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目前我們國產車有很多車企都走上了高端化的道路，雖然打造我們國產高端車的初心是好的，但也丟失了一定的性價比，讓很多只為家用代步的消費者無車可選，而東南A5翼舞也算是國 閱讀全文>>
前臉進氣格柵使用了很多橫幅鍍鉻飾條，看起來比較精致，兩側大燈也很有神，車身形成了前低后高的運動姿態，鮮紅色的尾燈點亮后也很漂亮，內飾采用了黑棕配色，看起來比較顯 閱讀全文>>
前臉進氣格柵使用了很多鍍鉻飾條填充，增加了精致感，兩側大燈內部配備透鏡，看起來炯炯有神，車身上揚式的腰線，形成了前低后高的運動姿態，剎車燈設計在了尾箱蓋上比較有特點 閱讀全文>>
選一款性價比高的家轎，既能解決日常通勤問題，又不會產生太大的經濟壓力，這也許就是大多數偏向家用消費者的購車心理，最近編輯就試駕了一款經濟實惠的國產家轎，來自東南 閱讀全文>>
【外觀】東南A5翼舞采用東南汽車最新的的家族式設計風格，大尺寸的中網設計，與犀利的前大燈組融為一體，設計十分巧妙，而且非常時尚帥氣，內部的進氣格柵采用多條銀色鍍鉻條 閱讀全文>>
作為一個職業車評人，我生在東南沿海地區，對于東南汽車有著很深厚的感情，這次試乘試駕的是東南A5翼舞 2021款 1.5L 手動翼尊版，說實話，我還是很感興趣的， 閱讀全文>>
首先聊外觀：同等價位外觀比較占優勢，也是整車比較有優勢的地方，其次內飾，這方面在視覺上看起來中規中矩，但在用料上比較差，異味大；而配置方面不得不承認搭載的發動機與變 閱讀全文>>
前兩年考駕照時，我們這邊的教練車都是東南汽車，記得當時是東南菱悅V3，比較好駕駛，聽教練說東南的車皮實耐用，并且油耗也不高，所以當地大多數駕校都是用東南的汽車， 閱讀全文>>
東南A5翼舞搭載了一臺三菱的1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為120匹，開起來動力輸出平順線性，油門和剎車腳感都不錯，匹配的5擋手動變速箱擋位清晰，就算是新手開著也 閱讀全文>>
2021款東南A5翼舞并沒有針對外觀、內飾做出變化，而是在部分配置上有所調整，比如全系標配了皮質座椅，其實就是原本的仿皮座椅下放，其他大部分是一樣的，并沒有什么區別 閱讀全文>>
相處2年多了！19年入手的！一眼就看上A5翼舞了，這段時間以來也有過一些質量問題，經過4S店處理就好了，現在開起來稱心如意，油耗也滿意，高速6個，城 閱讀全文>>
東南汽車旗下全新緊湊級轎車A5翼舞在2018年11月正式上市，共推出7款車型。東南A5翼舞是屬于東南汽車推岀的國產車，東南汽車是由福建省汽車工業集團有限公司與臺灣最大的汽車企業裕隆集團所屬中華汽車公司共同組建。 閱讀全文>>
東南A5翼舞不屬于日系車。東南汽車，于1995年11月23日由福建省汽車工業集團和臺灣汽車企業——裕隆企業集團所屬的中華汽車公司合資組建而成，也是迄今為止經國家正式批準成立的海峽兩岸合資汽車企業。 閱讀全文>>
東南A5翼舞發動機型號，推出國六版車型同樣搭載沈陽航天三菱出品的4A91型1.5L自然吸氣發動機，最大功率88kW(120PS)，匹配的是5MT或CVT無級變速箱，滿足國六排放標準。 閱讀全文>>
動力方面，A5翼舞搭載三菱全鋁優化發動機，具備1.5L+5MT及1.5L+CVT兩種動力組合。其中CVT頂配版車型變速箱為Punch智能CVT無級變速器，由比利時邦奇公司研發設計。 閱讀全文>>
東南A5翼舞于11月中旬已正式上市。東南A5翼舞搭載同級首款并滿足國六標準的動力系統，動力參數方面搭載三菱全鋁4A91 MIVEC可變氣門正時發動機，排量為1.5L，最大功率為88kW，峰值扭矩為143N.m，匹配5速手動及CVT無極變速箱。 閱讀全文>>
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