比亞迪L3不是本田的發動機。本田的發動機是1.5L直噴DOHCi-VTEC發動機，而比亞迪L3的發動機是比亞迪自主研發的BYD473QE發動機。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-07

比亞迪l3發動機嗒嗒聲的原因：1、凸輪磨損過量導致運轉中挺柱產生跳動；2、頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3、氣門導管積碳過多；4、氣門彈簧座脫落；5、液壓挺柱、挺筒損壞；6、機腳膠老化或松脫。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-12

比亞迪l3發動機嗒嗒響的原因：1.可能是發動機的氣門響聲，因為氣門部件過度磨損，導致發動機異響；2.可能就是機油泵壓力不足；3.可能就是機油粘度的問題，機油在冬天會變得更加黏稠，不易流動導致發動機異響。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-30

比亞迪l3啟動時發動機故障燈亮起的原因：1.節氣門過臟，導致的混合氣體過濃。2.發動機積碳過多，導致尾氣排放不合格。3.發動機氧傳感器故障。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-20

發動機L3和L4最大區別是缸數不同，L3為三缸發動機，結構簡單、體積小、重量輕，L4為四缸發動機，結構相對復雜。另外，三缸發動機泵氣損失少，理論上發動機少了一個氣缸，動力會更小，三缸發動機壽命相對較短一些。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2021-01-04

蓮花l3是進口發動機。搭載1.5L和1.6L兩款發動機，其中1.5L的國產發動機，1.6L的為進口發動機，發動機機型號分別為4G15M和S4PH，4G15M型號發動機的實際排量為1488ml，共有4個氣缸，排列形式為L，進氣方式為自然吸氣。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-03

蓮花l3的發動機號都是在發動機上面的，蓮花l3搭載1.5L和1.6L兩款發動機，發動機型號分別為4G15M和S4PH。4G15M型號發動機的實際排量為1488ml，共有4個氣缸，排列形式為L，進氣方式為自然吸氣。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-11-23

蓮花l3搭載1.5L和1.6L兩款發動機，發動機型號分別為4G15M和S4PH。4G15M型號發動機的實際排量為1488ml，共有4個氣缸，排列形式為L，進氣方式為自然吸氣。4G15M型號發動機的缸徑為76mm，行程為82mm，壓縮比為10。4G15M型號發動機最大功率下的轉速為6000轉，最大扭矩下的轉速為3000轉，配氣機構為DOHC。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-11-23

比亞迪L3發動機是比亞迪自主研發的。現在都是比亞迪自主研發的發動機，F3最早以前是東安三菱1.6排量4G18，后來升級為4G15S，再后來替換為比亞迪自主研發的發動機BYD473QB，比亞迪L3的發動機是1.8L，也是比亞迪自主研發的。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-16

L指的是發動機氣缸的排列形式，直列式氣缸布局，L后面的數字代表發動機氣缸數量，L3就是氣缸排列直列式的3缸發動機。汽缸排列一般分為直列L型、v型、水平對置B、W型。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-08-21

L3搭載了全新BYD473QE發動機，全鋁合金材質，并且是自主品牌第一款也是唯一一款擁有VVL(可變氣門升程)技術的發動機，具有高效環保、經濟節油的特性。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-12-02

比亞迪L3發動機故障燈亮了是作為一種警示作用，并不一定是出現了問題，此時也不可松懈應及時檢查。可能導致的原因是傳感器故障或者程序錯誤。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-03-09

比亞迪L3配備1.5L和1.8L兩種發動機，1.5L搭載的是BYD473QB發動機，最大功率為108馬力，最大扭矩為144Nm，最高車速為170km/h，1.8L搭載了比亞迪自主研發的BYD483QA發動機，在6000轉/分鐘的時候輸出最大90kw的功率，而在3700~4200轉/分鐘的時候輸出最大160N·m的扭矩。最高車速可達到每小時175公里。#比亞迪L3的發動機怎么樣，比亞迪L3用什么發動機_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

L4就是氣缸排列直列式的4缸發動機。汽缸排列一般分為直列L型、v型、水平對置B、W型。所以L4比L3好。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-11-11

蓮花l3發動機電腦版在掛擋桿中間通道下面那里，靠近油門踏板旁邊，有個四方形的盒子就是發動機電腦板，汽車電腦也指的是個人電腦，這又分成前裝和后裝兩種方式。 閱讀全文>>

• tanglonglong