比亞迪宋pro變速箱油需要5升，比亞迪宋Pro是比亞迪旗下的一款SUV，比亞迪宋pro的長寬高分別是4650毫米，1860毫米，1700毫米，軸距為2712毫米。 閱讀全文>>

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• 2022-03-02

比亞迪宋pro雙離合變速箱是濕式的，比亞迪宋Pro的變速箱是BYD6DCT35六速濕式雙離合。比亞迪宋Pro燃油版全系標配的是1.5T高效率發動機，代號為BYD476ZQB，濕式變速箱將離合器布局在油腔內通過變速箱油潤滑和流動散熱。 閱讀全文>>

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• 2022-02-28

宋pro和秦pro變速箱一樣，宋pro和秦pro都搭載了一臺6擋濕式雙離合變速箱。比亞迪宋Pro車身長寬高分別是4650×1860×1700mm，軸距是2712mm。 閱讀全文>>

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• 2022-02-28

比亞迪宋pro新車磨合期過需要換變速箱油。變速箱油長期不換會帶來以下隱患：1、變速箱長期在高溫下工作會變質揮發，從而加速機械零件的磨損，嚴重可能損壞變速箱內部零件。2、長期不更換變速箱油，油液發生變質，導致變速箱在工作時油溫過高。3、不及時更換變速箱油，車輛在行駛過程容易出現打滑等現象。 閱讀全文>>

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• 2022-02-27

宋Pro的變速箱是BYD6DCT35六速濕式雙離合。比亞迪宋Pro燃油版全系標配的是1.5T高效率發動機，代號為BYD476ZQB，濕式變速箱將離合器布局在油腔內通過變速箱油潤滑和流動散熱。 閱讀全文>>

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• 2022-02-27

2020款比亞迪宋pro使用了6擋濕式雙離合變速箱。比亞迪宋pro使用麥弗遜獨立懸架作為前懸架，多連桿獨立懸架作為后懸架。多連桿獨立懸架是一種結構復雜、成本高的獨立懸架。多連桿懸架是基于雙橫臂懸架的改進，將雙橫臂懸架的兩個橫臂變為獨立的連桿。 閱讀全文>>

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• 2022-02-27

秦pro跟宋pro發動機和變速箱一樣，比亞迪宋pro用的是1.5T直列4缸渦輪增壓發動機，這一款發動機代號為BYD476ZQB，除了入門版比亞迪宋pro匹配6擋手動變速箱，其它匹配6檔雙離合變速箱。 閱讀全文>>

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• 2022-02-26

宋pro燃油版搭載了一臺7擋濕式雙離合變速箱。這款變速箱擁有十分出色的換擋平順性和連貫性，在駕駛過程中不會出現頓挫感。 閱讀全文>>

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• 2022-02-26

比亞迪宋經典版和宋pro平臺發動機變速箱底盤一樣，比亞迪宋pro傳動匹配的是愛信6擋手動變速箱和6檔雙離合變速箱。其手動變速箱反應也很快，換擋時機把握恰當，沒有明顯的頓挫感。反應也很快，換擋時機把握恰當，沒有明顯的頓挫感。雙離合變速箱在平順性方面做得非常不錯，調校方面變現中規中矩。 閱讀全文>>

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• 2022-02-26

宋pro燃油版變速箱是濕式的，比亞迪宋車型有1.5T和2.0T兩種動力選擇，其中1.5T車型配的是6擋手動或6速干式雙離合變速箱，2.0T車型則全部搭載6速濕式雙離合。 閱讀全文>>

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• 2022-02-25

比亞迪宋pro和宋是一樣的發動機變速箱。比亞迪宋pro用的是1.5T直列4缸渦輪增壓發動機，這一款發動機代號為BYD476ZQB，除了入門版比亞迪宋pro匹配6檔手動變速箱，其它匹配6檔雙離合變速箱。 閱讀全文>>

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• 2022-02-25

宋pro是和S7一樣的變速箱。比亞迪宋pro用的是1.5T直列4缸渦輪增壓發動機，這一款發動機代號為BYD476ZQB，除了入門版比亞迪宋pro匹配6檔手動變速箱，其它匹配6檔雙離合變速箱。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-24

從油箱底部放油口放掉一部分油。變速箱油加多了，車輛在行駛時旋轉部件接觸到油，高溫高速的旋轉部件會引起油液膨脹、沸騰，從而出現竄油現象，同時，還會影響到變速箱的傳動效率和散熱功能。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-31

宋Pro的變速箱是BYD6DCT35六速濕式雙離合。比亞迪宋Pro燃油版全系標配的是1.5T高效率發動機，代號為BYD476ZQB，濕式變速箱將離合器布局在油腔內通過變速箱油潤滑和流動散熱。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-26