是采埃孚8HP50，作為一款廣泛應(yīng)用在寶馬車型上的變速箱，采埃孚的8AT與B系列發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配可以說(shuō)是天衣無(wú)縫。在標(biāo)準(zhǔn)模式之下，變速箱有著非常好的換擋邏輯，讓駕駛者倍感輕松之余還能減輕油耗。 閱讀全文>>

• lixiongwei
• 2020-07-24

放油口及加油口均在變速器油底殼上，用換油機(jī)一邊往變速箱里注進(jìn)新油，一邊把新舊混合油抽出，直至變速箱內(nèi)的油變清澈。這種方法需要消耗的新油比較多，但換油率很高，基本可以將舊油排除干凈，更能保證新油的性能。 閱讀全文>>

• zhangguiye
• 2020-07-19

寶馬x4放油口及加油口(即觀察口)均在變速器油底殼上，用換油機(jī)一邊往變速箱里注進(jìn)新油，一邊把新舊混合油抽出，直至變速箱內(nèi)的油變清澈。這種方法需要消耗的新油比較多，但換油率很高，基本可以將舊油排除干凈，更能保證新油的性能。 閱讀全文>>

• huangyongjun
• 2020-07-06

寶馬x4放油口及加油口(即觀察口)均在變速器油底殼上，用換油機(jī)一邊往變速箱里注進(jìn)新油，一邊把新舊混合油抽出，直至變速箱內(nèi)的油變清澈。這種方法需要消耗的新油比較多，但換油率很高，基本可以將舊油排除干凈，更能保證新油的性能。 閱讀全文>>

• huangyongjun
• 2020-06-30

寶馬X4是介于X3與X5的一款SUV車型。外觀上，寶馬X4受到3系的啟發(fā)，與中網(wǎng)連接在一起的前車燈組同樣出現(xiàn)在前臉上，尾部造型與新3系保持了高相似度，側(cè)身與X6極為相似。動(dòng)力方面，寶馬X4先期推出2.0T與3.0T兩個(gè)排量，其中2.0T最大馬力分別為184匹、245匹，3.0T版本的最大馬力為306匹。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-19

寶馬X4為終身免維護(hù)的變速箱，無(wú)需更換變速箱油。免維護(hù)的變速箱就是變速箱內(nèi)部百分之百與外界隔絕無(wú)漏點(diǎn)情況下，可以不需要更換。變速箱油的作用是潤(rùn)滑，通過(guò)在各個(gè)部件上形成一層油膜，潤(rùn)滑變速箱內(nèi)部各個(gè)零件，冷卻帶走摩擦?xí)r產(chǎn)生的熱量，清潔帶走變速箱內(nèi)部磨損產(chǎn)生的碎屑，同時(shí)防銹蝕等。 閱讀全文>>

• chenmiaoling

如果全部放干凈包括變矩器的需要9-10升，如果只換油7升就夠了。變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用，具有抗低溫和低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤(rùn)滑效果。 閱讀全文>>

• zhangguiye