軒逸剎車系統的維護是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于軒逸剎車系統的維護相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
2020款配備了車身穩定系統、胎壓監測。這款車全系都配備了無鑰匙啟動。該車要到軒逸2020款1.6LXL手動悅享版以上的車款才配備無鑰匙進入功能，第十四代軒逸的車身尺寸為4641*1815*1447mm。 閱讀全文>>
在車輛的中控大屏幕上找到設置的選項，點擊進去選擇車輛，選擇駕駛輔助與安全設置這一項，點擊進去就能看到主動剎車系統激活了，就能夠開啟或者關閉。 閱讀全文>>
經典軒逸有車身穩定系統能安全。當時下山時遇到的這種情況，如果有ESP裝置，車子就不會在路上亂轉，也不會180度掉頭，從而保證車內乘員的安全。 閱讀全文>>
日產軒逸主動剎車是自動，而不需要手動控制的。當車輛的速度達到30km/h時，這套系統就會自動啟動，通過前風擋上的光學雷達系統監視交通狀況，尤其是車頭前6米內的情況。 閱讀全文>>
踩下剎車，再按下啟動鍵進行點火啟動；松開腳剎，可以選擇原地熱車，時間可以根據環境而定再次踩下腳踩，掛D擋，松開手剎；起步之前要通過后視鏡觀察清楚路況是否適合起步；緩慢放開腳剎，起步；起步后應該迅速駛入道路，并且按照規定的速度行駛。 閱讀全文>>
14代軒逸是沒有電動后視鏡折疊功能的，理所當然也就沒有后視鏡折疊開關了。軒逸是日產旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車的長寬高分別是4641毫米（mm），1815毫米（mm），1450毫米（mm），軸距為2712毫米（mm）。 閱讀全文>>
在不使用注冊的（NATS）鑰匙的情況下日產防盜系統禁止起動發動機。如果使用注冊的NATS鑰匙無法起動發動機它可能受到下列因素的影響：另一把NATS鑰匙正在使用；自動收費公路設備正在使用；自動付費設備正在使用；其他能發射相似信號的裝置正在使用。 閱讀全文>>
19款軒逸有自動剎車，日產軒逸主動剎車是自動，而不需要手動控制的。當車輛的速度達到30km/h時，這套系統就會自動啟動，通過前風擋上的光學雷達系統監視交通狀況，尤其是車頭前6米內的情況。 閱讀全文>>
自動剎車是自動打開的。新騏達高配的兩個版本配備了FEB預碰撞智能剎車輔助系統。這個系統可以檢測到前方人和車，提供警報，減少碰撞的危險。碰撞前0.6秒會100%制動。 閱讀全文>>
1、無鑰匙進入的功能將車輛的前排車門打開或者是關閉、2、通過無鑰匙啟動的功能將車輛啟動。3、車輛鑰匙提供遠程啟動發動機功能，控制車輛的中控鎖，打開車輛的后備箱，使用非常的方便。 閱讀全文>>
剎車時發動機熄火的原因有積碳引起的熄火，特別是電子節氣門處，這屬于進氣方面的故障。當節氣門處的積碳非常多時，在行駛過程中一松油門，便可能熄火，在一些很老的車上時有發生。 閱讀全文>>
這很有可能是燒離合器片的現象，請在行駛中注意車輛有無丟轉現象，也就是加油門轉速上升，但是車速不會上升或者升的很慢，如果有這種情況的話，請立即更換離合器片跟壓盤，如果沒有這種現象，正常使用就可以。 閱讀全文>>
軒逸自動擋換擋需要踩剎車。在汽車啟動時P擋到D擋會經過R擋，這途中會對變速箱進行一次反向沖擊，損傷變速箱，長期下來，損失不小，正確做法是接通電源后，踩剎車，掛N擋后在點火換D擋。 閱讀全文>>
首先進入駕駛室，踩下剎車踏板，準備將整車通電。接著按下一鍵啟動按鈕。當儀表盤亮起，全車處于通電狀態。然后按住駕駛室車門上的解鎖按鈕10秒鐘左右。當車輛四門關閉車不會落鎖時，防盜鎖即被解除。 閱讀全文>>
軒逸預碰撞剎車系統故障是由前部攝像頭、圖像處理控制單元、換道輔助系統、駐車輔助系統或導航系統發生故障導致的。預碰撞系統燈亮起時，提醒駕駛者汽車前方有障礙物，需要注意車速不可以過快，以避免撞傷。 閱讀全文>>
如果轉向系統警告燈亮起黃色，說明轉向系統出現部分失靈，轉動方向盤需要更大的力氣；如果轉向系統警告燈亮起紅色，說明轉向系統完全失靈，轉動方向盤需要非常大的力氣。 閱讀全文>>
是自動開啟的。軒逸怠速停車系統是當駕駛員重新踏下離合器、油門踏板或松抬剎車的瞬間，起動機將快速啟動發動機。怠速停車系統會判定是否需要在短時間內停止前進，避免浪費燃油。如果反復踩剎車，那么系統將不會啟動。在等紅綠燈的時候，一般會啟動系統，主要看操作重點是不是要反復踩剎車。 閱讀全文>>
日產新軒逸冷車剎車異響的原因如下：冷車的時候剎車油溫度低，造成的剎車分泵分離不徹底引起的，解決方法是多踩幾腳剎車讓剎車油溫度上來就可以，或是等熱車幾分鐘后就不會了。新制動摩擦片必須進行“磨合”，因為它在開始的200公里中沒有最佳的摩擦性能。這會或多或少影響制動效能，并且會伴有摩擦聲響，更換制動摩擦片后也是如此。檢查剎車盤表面是否有異物，導致與剎車盤造成異常磨損，剎車片與剎車盤之間是否有油污。 閱讀全文>>
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