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標(biāo)致307怠速抖動(dòng)主要原因:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重:汽車總是有積碳的問題,積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的六大主要原因:混合比不合 閱讀全文>>
怠速抖動(dòng)主要原因是,缺缸或者混合氣不準(zhǔn)確。缺缸一般是火花塞,點(diǎn)火線圈的問題。混合氣有問題,主要原因有,氧傳感器損壞,節(jié)氣門太臟,進(jìn)氣壓力傳感器(空氣流量計(jì))表面臟污。怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為:怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有:怠速 閱讀全文>>
標(biāo)致307自動(dòng)擋加速發(fā)抖的原因:1、變速器與底盤連接部位松動(dòng);2、離合器壓盤和離合器摩擦片結(jié)合不平;3、油門加的小或者離合器松的較快;4、進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)以及燃油系統(tǒng)故障等。 閱讀全文>>
標(biāo)致307汽車加速異響的原因:1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多、節(jié)氣門積碳過多、火花塞積碳過多;2、空氣濾芯過臟導(dǎo)致過濾不暢;3、汽油標(biāo)號(hào)太低;4、火花塞老化、汽車怠速故障。 閱讀全文>>
標(biāo)致307搭載了直列四缸,雙頂置凸輪軸(DOHC),16氣門發(fā)動(dòng)機(jī),排量分別為1.6和2.0,其中1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為78kW,最大扭矩為142Nm。2.0L車型則采用了CVTS連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到108kW,扭矩在4000rpm時(shí)達(dá)到峰值的200Nm,1.6發(fā)動(dòng)機(jī)0-100km/h的加速時(shí)間為13秒,最高車速達(dá)到了179km/h,而2.0發(fā)動(dòng)機(jī)0-100km/h的加速時(shí)間為9秒,最高車速則可達(dá)到204km/h。#標(biāo)致307的加速怎么樣,標(biāo)致307的百公里加速時(shí)間多少_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
主油針調(diào)整過低;油平面調(diào)整過低;主量孔部分堵塞;接口松動(dòng)漏氣;空氣濾清器未裝;油箱燃油開關(guān)供油不暢。 閱讀全文>>