馬自達(dá)的發(fā)動機(jī)有進(jìn)口的，也有國產(chǎn)的，不同的車型搭載的發(fā)動機(jī)是不同的。比如馬自達(dá)3昂克賽拉，發(fā)動機(jī)只有少部分零件是進(jìn)口的，有百分之80是國產(chǎn)的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-16

搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，兩款發(fā)動機(jī)的最大功率分別為116kW和141kW，峰值扭矩為202N·m和252N·m，與之匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-10

發(fā)動機(jī)號碼一般在進(jìn)氣歧管下面某個比較顯眼的位置（找一個長方形約15*60毫米的小平臺），在機(jī)體與缸頭連接處機(jī)體上，多在發(fā)動機(jī)的后端，多是朝上的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-06-03

在發(fā)動機(jī)最低部的右側(cè)位置上，馬自達(dá)3星騁發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣側(cè)缸體上，打開引擎蓋，看發(fā)動機(jī)上的標(biāo)號就是了。最簡單的是：發(fā)動機(jī)號在行駛證上的名稱是發(fā)動機(jī)號碼（EngineNo）。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-06-03

在發(fā)動機(jī)最低部的右側(cè)位置上，馬自達(dá)3星騁發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣側(cè)缸體上，打開引擎蓋，看發(fā)動機(jī)上的標(biāo)號就是了。開啟汽車機(jī)蓋在右前減震器上的名牌上可以看到汽車的車架號鋼印，也可以在汽車前擋風(fēng)玻璃左下角檢查查看。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-05-29

馬自達(dá)6的發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)缸體的側(cè)面，大部分汽車的發(fā)動機(jī)號都是在缸體上的。馬自達(dá)6一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-19

馬自達(dá)3發(fā)動機(jī)型號：這款汽車使用的是兩款發(fā)動機(jī)，一架是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另外一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。這兩款發(fā)動機(jī)都配備了多點電噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-19

馬自達(dá)RX7發(fā)動機(jī)是轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)主要由轉(zhuǎn)子外殼、轉(zhuǎn)子、側(cè)邊外殼、偏心軸和氣封等部件構(gòu)成，轉(zhuǎn)子外殼相當(dāng)于傳統(tǒng)活塞往復(fù)式發(fā)動機(jī)的缸體，內(nèi)表面的電鍍涂層有極強的耐磨性。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2021-01-21

儀表盤上的發(fā)動機(jī)故障燈亮我們需要排除一下是什么原因?qū)е碌牟藕脤ΠY下藥。因為汽油質(zhì)量、點火系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)電腦出現(xiàn)問題都會導(dǎo)致故障燈亮。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-12-10

馬自達(dá)rx9這款車使用的是轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，這款車預(yù)計會搭載渦輪增壓轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)與普通的活塞發(fā)動機(jī)有很大不同。轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)內(nèi)部沒有活塞，沒有連桿，這種發(fā)動機(jī)內(nèi)部只有三角轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的工作方式與普通的活塞發(fā)動機(jī)也是不同的。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-12-02

馬自達(dá)cx30的發(fā)動機(jī)并非進(jìn)口的，這一款車使用的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的。馬自達(dá)cx30是馬自達(dá)旗下的一輛緊湊型suv，這一款車的長寬高分別是4395mm(毫米)，1797mm(毫米)，1545mm(毫米)，軸距為2653mm(毫米)。 閱讀全文>>

• huangyuejin
• 2020-11-19

馬自達(dá)daoCX-4搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L/2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，水冷直列答4缸雙頂置凸輪軸（DOHC）16氣門，匹配了六速手動/六速手自一體變速箱，配備了悅聯(lián)系統(tǒng)、i-ACTIVSENSE馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

馬自達(dá)mx5的是一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。馬自達(dá)mx5共推出了一款車型，這一款車搭載的2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為116kw，最大扭矩為200牛米，傳動方面，匹配的是6擋手自一體變速器，整體的動力表現(xiàn)癥狀還是十分不錯的。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

馬自達(dá)cx4引擎蓋打開發(fā)動機(jī)如果是輕微的抖動是正常的，這種發(fā)抖是屬于平穩(wěn)、有規(guī)律的抖動，是正常現(xiàn)象。如果抖動厲害的話，那就要維修檢測一下節(jié)氣門。 閱讀全文>>

• lixiongwei
• 2020-09-28

馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)其結(jié)構(gòu)簡單，體積小、運轉(zhuǎn)平順等特點，迅速引起了各大車企的興趣，紛紛取得了轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的制造授權(quán)。馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)回歸，壽命更長，油耗更低。轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)由NSU公司工程師Felix Wankel所發(fā)明，轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)采用三角轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)運動來控制壓縮和排放，與傳統(tǒng)的往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)的直線運動迥然不同。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-17

主要運用在長安馬自達(dá)CX-5、馬自達(dá)3昂克賽拉、馬自達(dá)6、阿特茲、和馬自達(dá)CX-7這幾款車上。馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)在耐用性方面可是有盼頭的。其中的2.0排量直列四缸汽油機(jī)還獲得入選沃德十佳發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>

• zhangguiye
• 2020-06-25

車輛的發(fā)動機(jī)故障燈亮，需要用專用的診斷電腦查出故障碼，才能再做進(jìn)一步的檢修。發(fā)動機(jī)故障燈亮原因有：混合氣燃燒不良、傳感器問題、保養(yǎng)問題和油質(zhì)問題。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-05-15

馬自達(dá)CX-5的動力參數(shù)：2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力155匹，最大扭矩200N·m，2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力196匹，最大扭矩252N·m。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2020-05-11

馬自達(dá)3星騁采用了世界先進(jìn)的全鋁MZR發(fā)動機(jī)，這是一款高質(zhì)量直列四缸發(fā)動機(jī)，這款MZR發(fā)動機(jī)依舊配備了馬自達(dá)獨有的順序氣門正時系統(tǒng)、可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)、電子控制節(jié)氣閥以及可變渦流控制系統(tǒng)的技術(shù)，最大功率仍為110kW，而峰值扭矩保持在以往182Nm水準(zhǔn)。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2020-05-11

發(fā)動機(jī)是在南京下線的是國產(chǎn)化的發(fā)動機(jī)。馬自達(dá)3全鋁MZR發(fā)動機(jī)，這是一款高質(zhì)量直列四缸發(fā)動機(jī)，自從它誕生起就沒有任何批次問題，它的一大口碑就是質(zhì)量穩(wěn)定優(yōu)異。 閱讀全文>>

• shilili
• 2020-02-29