣格柵，突出了前臉的質感，辨識度非常高，搭配兩 閱讀全文>>

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• 2021-10-03

前臉進氣格柵使用了很多橫幅鍍鉻飾條，看起來比較精致，兩側大燈也很有神，車身形成了前低后高的運動姿態，鮮紅色的尾燈點亮后也很漂亮，內飾采用了黑棕配色，看起來比較顯 閱讀全文>>

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• 2021-10-03