標(biāo)致301燒機(jī)油，一般是使用不當(dāng)所致。一方面，若機(jī)油加注過多，會使機(jī)油壓力過大，不僅易造成機(jī)油泄漏，還可能損壞一些零件。另一方面，若使用的機(jī)油品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求，也可能引發(fā)燒機(jī)油問題。合理的使用與保養(yǎng)對于車輛至關(guān)重要，恰當(dāng)?shù)臋C(jī)油加 閱讀全文>>

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• 2025-05-09

標(biāo)致301用0W30，A5B5機(jī)油型號規(guī)格。對于5W40是否適用漂亮車系，如果是做為新汽車得話，最好是使用0W30，由于黏度較小，機(jī)油流通性更強(qiáng)一些；而假如安全駕駛比較暴力行為，常常在擁擠道路行車，車子使用年限較長時間的，能夠考慮到應(yīng)用5W40 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-12

標(biāo)致301燒機(jī)油的基本標(biāo)準(zhǔn)是多少燒機(jī)油的原因：1.長期不做有效的清潔油路，2.防凍液更換不及時，3.機(jī)油使用周期太長4.長期短途行駛。燒機(jī)油的車以上四點(diǎn)必占一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)。請對號入座。燒機(jī)油嚴(yán)重程度的劃分 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-12

1、標(biāo)致301燒機(jī)油嗎：這款車燒機(jī)油只是個例，這款車是不會燒機(jī)油的。標(biāo)致301燒機(jī)油召回事件：所有的燒機(jī)油事件都是個例，多數(shù)是因為不正常保養(yǎng)造成的，絕大多數(shù)車市不存在燒機(jī)油問題的。2、新車是不會燒機(jī)油的 時間久輕微燒是正常的 望采納 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-11

1、標(biāo)致301燒機(jī)油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。發(fā)動機(jī)的動力差，油耗高是因為機(jī)油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機(jī)油程度形成惡性循環(huán)。2、如果沒有問題，基本可以排除配件故障 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-12

標(biāo)致301適合什么品牌的機(jī)油1、建議使用SN級的全合成機(jī)油，因為這款機(jī)油的等級高，而且潤滑效果好。半合成機(jī)油和全合成機(jī)油是機(jī)油的兩個分類（全合成機(jī)油里面一點(diǎn)礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點(diǎn)）。2、W30，A5B5發(fā)動機(jī)機(jī)油型號為 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-11

1、燒機(jī)油嚴(yán)重程度的劃分2000以內(nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，2000-4000是中等燒機(jī)油，4000-5000是輕度燒機(jī)油。2、標(biāo)致301燒機(jī)油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。發(fā)動機(jī)的動力差 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-03

標(biāo)致301燒機(jī)油問題：燒機(jī)油的說法很荒謬。如果真的燒機(jī)油，這車的發(fā)動機(jī)注定報廢。正常行駛，一輛出廠時間不長的車，是絕對不可能燒機(jī)油的，不管是什么車，也不管是哪個車系的，真的是沒有這回事如燒油。什么是燒機(jī)油？是指車輛行駛多年（至少5年以上）， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-15

標(biāo)致301燒機(jī)油問題:燒機(jī)油的說法很可笑。燒油真的很有必要。這輛車的發(fā)動機(jī)注定要報廢。正常行駛，短時間出廠的車是不可能燒機(jī)油的。不管是什么車，什么車系列，真的沒有燒機(jī)油這回事。什么是燒油？是指經(jīng)過多年駕駛(至少5年)、暴力駕駛和不注意保養(yǎng)， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-07