捷達1.4發動機質量壽命是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于捷達1.4發動機質量壽命相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
當然，6的在打開空調后也會有很大影響，但是會比4的好一些。新款捷達4L發動機最大功率為90馬力，峰值扭矩為132牛猠；6L發動機最大功率為110馬力，峰值扭矩為160牛猠。捷達的6升自然吸氣發動機最大功率為81kw，最大扭矩為160牛米， 閱讀全文>>
大眾新 捷達4L用的是6AT變速箱，所以不會像 DS G變速箱那樣存在保護程序，對起步時的發動機轉速有過多限制。2000rpm是一個比較合適的起步轉速，由于發動機的動力儲備不是很充沛，所以前輪幾乎沒有打滑，整體勢頭很平穩。新捷達4L車型搭 閱讀全文>>
1.4L這款車搭載的發動機型號為EA211，發動機采用的是全鋁材質，主要的改進在于簡化結構，降低成本，發動機同時還采用了可變氣門正時技術，這款車搭載的發動機可以滿足日常對用車的需求。 閱讀全文>>
1.4L這款車搭載的發動機型號為EA211，發動機采用的是全鋁材質，主要的改進在于簡化結構，降低成本，發動機同時還采用了可變氣門正時技術，這款車搭載的發動機可以滿足日常對用車的需求。 閱讀全文>>
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