思域(進口)為什么沒人買是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于思域(進口)為什么沒人買相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
思域雷達不報警的情況可能由多種原因造成。 首先雷達主機電源線沒接好或無電流供電，這種情況得重新接好電源線。 雷達主機線松脫也會有影響，要把它固定好。 要是蜂鳴器損壞，得及時維修或者更換。 倒車燈開關出故障，掛倒擋時倒車燈不亮，那就得檢查開關 閱讀全文>>
九代思域怠速抖動的原因及解決辦法，您可得瞧好了。 發動機積碳嚴重是常見原因，像節氣門過臟、噴油嘴積炭多，會導致燃燒不充分，冷啟動時汽油被積碳大量吸收，混合氣過稀，啟動困難，著車后又變濃，造成怠速抖動。辦法就是清洗油路，檢查并清洗怠速馬達的積 閱讀全文>>
思域啟動時轉速高是正常的。 冷車狀態下，發動機需要高轉速來迅速達到正常工作狀態。因為此時要讓發動機盡快進入正常工況，就需要較濃的混合氣，所以進氣量和噴油量都會加大，導致轉速偏高。 冷車啟動時，汽車需要更多燃油來加熱發動機，發動機電腦會自動增 閱讀全文>>
十代思域啟動時會抖動，這可能由多種原因造成。 點火系統出問題就會這樣，比如火花塞間隙不對，或積炭太多，還有點火線圈損壞、高壓線脫落或漏電。 積碳過多也是重要原因，發動機、節氣門及噴油嘴上積碳多，會吸附汽油，導致氣缸內混合氣體濃度不穩定，冷啟 閱讀全文>>
十代思域空調只吹風不制冷，可能是以下原因及對應的解決辦法。 溫度設置不合理，應設定在 30 度并使用微風。 內機過濾網和外機冷凝器太臟，得清潔。 系統壓力低，正常制熱壓力在 1.6 - 2.1MPa，低于此標準要適量加氟。 空調從制冷到制熱 閱讀全文>>
十代思域音響突然沒聲音，可能是這些原因。 插座和信號線接觸不良，得查看音響通電情況，保證各信號線接觸良好。 功放故障也會這樣，像電容損壞、功放管燒壞。有的功放一個通道沒聲音，這多是電路問題。功放還可能有音量電位器接觸不好、左右聲道不平衡、保 閱讀全文>>
思域出現機油增多的問題，主要原因在于發動機設計存在缺陷。 車輛冷車啟動時，噴入氣缸的汽油因溫度低凝結在氣缸壁，最終流入曲軸箱。1.5T 發動機未預熱時，側置式噴油嘴會把部分霧化汽油噴到冷缸壁上，形成油滴，在活塞環刮磨下進入曲軸箱與機油混合。 閱讀全文>>
思域開空調發動機聲音變大，原因主要有這些。 一是空調風扇的扇葉和軸承故障，使得空調功率增大，發動機噪聲就大了。 二是節氣門臟堵或卡滯，空調工作后壓縮機由發動機帶動，發動機負荷增加。 三是空調泵異響，像電磁離合器磨損致間隙變大或缺少潤滑油，前 閱讀全文>>
思域起步松剎車會異響，原因主要有以下這些： 剎車片磨損過度，離開固定架，會產生異響。 剎車從動油缸生銹，影響正常工作，也會導致起步松剎車時出現異常聲音。 手剎線不工作，同樣可能引發此問題。 剎車片太硬，剎車總泵回位慢，還有剎車盤與剎 閱讀全文>>
新款思域后備箱會異響，可能是以下原因： 1. 后備箱內物品沒放好或門沒關好。行駛中物品移動或門沒關緊會產生震動和異響。 2. 螺絲松動或脫落。檢查后備箱相關螺絲，松動的用扳手或螺絲刀緊固。 3. 內襯板卡扣松動。查看內襯板卡扣，松動的要緊固 閱讀全文>>
本田思域發動機抖動厲害的原因有不少。常見的就是節氣門過臟或者噴油器積碳太多。發動機內部積碳嚴重時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，導致冷啟動混合氣過稀，啟動困難。 還有點火系統的問題，得檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。如果 閱讀全文>>
如果 9 代思域更換漲緊輪后開空調依舊異響，可能有以下原因和解決辦法： 原因一：皮帶問題。 也許更換漲緊輪時，皮帶沒有得到恰當的檢查和處理。皮帶老化、磨損或者有裂痕，都可能導致開空調時出現異響。解決辦法是檢查皮帶，如有問題，及時更換新的 閱讀全文>>
思域前剎車盤凸出來是為什么原因,思域前輪剎車盤思域前剎車盤凸出的緣由在于剎車盤磨損不均衡，需要開展更換或者調整剎車盤的間隙。剎車盤不存在固定的更換周期，通常在車輛行駛達 10 萬公里時需要針對剎車盤予以檢查，倘若出現損壞或者磨損至極限數值， 閱讀全文>>
思域剎車片會報警提示嗎為什么,思域剎車片會報警提示嗎思域的剎車片具備報警提示功能。思域的剎車片不存在固定的更換周期，通常在汽車行駛 2.5 萬至 3 萬公里左右時會對剎車片進行更換。思域的剎車片大抵是依據汽車行駛的路況、駕駛人員踩踏制動踏板 閱讀全文>>
思域后懸架是獨立懸架嗎為什么,思域后懸架是獨立懸架嗎視頻思域的后懸架為獨立懸架，確切地說是多連桿獨立懸架。思域系本田旗下的一款緊湊型轎車，此車上市后贏得了眾多消費者的青睞。思域亦頗受諸多改裝車愛好者的喜愛。思域總計運用了兩款發動機，其一為 閱讀全文>>
思域type r為什么不引進,思域type r為什么不引進思域 Type R 為何未被引進？這主要歸因于本田汽車針對我國尚不清晰的新能源積分法，仍處在一種觀望的態勢，不敢輕易引入此類并非環保的高性能車輛。思域 Type R 乃是本田汽車推出 閱讀全文>>
cc為什么跑不過思域了,cc跑不過思域是真的嗎CC 跑不贏思域，或許是車輛的磨合狀況以及款式偏舊所致。這兩款車的最高時速極為相近，百公里加速都約在 8.5 上下，難決高下。就發動機而言，CC 為 2.0T，而思域是 1.5T，CC 的性能更 閱讀全文>>
為什么感覺型格的底盤比思域高一點,為什么感覺型格的底盤比思域高呢汽車底盤高度通常由車輛設計、用途及定位等因素決定。型格底盤高于思域可能是因為這兩款車在設計、定位和用途上存在差異。設計因素每款車的底盤高度是整體設計的一部分。設計師在確定底盤高 閱讀全文>>
思域為什么兩廂車比三廂車貴？這是一個常見問題，下面我們將從外觀設計、車身結構、市場需求和配置等方面進行分析。首先，兩廂車和三廂車在外觀設計上有很大差異。兩廂車通常更運動、時尚，而三廂車則更穩定、威嚴。這種差異也是導致兩廂車比三廂 閱讀全文>>
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