速騰隔音怎么樣是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于速騰隔音怎么樣相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
2017 款速騰做隔音效果如何？2017 款速騰做隔音會有一定效果，但具體效果因人而異，也取決于您做隔音的方式和部位。如果您能確定噪音來源是風噪，做全車隔音效果會比較明顯。如果是胎噪，更換靜音輪胎效果可能更直接。對于低速行駛的噪音，翼子板隔 閱讀全文>>
科魯茲和速騰的隔音效果因多種因素而異。科魯茲的隔音情況如下：道路狀況較好時，隔音表現不錯。但在稍差的路面，如顛簸路面、陳舊水泥路和柏油路，共振噪音較大。發動機倉有隔震墊，儀表臺內有厚厚的前圍隔音墊，引擎蓋有隔音墊。車門有三道密封膠管和頂部的 閱讀全文>>
速騰的隔音效果在同價位車型中處于中等水平。靜態和低速狀態下，隔音還算不錯，關上門窗著車基本聽不到發動機聲音，低速行車時降下玻璃能明顯感到外界聲浪涌入。但在一些情況下，隔音表現不盡如人意。比如，過顛簸路面時，車內會有空空空的回響，聲音較大且有 閱讀全文>>
1、與同檔次其他奔馳寶馬奧迪相較為，奧迪車A4L在隔音降噪層面或是稍有競爭優勢的。而且快速的穩定性好，即便不在整平的地面，懸架也很好地消化吸收了振動，進而降低行車噪音。2、隔音：速騰隔音比A4做的好，據說奧迪的特色就是聲音大，最 閱讀全文>>
噪音控制這塊比較滿意，高速即便不開音樂，關閉車窗后隔音效果也很不錯！ 小問題方面，大家擔心的方向機的問題暫時沒有出現，還需要時間來觀察。期間就出現過一次車機系統黑屏死機的情況，但重啟后就恢復了，問題不大。在評測主要表現中，考試成 閱讀全文>>
1、高爾夫和速騰都是一個平臺車型，兩款車主要區別就是一個兩廂，一個三廂，外觀與內飾有差別，隔音性方面來說差別不大，建議最好去4s店試駕對比一下看這兩款車哪一款的隔音更符合您自己要求。2、個人認為如果是家里第一輛車，6自動舒適型選 閱讀全文>>
1、最后總結：以上這款三款車型都有各自的亮點，注重外觀顏值，你可以選擇速騰；比較注重內飾空間的話，可以選擇本田CRV；注重動力水平，昂克賽拉是個不錯的選擇。2、crV通過性好點，速騰4T的經濟點，大眾車比較皮實耐用點，油耗也不高 閱讀全文>>
待速和慢速行車時首要的噪音來源于是發動機噪音，汽車行使時汽車底盤和風噪一樣較為顯著，舉得非常大一部分是因為隔音實際效果做的并不理想化，造成每個速率環節都超過了所給的最佳值。可以說，雖然新速騰的底盤在抑制噪音方面做了努力，但是噪音 閱讀全文>>
這是兩個級別的車子，速騰挺好，但畢竟是A級車，如果你不差錢，對日本車也不排斥，推薦還是凱美瑞吧，空間，內飾，隔音都要比速騰好。同價位來說，美系車比其它車系在隔音方面都要好很多，畢竟有主動降噪技術。25萬左右，在乎隔音的話，有兩輛 閱讀全文>>
1、速騰車門里有隔音棉。根據大眾汽車官方資料，23速騰車型的車門內部設計了隔音棉，用于減少車內噪音的傳遞。隔音棉可以有效地隔絕外界噪音，提供更加安靜舒適的駕乘環境。2、車內隔音效果一般，速度稍微快一點風噪就會明顯進入車內，時速低 閱讀全文>>
1、汽車可以加裝雙層玻璃。雙層玻璃別名空玻璃，這種玻璃是由兩層平板玻璃組成，通常在縫隙中間填充一些高密度膠，然后貼上密封條。一些雙層玻璃中間會充滿惰性氣體。由于這種結構，雙層玻璃具有良好的隔熱、隔音和保溫性能。2、做車門隔音主要 閱讀全文>>
車內隔音效果一般，速度稍微快一點風噪就會明顯進入車內，時速低于80km/h是比較舒服的。主駕駛座椅沒有電動調節，需要調節的時候都要手動控制，比較掉檔次。【不滿意】隔音效果一般。 這套2T+7速干式雙離合變速箱在后段加速表現一般。 閱讀全文>>
好。隔音效果很好，速騰2023款隔音效果很好，速騰車的隔音效果一直都是很好。速騰是一汽—大眾旗下的合資A+級三廂轎車。整體輪胎噪音得到很好的控制。主要噪聲源是a柱附近的風噪，當車速在80km/h以上時會變得更加明顯。對比新速騰和 閱讀全文>>
1、大家選擇了價錢上最貼近的高爾夫和速騰開展比照，由此可見高爾夫在舒適度配備上應比速騰高一點，好像前座座椅加熱、全液晶顯示屏儀表盤、無匙進入等作用在速騰的身上全是_有配用的。而速騰則比高爾夫空出全景天窗車。2、速騰和6高爾夫都是 閱讀全文>>
1、都好。首先威朗與速騰音響效果都好。其次威朗音響效果同級別中沒的說。最后速騰配備了德賽西威音響喇叭，效果極好。2、從做工用料的實在性來看，威朗更好，車內氣味消失的特別快速騰和他差距不小，從舒適性來說，也是威朗更好，底盤調教讓你 閱讀全文>>
但畢竟一個是B級，一個A級。空間上自不用說，邁瑞寶好些。而且做工上君威是相當不錯，所以估計邁瑞寶也可以。速騰的隔音性好一些。底盤邁瑞寶好，因為君威的就好，速騰新款把懸掛改了。油耗大眾的好些，美國車一向費油。總體上來看，邁銳寶XL 閱讀全文>>
待速和慢速行車時首要的噪音來源于是發動機噪音，汽車行使時汽車底盤和風噪一樣較為顯著，舉得非常大一部分是因為隔音實際效果做的并不理想化，造成每個速率環節都超過了所給的最佳值。大眾速騰2T噪音測試，怠速43分貝，60km/h63分貝 閱讀全文>>
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