2020款軒逸有車身穩(wěn)定系統(tǒng)嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】2020款配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)。這款車全系都配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)。該車要到軒逸2020款1.6LXL手動(dòng)悅享版以上的車款才配備無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，第十四代軒逸的車身尺寸為4641*1815*1447mm。

　　我們經(jīng)常說(shuō)自主車型能做到高配低價(jià)，實(shí)際上現(xiàn)在合資A級(jí)車也開(kāi)始逐步放開(kāi)配置了，例如東風(fēng)日產(chǎn)合資的全新軒逸，就配備了以前只在日產(chǎn)B級(jí)高端車型上才有的VDC。

　　VDC（Vehicle Dynamics Control）車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)是日產(chǎn)自己研發(fā)的一套系統(tǒng)，其可實(shí)時(shí)檢測(cè)行駛狀態(tài)，調(diào)節(jié)動(dòng)力與剎車，修復(fù)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)穩(wěn)定。

　　其它VDC就是ESP（Electronic Stability Program）車身穩(wěn)定系統(tǒng)當(dāng)中的一種，車身穩(wěn)定系統(tǒng)（俗稱ESP，美國(guó)稱ESC、DSC、日產(chǎn)叫VDC、豐田叫VSC、本田叫VSA）可以大大降低車輛在緊急轉(zhuǎn)向或濕滑路面上的失控風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)美國(guó)NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration公路交通安全管理局）估算，ESP的裝備減少了32%的轎車單車事故，和57%的SUV單車事故。鑒于ESP的出色表現(xiàn)，美國(guó)政府已經(jīng)從2012年起，讓它成為所有新售乘用車上的標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　有關(guān)ESP，有幾個(gè)點(diǎn)想跟大家澄清，首先，ESP不是一項(xiàng)單獨(dú)的功能，它是ABS、TCS等等功能的大整合。也就是說(shuō)，如果一輛車有ESP，那么它必然同時(shí)具備ABS制動(dòng)防抱死、TCS牽引力控制這些基礎(chǔ)功能。

　　然后呢，因?yàn)榈聡?guó)博世注冊(cè)了ESP的名字作為商標(biāo)，因此別的汽車廠商如果不用博世的車身穩(wěn)定系統(tǒng)就不能叫ESP啦！其實(shí)像VDC啊、ESC啊、VSA啊、VSC啊，這些功能更ESP是一樣的，就是因?yàn)榇蠹伊?xí)慣叫ESP了，很多人就覺(jué)得，不寫ESP的車就沒(méi)有車身穩(wěn)定系統(tǒng)……總之，VDC=VSC=VSA=ESP。大家記住這一點(diǎn)就對(duì)啦！

　　對(duì)于沒(méi)有搭載VDC車身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)的車型，一旦過(guò)彎速度太快或路面濕滑，就容易造成失控?，F(xiàn)實(shí)生活中，VDC對(duì)人們?cè)诰o急避讓、高速過(guò)彎時(shí)起到極其重要的作用——通過(guò)對(duì)內(nèi)側(cè)車輪進(jìn)行制動(dòng)，幫助駕駛員克服車輛的轉(zhuǎn)向不足。說(shuō)白了，VDC是個(gè)在你不知不覺(jué)中就會(huì)主動(dòng)介入保護(hù)車內(nèi)人員，緊急情況下還能救人一命的重要配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）