辨別剎車卡鉗是幾活塞，可通過(guò)觀察卡鉗上圓形凸起物的數(shù)量，將單面凸起個(gè)數(shù)乘以 2 得出總活塞數(shù)，也可留意卡鉗或其包裝盒上的標(biāo)注。剎車卡鉗上的圓形凸起就是活塞，一般在卡鉗兩側(cè)對(duì)稱分布。活塞作為汽車剎車系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，推動(dòng)摩擦片實(shí)現(xiàn)剎車動(dòng)作。通常 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-09-23

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音突然變大，可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不足、機(jī)油使用不當(dāng)、零部件故障、預(yù)熱時(shí)間短等多種原因造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，除聲音變大，還會(huì)有怠速不穩(wěn)、車身抖動(dòng)的現(xiàn)象；機(jī)油使用不當(dāng)，如油太粘稠，零件摩擦?xí)�產(chǎn)生異常噪音；發(fā)動(dòng)機(jī)零部件故障也會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-09-22

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因多種多樣，涵蓋燃油、傳感器、積碳、排放等多個(gè)方面。比如燃油質(zhì)量不佳，會(huì)影響混合氣燃燒，導(dǎo)致積碳并堵塞油路；氧傳感器故障，會(huì)使 ECU 誤判空燃比；空氣流量傳感器故障，讓發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無(wú)法獲取準(zhǔn)確進(jìn)氣量信號(hào)。此外，積碳過(guò)多、排 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-09-22

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)立刻停車檢查并采取相應(yīng)措施解決。駕駛途中若遇此情況，需馬上在寬闊通風(fēng)的安全地帶停車，打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警燈并擺放三角警示牌。接著，小心擰開(kāi)散熱器蓋一條小縫，排出水蒸氣，等壓力下降后，檢查冷卻液是否不足、風(fēng)扇皮帶是否正常等。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-09-22

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有很多，涵蓋傳感器故障、燃燒問(wèn)題、積碳情況以及排放系統(tǒng)故障等多個(gè)方面。氧傳感器故障會(huì)使 ECU 誤判空燃比，空氣流量傳感器故障會(huì)導(dǎo)致混合氣異常，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作；燃燒狀態(tài)不好、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震會(huì)引發(fā)故障燈亮起；火花塞積碳、節(jié) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-09-22

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸缺失、機(jī)油使用不當(dāng)、零部件故障、預(yù)熱時(shí)間短等多種原因?qū)е隆０l(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，汽車會(huì)出現(xiàn)聲音大、怠速不穩(wěn)等情況；機(jī)油使用不當(dāng)，如油太粘稠，零件摩擦?xí)�產(chǎn)生噪音；發(fā)動(dòng)機(jī)零部件故障也會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常噪音；汽車剛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-09-21

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的癥狀主要有排氣管冒藍(lán)煙、機(jī)油消耗異常、尾氣有燒油氣味、排氣管和呼吸孔有油污、怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，機(jī)油發(fā)揮潤(rùn)滑等作用，若出現(xiàn)燒機(jī)油情況，機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，就會(huì)出現(xiàn)冒藍(lán)煙現(xiàn)象；機(jī)油消耗異常則體現(xiàn)為在無(wú)外部泄 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-09-21

如果汽車?yán)�缸了，需視拉缸的�?yán)重程度采取不同措施，輕度拉缸可更換活塞環(huán)、修復(fù)氣缸壁，中度或重度拉缸則可能要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修。汽車?yán)�缸是較為嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，出現(xiàn)拉缸后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生異常噪音，機(jī)油壓力下降，動(dòng)力也會(huì)減弱。不同程度的拉缸有著不同 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-09-21

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，要先判斷故障類型，再針對(duì)性維修。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸原因多樣，像電路故障，如火花塞、點(diǎn)火線圈損壞；油路故障，如噴油嘴堵塞；機(jī)械故障，如活塞故障等。對(duì)于電路故障，可用斷火法找問(wèn)題部件并更換；油路故障通過(guò)斷油試驗(yàn)檢測(cè)維修；機(jī)械故障若伴有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-09-21

若發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高，應(yīng)立即停車在安全通風(fēng)處，做好警示措施，再逐步排查并解決問(wèn)題。駕駛途中發(fā)現(xiàn)此情況，停車很關(guān)鍵，能防止發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)升溫受損。打開(kāi)散熱器蓋時(shí)要謹(jǐn)慎，先擰開(kāi)小縫排出水蒸氣，防止?fàn)C傷。之后檢查冷卻液液位、風(fēng)扇皮帶、散熱器等部件， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-09-21

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸后，要視拉缸嚴(yán)重程度處理，輕微的可更換活塞和活塞環(huán)并研磨缸壁，嚴(yán)重的話，柴油機(jī)換缸套，汽油機(jī)鏜缸換套 。發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸可不是小問(wèn)題，這意味著氣缸內(nèi)壁被刮傷，會(huì)導(dǎo)致壓縮壓力下降、動(dòng)力減弱。若繼續(xù)使用，甚至可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)徹底損壞。所以發(fā)現(xiàn)拉 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-09-21

天冷車子缺缸，需根據(jù)具體成因解決，比如清理積碳、檢查更換火花塞、汽油濾清器、油泵、噴油嘴等部件。天冷時(shí)汽車缺缸，或因積碳嚴(yán)重影響燃燒，也可能是火花塞間隙過(guò)大、汽油濾清器堵塞等部件問(wèn)題。出現(xiàn)缺缸，車輛會(huì)有怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)明顯、動(dòng)力不足等癥狀。若 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-09-20

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體裂了，應(yīng)先檢查評(píng)估裂縫情況，再根據(jù)實(shí)際選擇焊接修復(fù)、金屬填補(bǔ)、鑲套修復(fù)或更換新缸體等方法。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體一旦出現(xiàn)裂縫，務(wù)必重視，因?yàn)檫@關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。若裂縫較淺且位置合適，焊接修復(fù)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠；較淺裂縫也可用金屬填補(bǔ)劑，操作簡(jiǎn)便 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-09-20

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸后，應(yīng)視拉缸嚴(yán)重程度處理，輕微拉缸可更換活塞和活塞環(huán)并研磨缸壁，溝槽超 0.15mm 時(shí)，柴油機(jī)換缸套，汽油機(jī)鏜缸換套 。發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸會(huì)使氣缸壓縮壓力下降、動(dòng)力減弱，繼續(xù)使用或致發(fā)動(dòng)機(jī)徹底損壞。拉缸原因多樣，如冷卻系統(tǒng)問(wèn)題、機(jī)油不足 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-09-20

展展提及的發(fā)動(dòng)機(jī)有多種，比如佛沙150發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且加速利落；還有98年CB400的發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)行起來(lái)零雜音 。展展名下不同車輛搭載著各異的發(fā)動(dòng)機(jī)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)都有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。佛沙150發(fā)動(dòng)機(jī)為車輛帶來(lái)良好的動(dòng)力輸出，讓駕駛更具激情；CB4 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-09-20

若發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高，應(yīng)立刻將車停在安全寬闊通風(fēng)處，打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警燈并擺放三角警示牌，然后稍擰開(kāi)散熱器蓋排出水蒸氣，之后再進(jìn)行檢查與處理。駕駛途中遇此情況，停車是首要之舉，這能避免車輛在危險(xiǎn)狀態(tài)下繼續(xù)行駛。打開(kāi)散熱器蓋時(shí)要格外小心，防止?fàn)C傷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-09-20

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，不要慌張，應(yīng)先判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，再采取相應(yīng)措施。如果發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可盡快前往附近維修站進(jìn)行測(cè)試；若不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，則盡量不要再啟動(dòng)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由多種原因引起，像傳感器故障、油質(zhì)問(wèn)題等。不同情況處理方式有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-09-20

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高，是冷卻系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常等多種因素共同作用的結(jié)果。冷卻系統(tǒng)故障方面，冷卻液不足、水泵損壞、節(jié)溫器故障、散熱器堵塞等，均會(huì)影響冷卻液的正常循環(huán)與散熱；發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常方面，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、噴油或點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲、混 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-09-19

加油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)放炮，原因涉及多個(gè)系統(tǒng)故障與混合氣濃度異常 。混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，都可能導(dǎo)致燃燒不充分，未燃混合氣進(jìn)入排氣管后遇新鮮空氣重新燃燒引發(fā)放炮。點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如火花塞老化、點(diǎn)火線圈故障，會(huì)讓點(diǎn)火能量不足或延遲。燃油系統(tǒng)問(wèn)題，像噴油嘴 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-09-18

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺一缸的情況，原因眾多且復(fù)雜。這其中涵蓋了火花塞故障，比如老化或損壞導(dǎo)致點(diǎn)火失敗；燃油系統(tǒng)問(wèn)題，像噴油器堵塞造成燃油供應(yīng)不足；氣門正時(shí)偏差，影響了正常的燃燒過(guò)程；空氣流量計(jì)故障，使混合氣濃度異常；傳感器故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-09-18